爱拼才会赢59888173
这显然是对于手动档汽车而言的。点火启动之前，踩下刹车和离合器的操作，其实没有问题，而且是比较细致的做法。但不代表我们必须这样做。
任何事情我们都要了解它的意义何在。首先，踩下刹车和离合器，其实是出于安全考量。因为按照正规操作方法，汽车起步之前，手刹应该是拉住的，档位应当在空档。但因为疏忽也好怎样也罢，如果驾驶者在上次停车后忘了让手刹和档位处于正确的位置，那么我们一旦打火启动，车辆虽然不可能启动，但会被起动机带动，往前猛窜一下。这就会存在安全隐患。
踩下刹车和离合器之后，就算手刹忘拉，档位也没有在空档，车辆依然可以正常启动不会往前突然窜动。所以这个操作安全性比较好。
途虎养车
这样的习惯非常好！点火的时候踩下离合器，一方面可以防止有些时候可能的带档停车引发点火问题，一方面彻底断开发动机输出端负载，使得点火电机可以最小负载启动，有利于延长点火电机的寿命；而踩住刹车是配合增强车辆制动能力，有些停车的地面坡道过陡，停车必须采取手刹+带档的方式，点火时候如踩离合会因为手刹效果不佳产生溜车，此刻踩住刹车就能控制住了，另外还可避免忘记带档停车了点火的时候又忘了踩离合导致车辆前冲可能引发事故，带档点火时踩住刹车可以瞬间憋灭发动机，不会引发事故。
又有人说了，这么麻烦，我点火前仔细检查一下就行了呗，踩离合可以接受，平地停车的时候我为啥还要踩刹车？
我想说的是，开车这个技能是否老道，是要看你是否养成了本能反应，而不是每次上车默背口诀，再按口诀一步一步检查。一上车，所有的要领都是本能反应，体会座椅位置、看左中右后视镜、扭动钥匙到全车通电、检查各门锁定、扣好安全带、踩离合、摇动档杆确认空挡、踩刹车、点火，这些步骤5、6秒钟内一气呵成，都是本能反应，根本不管这次停车到底是什么特殊情况。每次都依照这个程序去做，手动档启动时所有可能引发事故的因素都可以避免，就像大便首先要脱裤子那么直接，这个才是老司机！
Deersky
手动挡的车一般熄火后静止时应该是处于拉手刹，挂档的状态，当我们上车后需要将挡位挂回到空挡上，然后再进行点火，那踩离合好不好呢？这会减少启动机的负载，我的车是不踩离合你都直接没办法打火，所以不踩也得踩，你们的呢？
还有关于踩刹车的问题，这个习惯我个人认为是好的，其实每个人习惯方式不同。我就来分析一下我个人认为好的原因：咱们即将开启车辆时，理论上是要先将挡位挂到空挡再点火，那我想问，会不会有那么一次你着急忘记了将挡位挂回到空挡呢？俗话说，常在河边走，哪有不湿鞋。我们知道，车辆时间长了之后手刹就不是那么好用了，如果我们假设一种情况，恰巧有一次，你忘记将挡位挂到空挡了，而且你的手刹不好用了或者没拉紧，当你点火后，一松离合，这时候我想结果可想而知了。我们好多朋友肯定会说，哪有这么巧，还能恰好一块发生。
那我问个问题，每年有那么些起车祸发生，有几个是蓄意的？多数都是想着怎么可能那么巧，例如两个车剐蹭，可能一个司机在想我开了那么久的车，插队都没出过事，也没几个人不给我让车的呢？难道他还能不给我让？哎，对了，就这么巧，我就不给你让，成千上万的人中，可能就这一个，还就让你给碰上了。
我想说，多数的事故都是因为司机不注意一些小事，不遵守一些规则，才导致事故发生，说这是巧合，其实就是存在着侥幸心理。
所以我觉的这个习惯挺好。同样都能点火，为什么不让安全系数更高一点呢？
车小陈
我想问，还有人是不踩离合和刹车点火吗？
我的车不踩离合是打不着火的。驾校学习的时候，虽然拉着手刹，但是也要同时踩下离合和刹车才能打火。
这是非常好的习惯！不要听个别回答者的建议，说什么不踩离合可以打火，说什么不踩刹车可以打火。踩着离合和刹车打完火，半联动，松手刹，点油门，这是一套多么连贯的动作。一气呵成。
