66的娃娃
会有一定的影响，但不会毁掉发动机。
1， 因为当你给标定用20粘度机油的发动机加入了40粘度的机油，那活塞在运动的时候阻力就会增大，从而导致动力不足且油耗偏高，长此以往，就会对曲柄连杆机构等部件造成过度劳损。
2， 毁掉发动机倒不至于，但会对发动机造成很高的负荷，影响寿命是真有可能。再反过来想，高标定的发动机加低粘度的机油，虽然阻力变小，但机油不能对发动机内的零部件做到“贴身” 的保护，就会导致气缸与气缸壁造成磨损，后果更加严重。
3， 基本上大部分都是全合成的机油，还有些半合成的机油也是有5W40这个规格标号的。两个添加剂可能一样，但是基础油是有差别的，全合成的基本都是三类混合4类，像美孚，嘉实多这些都是，或者4类的，德国GT魔力红这样的，品质高一些。半合成的三类为主。美孚速霸2000这样的就是了
用户93960105540
你好 机油最重要的是润滑 5W-40 这个意思是 W前面的数字代表了低温流动性 也就是稀稠 40代表了运动粘度 就是机油温度100°的时候 机油油膜厚度 粘度指标 具体你是什么车 用什么机油 在你的说明书有说明 粘度标准是依靠发动机设计 而不是工艺落后 大众工艺厉不厉害 为什么用的粘度是40？是精度不够吗？不是的 因为EA888发动机设计的时候就是要高粘度机油 这是机油参数介绍 那么你问我40全合成对发动机有影响吗 我无法回答 如果你车要求使用40机油那么全合成无论是 粘度 油膜 低温的流动性 和分子大小 抗氧化 使用寿命都远远优于矿物油
娱乐侃车
只要你车是适合40粘度机油的那就没问题，德系车，十来万的美系车国产都能用40粘度机油。当然保养肯定是用0w40的机油会更高，我A4是从原厂的5w40机油换到德国进口的GT魔力红机油0w40标号之后明显感觉到动力提升很多，以前用原厂机油换完没跑两三千公里动力就很差了，现在是用了三锅GT魔力红机油都是到一万公里之后才会有动力稍微下降的情况。
而且5w40大部分都是半合成或者是矿物质机油，好点的全合成也就是嘉实多极护了。但是我是在外面汽修厂保养，美嘉壳三大牌真假混卖的太多了，索性用更高端的进口机油保养，GT在国内也有正规代理，不像水油那样有假货。
用户8384340568721
有影响，你的发动机会爆炸
