手机用户98624260663
星途与观致同出于M3X平台的两款车，观致是在欧洲得到了5星级的碰撞标准，而且你可以搜索一下“奇瑞四大实验室”的视频介绍。都是欧洲顶级的检测设备，所以在安全性方面，奇瑞历来都是不错的。
车子的安全性最主要的不是体现在车重上，当然，如果车子过于轻，那么两车相撞，肯定车子轻的会吃亏。
车子的安全性主要体现在，
1.底盘的完整性，底盘完整抗扭力就强，拼接越多，焊点越多，可以说就越容易解体，或是底盘异响。一些很惨的肇事车辆就可以看的出，侧面被撞后，车子被撞成两截，就是底盘不完整所致。
2.底盘与车身框架的连接，车身框架结构和材料，也是现在汽车行业注重的轻量化设计，重量轻，但是强度高，笼式车身安全性更高。
3.a柱b柱c柱d柱的强度要高，防止肇事时车体变形，驾乘人员受伤。在网上也经常看到，国外的高档车肇事后，看似被撞的很惨，但是里面的人员却安然无恙，就是因为这点。
看过一些奇瑞的用料，虎7,虎8，星途，在车身用料上，都用的奔驰宝马供应商的本特勒热成型高强度钢，整车占比65%以上，份量轻，强度高。所以不必担心。
胡杨l树下
星途的安全在笼式一体车身安全结构和高强度轻量化热成型钢的使用，能提出这种问题，也是搞笑了。就这么说吧，奇瑞的车（包括观致、捷途等），从来不用担心它的安全性！
Ma1t
老子不黑，也不吹，就是喜欢，动力没得说，三种驾驶模式，很喜欢！特别喜欢它的灯光！
A笑常开好自然
奇瑞的轻量化技术说第二，没人敢说第一。就算合资品牌也不可能比得上。奇瑞全系标配热成型钢，能够承受12吨的压力。星途等好多车型大量使用超级复合材料和碳纤维材料，安全性地表最强。
老冰评车
安全性能还是等中保研的测试吧，更有参考意义！图片碰撞都是几百事故中选出来的最有利的图片，连帕萨特那种全村吃饭车，也能用图片碰车展示不可战胜的效果，甚至能让几个人站在车门上...
星途结构脱胎于观致5，观致平台在早期欧撞还是得到过优秀的，不过最近几年汽车碰撞行业评分越来越严格，星途有没有与时俱进行升级就不知道了，已知针对25%进行强化
但是奇瑞在中保研也不是没有翻车过，比如奇瑞艾瑞泽5参加中保研前就曾宣称对40%进行加强，有热成型钢和笼式车身设计，几年前在多次碰撞中拿到五星，但是中保研碰撞就没有达到预期，甚至总体评分低于韩系车
轻量化是目前汽车的趋势，只要底盘多用铝合金部件，车身肯定会有轻量化的优势，不会影响行车安全，总的来说以星途得价位还是值得优先考虑的车
夏季微凉mayuyu
轻不代表不坚固，安全性真相只有等中保研测试了！
页sure
奇瑞车不管你黑什么，但是安全性是没得黑
人间蕞得意
奇瑞车，质量很好。好车不贵，内饰外观营销改进一下，绝对销量第一[赞][赞][赞]
永无止境197242591
我就说一句，副车架元宝梁瑞虎8减配了！多的不说！欢迎奇瑞水狗吹粉来教我汽车知识。
走完318和109的男人
星途车身扭转刚度是28000＋！你说安全不安全？看看参考图！
