石榴裙下霸主
这三个车如果是我的话，我可能会首先排除ES200，首先我不否认雷克萨斯ES200在舒适性和空间方面的表现还是不错的，但是这个车的动力实在是达不到我对于一款豪华车的要求，当然如果按照家用的标准来说，市区中低速行驶这个动力是可以的，但是高速的动力储备和再加速能力的确偏弱。即便丰田的混合动力系统并不是以性能为导向的，但是2.5的混合动力系统在动力方面的表现也是要比ES200的这个2.0自然吸气发动机强不少的。
亚洲龙混动版的车型首先在空间上表现要比凯美瑞更大一点，因为整体尺寸更大，而且外形的设计语言也比较霸气，当然也会有人觉得这个车的前脸太夸张了。混动版本的亚洲龙动力表现其实还是非常不错的，这套油电混动动力系统的平顺性和静谧性都不错。但是当你坐进车内会发现，其实这个车的的内饰用料还是比较一般的，虽然除以同样的平台，但是比ES300H便宜了十几万不是没有原因的，但是放在这个价格，我个人觉得能接受。
至于凯美瑞的混动版，其实凯美瑞和亚洲龙这两款车要我说就是看哪个顺眼就买哪个好了，凯美瑞虽然车身尺寸小了点，但是空间满足家用还是绰绰有余的，而且凯美瑞这么多年在国内积累的口碑也不错，不管是后期的保值率还是实用性都不错。对于大多数家用的消费者来说，我个人觉得这三款车里面，单说混动版，我个人觉得还是亚洲龙的性价比更高一点。
以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。
淡墨车事
说家用车动力大小无所谓的，看一下最近的事故案例。
近日在重庆，一辆雷克萨斯超货车失败，结果被货车挤碎。
很多人不知道的是，充沛的动力不仅驾驶体验好，其实还是非常重要的主动安全性能。
上面这个案例中，雷克萨斯动力羸弱，超车缓慢，导致事故。有统计证明，超车发生事故占事故总数很大比例。
因此，超车是最危险的驾驶场景，越强的动力，超车时间越短，也意味你面临危险的时间越短。
可能有人会说，我不超车，不就安全了？首先，实际驾驶中，不超车是不可能的，那是对人性最大的折磨之一。
其次，动力不仅仅增加超车安全性能，同时，对被动事故的逃逸能力，也同样依赖强劲动力，突发事故场景，快一步即意味安全，慢一步即可能是死亡。
买车千万要考虑动力。
鱼眼猫眼鹰眼
雷车，真的很省心，舒适度没得说…对于ES200/ES260动力方面是佛系，跑的不是赛车，又不追求刺激，其实ES200足够，拥有了才能感受到雷车的优点，工厂能出这款车，看来是符合要求的，更标准，更实用性强，如果高速摄像头是你家开的跑的越快，你可以买300…满足客户需求，适合自己才是最好的…雷车开的是品味！
平常心-延祚
直接上雷克萨斯，10年不用换车了。估计你对动力没有太多要求，只要安全从A地到达B地，就行了。雷车的品质是没问题的。
15801227475
200你都考虑，我甚至怀疑你能买到250,如果不在乎电池终身保修的话，当然亚洲龙
用户650001823285
日系下辆车不再考虑日系。现在是皇冠。说真的都是吹出来的
看生死于浮云
你在看看本田的英诗派，混动顶配24.98的，目前全国最大优惠4万，配置，这几款都比不了
人猿泰山
自己现在开家里13岁的凯美瑞。亚洲龙混动比200动力好一点，如果考虑用车费用可以考虑纯燃油的，混动过保后期费用还是有的，如果品牌需要那就雷克萨斯，没有的话我还喜欢2.5亚洲龙[大笑]
Cheers32
建议购买亚洲龙混动版，c级车，气势大。豪华性方面压过奥迪a6。
rossi46ymh
既然能考虑雷克萨斯ES了，就别亚洲虫、凯美瑞了，你一年跑不了多少，要混动意义不大。建议：奥迪A4L40或A4L45，面子、里子都有了。
