悦颜随行生活日记
国内销量最好的汽车莫过于大众，大众是国人最喜欢的一个品牌，国内无论是销量还是保有量都是非常出色的。但是在大众有很好销量的同时，负面的口碑也是比较多，包括烧机油、双离合顿挫，还有碰撞测试成绩不理想等等，因此在购买大众汽车的时候也是有一些问题需要注意的。
第一点，变速箱
大众旗下车子会搭载手动变速箱、AT自动变速箱、DSG双离合变速箱，其中双离合变速箱又分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。手动变速箱不用多说了，质量不错。AT变速箱低端车用的是爱信，很不错的。中高端用的是采埃孚，也没有什么问题。双离合变速箱谨慎选择，尤其是干式双离合变速箱。如果用车环境比较拥堵，很不建议购买干式双离合变速箱。
第二点，车型
大众研究中国人，这话一点也没错。大众旗下车型众多，大众明白多生孩子好打架的道理，推出来众多特供车。个人建议是能选择全球车型就不要选择特供车。特供车，顾名思义就是针对国内市场开发的车子。全球车型做过的各种测试比较多，安全性等方面还是有一些优势的。
第三点，安全
中保研先后测试了大众三款车子，包括途观L、迈腾和帕萨特，但是成绩都不理想，甚至不如日系车的雅阁和凯美瑞，真的大了大众的脸，让消费者大跌眼镜，失望至极。对安全的偷工减料，就是对生命的不负责任，无良车企简配行为令人发指，真是愧对消费者信任。
其实大众汽车也就那么一回事，购买大众汽车一定要慎重一些，不要迷信大众，它没想象的那么好，只是长袖善舞而已。
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CMC车主俱乐部
我刚刚提了半年的大众，我两个妹妹以上大众速腾，感觉是很好开又省油，隔音也可以接受，之前经常在网上看到网友说开不坏的日系，修不好的大众，今天去一个大型修理厂拿车（前几天被别人呱了一点）我看到几台日系车在修，我又突然想到这句话我就过去问一个正在修 三菱的师傅，我说哪坏了呢，他说换缸盖，我说网上不是说日系不容易坏吗，是不是真的啊，他说怎么可能，我说大家都说开不坏的丰田修不好的大众是不是真的是这样呢，大众和日系哪个更好一些，他说大众更好一点，发动机性能更好，也没日系爱坏，大众修起来方便不少配件更好找......以上绝对是我和他对话的原话，，，但是选择什么车还是要看个人喜欢，
军事智慧
啥也不用说，动力有点足，感觉往前窜，劲太大，得花时间感受油门刹车，人车合一我花了一周。新手还是日系吧，肉点，稳当点。反正我德系车开完，美系车也能开，就是开不惯日系车，太墨迹了。个人体验，市内开，除了隔音好，其它就那样，没啥突出的。但上了高速，这车才特么让我觉得值20来万
Maynoone
大众汽车国内保有量还是比较高的，大众在中国创造了无数的神话。10万以内预算推荐上汽桑塔纳和一汽的捷达，驾校培训的神车，皮实耐用。15万以内预算推荐朗逸和宝来，朗逸号称家轿之王，常年都是销量冠军 ，宝来也是10-15万的神车，口碑好 ，销量也不错。预算再多点推荐上汽大众的凌渡，溜背造型，十分运动的外观，非常适合年轻人，1.4t➕dsg双离合变速箱换挡随换随到，动力响应快，提速猛，适合年轻有激情的年轻人。新速腾更是推荐，2730的轴距，空间大，新平台MQB底盘更扎实，行驶更有质感。速腾的口碑 销量 保值率 舒适度也是居家用车的考虑方面。很推荐速腾这款车，20万左右有上汽帕沙特和一汽大众迈腾 ，这两款车偏商务，中年男性成功人士考虑的多一点。总之，喜欢运动 注重外观动力的选凌渡 ，家居过日子选朗逸宝来，预算多的选速腾，后期想要保养省心省事的选1.5L自吸，省心 ，后期用车成本低；追求提速，驾驶乐趣选1.4t的车型，动力随叫随到，换挡迅速。喜欢啥就买啥，人无完人，车无完车，喜欢的才是最好的。