咸鱼的耳朵
踩离合器是好习惯，踩刹车也是好习惯，一般我们上车启动，然后起步行驶 踩住刹车的目的
1、即使未踩离合器，档位不在空挡上，车不会前窜，但是会增加启动马达和电池的负荷，减少使用寿命。踩下离合，可以防止停放车辆时档位没有摘除而突然向前窜
2、启动后迅速推进档位松离合起步，即使你停在上下坡道上，车不会向前或向后移动
3、发动后就可以直接挂档起步，不耽误时间
4、脚刹手刹联动，是安全驾驶的基础
优信车生活
踩离合启动是一个值得提倡的安全习惯。不需要踩刹车，因为停车时手刹车是拉着的。
踩离合启动可以防止在档车辆窜出去。与其检查在不在档，不如统统离合启动。关于有人说的伤车，没有这回事，冷车踩离合和行驶中踩离合的机械动作一样，如果说伤车，那么着车后踩离合挂档起步就都伤车了？
但是，气压助力的大货车，在长时间熄火停车后气压泄露，离合是踩不动的。必须空档。
部分车型有安全设计，在档是无法启动的（拧钥匙没有反应），这种车必须空档才能启动，如果自己一直开这种车，就没必要踩离合启动，车辆已经有安全保证了。
还有少数车辆设计必须踩离合才能启动，早期的日本车什么车型我忘记了，现在可能少见，这种车也是安全设计，无论在不在档，必须踩下离合才能接通起动机的启动线。
简而言之，一切以安全为中心，普通车型，踩离合启动是安全的黄金法则，不伤车。
Tznw
这个习惯可以说很好，只是很多人不会这么做。我分析这样做怎么好，首先说踩离合。一般来说，自己的车上次停车的时候都知道有没有挂着挡，但对于那些经常换车开的司机来说，这样的习惯就很好，踩着离合启动就不会让车子突然开动造成意外。再说踩刹车。有很多人上车之前大多不注意停车时的路面情况，有时车子是停在微微倾斜的路面，启动前踩刹车就不会让车子前溜或后溜，这样就不会有意外的发生。开车最怕意外，有时一点点的疏忽就会造成车祸，所以，注意细节，可以避免意外。
午夜战将1
英雄所见略同，我也是这样做的，我认为这是一个很好的习惯。首先，我们判断一个习惯好不好，是要看这个习惯究竟是带来了好处还是坏处。
离合器和刹车联动装置的寿命很长，每次点火踩离合和刹车对其造成的磨损与使用中造成的磨损完全可以忽略，所以几乎没有什么坏处。
再来说说好处，我已一个亲身经历的事情来说说这个习惯的好处在哪。
那是2016年夏天，我们公司有公车，如果谁需要用车，就申请，每辆车有个负责人，一般这个人用车较多。很不幸，我负责管理一辆车，我平时的习惯就是停车挂空挡，拉手刹，启动时跟问题提到的操作。
有一次，同事用完车后交给我，我去用车时，因为正值中午，太阳把车里晒得很热，我打开车门，想先启动空调降温再上车。没想到我刚一打火，车子就往后跑，开着的门把我带到在地，然后把旁边车的车门给挤瘪了，油漆也蹭掉一大块，然后车后门怼在树上就停了。还好我倒地时没被车轮压着，要不然我还不知道是什么样子。
后来，我才搞清楚原因，我那个同事停车习惯是挂的倒退档。我还为此被公司罚款了，理由是我自己不小心给公司造成了损失，我真是要吐血。
所以说，坚持这个习惯，能减少很多风险。谁也不能提前知道车子有问题，只有先防范才能使自己不立于危墙之下。
蜜蜂开飞机
虽然教科书上说，停车要挂档，但实际情况却是，大部分停车泊位是平坦的手刹就可以固定车子了，因此，下一次用车，档位也应该在空档上，不过好的习惯是点火前先摇一下档位，很多车你不踩刹车是点不着的，因此，会把脚习惯性的放刹车踏板上！
颂歌520
很好，没有任何问题，也不会损坏车辆，很多手动档车型出厂的时候就是只有踩下离合器才能打火。而现在很多一键启动的车，要求踩着刹车才能打火。