阿欢瞎侃车
我的大众朗逸，一年了还可以吧，就是内饰臭，味大，顿挫感强
仁义12345678
首选桑塔纳，家用选捷达。
能全款的话，尽量不要选贷款。
其实你要是选择大众的话，桑塔纳和捷达是你最好的选择；同级别的其他的车型可以看看，但是并不是很推荐。中级车的话迈腾还是很不错的，新款的帕萨特有点那啥了；这两个哪个都可以，看销量。
紧凑车型性价比最高的就是低配的捷达和桑塔纳，质量有保证，而且油耗贼低；这些车不需要什么配置，低配足够了。自己后期加装一个行车记录和倒车影像就可以了；买个平板替代导航和多媒体省心的一匹，或者买个手机支架用手机代替也不错。
这一点我觉着朗逸做的不错，买车其实就是拿来代步的，要那些花里胡哨的东西其实根本就没啥用；尤其是选择这个价位的车的时候，你说你买个桑塔纳整个高配有意思吗？根本用不到，这个价位的车就是买回来代步买菜的，不需要多高的配置。
中级车不用说，迈腾和帕萨特随便选；这两款车口碑相当好，质量过硬，不用吹，相中哪个选哪个。
无双杂货铺
要买大众车的话，上汽的质量要比一汽的牢靠一点，建议买上汽的，我的朗行陪我2年了，非常适合我的脾气，没有让我觉得任何不省心的事发生，有SUV的操控轿车的舒适，还有超大后备厢，大爱我的朗行！
铜豌豆SYF
a级车子买啥就无所谓了。
b级车肯定是选两田，从安全性，可靠性，实用性和技术角度都完胜德系。首先安全性，雅阁和凯美瑞都是全球同步发售，不存在大陆特供，而且安全配置方面(尤其2017年之后)跟美版相比，不但没简配，还增配了一些项目。自己去看中保研的官网看碰撞测试视频和成绩介绍。德系被啪啪打脸，连宝马3这个级别的车，脸都被打的啪啪响，至于大众，成绩几乎垫底。可靠性和实用性大家都懂，就不必啰嗦了。技术角度，丰田的混合动力独步天下，双喷射发动机热效率41%，未来还会有氢燃料电池等新能源车上市。本田混动后来居上，地球梦发动机技术全球领先。
30-50万的级别首选雷克萨斯。
50万往上，要的是逼格，选宝马。
70以上，保时捷。
飞57709646
大众汽车目前可以说是国内比较受欢迎的品牌，基本是每一个购车人必须考虑的品牌之一。 1984年大众汽车进入中国市场。大众汽车发源于德国，进入中国后属于德系合资品牌。目前国内有四大运营商在经营大众汽车。 一、上汽集团合资的上汽大众，二、上汽集团合资的斯柯达品牌，三、一汽集团合资的一汽大众，四、一汽集团的捷达品牌，近年单独划分出来开山立派的品牌捷达。
1、入门级的家用级紧凑轿车：桑塔纳、昕锐、VA3。
2、小两厢型的轿车：POLO、晶锐
3、行旅款的轿车：昕动、明锐行旅、朗境、浩纳、蔚领、朗逸两厢
4、家用A级轿车：明锐、速腾、宝来、朗逸
5、小型SUV：柯米克、T-cross、探歌
6、紧凑型SUV、：柯珞克、途观、VS5、途岳
7、中型SUV：柯迪亚克、途观L、探岳
8、大SUV：途昂、途昂X
9、B级商务型轿车：迈腾、帕萨特、速派
10、玩车：CC、高尔夫、凌度、柯迪亚克GT
11、高逼格商务：辉昂
以上车型基本覆盖了整个大众车型。想要购买什么车型，主要看个人需求，家用、上下班代步、商务、玩车，根据自身需求选定。大众的技术主要以DSG双离合占领汽车市场。相对大众技术成熟。同一级别的车型配件基本都是通用的。可以放心选购。
汽车界大明白儿
今天验车途观L豪华版，看了底盘发现以上东西，有谁知道是什么东西呢？有点油印，不懂对车有没有影响，求大神们指点
