說到二戰時期的德軍坦克88毫米主炮的坦克殲擊車最初第一版本便是著名的犀牛自行火炮，和大黃蜂型88毫米反坦克殲擊車。1941年末到1942年初當時德軍前線坦克型號還是以三號J型L型M型為主這三種裝備德軍當時在東線威力最強的50毫米60倍徑坦克炮，但即使如此面對蘇聯的T34坦克三號J型坦克只能勉強用於坦克戰而已，一度被蘇聯的T34坦克壓制，原因就在於三號坦克底盤較小不能改裝更大的炮塔來裝備75毫米炮，其正面裝甲雖然在1942年得到加強達到50毫米左右，但明顯防護力不夠，火力又不足，四號坦克換裝工作也是遙遙無期，到1943庫爾斯克戰役前期，德軍坦克主炮威力不足問題才得到徹底解決，德軍生產將近300輛四號F2型坦克和四號G型坦克，來代替已經明顯性能落後的三號坦克，1942年德軍在東線的進攻不力很大程度上就是因為坦克性能的不足，雖然德國擁有第一批精銳的坦克手，能夠勉強維持住勒熱夫戰線防禦和斯大林格勒的進攻，在局勢已經向蘇聯那邊傾斜。
從炮管看這輛三號坦克的戰績為三輛左右。
四號F2型坦克是德軍第二代改進型主戰坦克，包括後來G型，H型，J型等但這些坦克出現整整比蘇聯方面晚整整2年之久，如果在1941年四號坦克F2型就得到德軍大量生產那麼，1943年頹勢就不會明顯在各個戰線上的被動，而德國按照1942年時期的國力如果1942年以前無法解決蘇聯戰事的話，基本上閃電戰初期形成戰略的主動權就會被蘇聯方面抵消。
在此背景下，德軍利用老舊的三號坦克底盤和四號初期型底盤，分別生產出三號F型突擊炮G型突擊炮和著名的犀牛坦克殲擊車等緊急部署到東線戰場上，協助德軍坦克部隊防禦與進攻作戰，犀牛殲擊車當時一共生產200多輛投入戰場，組建獨立坦克殲擊營，作為德軍前線裝甲狙擊手特種戰車使用，德軍最先發明的這一套全新的戰術理念，之後盟軍和蘇軍才開始重視坦克殲擊車研製。裝甲狙擊手戰術的前提下德軍必須擁有一種火力能夠擊毀消滅住前線上任何一個敵軍的裝甲目標，因此德軍在三號坦克的底盤上和四號初期型坦克底盤上等安裝一門88毫米71倍徑炮，因為犀牛坦克採用的是三號坦克和四號坦克底盤因此正面裝甲在40到50毫米左右，炮塔採用固定式敞開式設計，因此底盤以上防護力在20毫米左右，因此犀牛殲擊車成為德軍裝甲部隊二線掩護單位，不參加一線戰鬥的進攻，主要以防禦戰，引誘戰術，遠距離精確狙擊戰術等，而這一切新型戰術支撐也離不開德軍二戰時期最為強大88毫米71倍徑坦克炮支持，該型坦克炮於1943年出現在東線戰線場式就具備擊毀二戰結束後盟軍第一代坦克的能力，屬於超前技術設計出來的火炮裝備。
PaK43/1型火炮該炮數據如下，在1500米距離內使用常規穿甲彈或者高爆彈其穿甲深度分別為125毫米和167毫米，採用鎢芯彈在2000米距離內可以擊穿184毫米勻質裝甲，而這一距離上擊穿能力數據只有二戰結束後第二代中型坦克主炮才具備2000米擊穿184毫米坦克裝甲能力，2公里距離擊毀敵軍坦克，這在二戰時期只有德國這一個國家的坦克手和88毫米71倍徑火炮能夠做到，1943年8月中旬德軍庫爾斯克戰役後期的德軍已經轉為防禦階段，德軍第655重型坦克殲擊車營，奉命前往支援一個步兵團防禦徵地，當時該陣地受到蘇軍十幾輛坦克突破圍攻，第655重型坦克殲擊營前去營救，當時距離該步兵團陣地為4公里左右。馬斯下士是德軍1943年的王牌炮手一級十字勳章獲得者，他犀牛殲擊車小組，在距離前線約3.5公里的一座高地上停止前進，就在其他犀牛殲擊車冒險前往支援時，他已經在那座高地上校正好炮位，據說當時視線良好，敵軍T34坦克在炮鏡之中只一塊磚頭大小，但側翼暴露混戰成一片，當時蘇軍T34坦克只能速戰速決，並不知道死神已經在3.5公里外注視他們，馬斯下士點燃一支香菸，望了下炮鏡，吐了口唾沫，在10分鐘內打光20發88毫米71倍徑炮的穿甲彈，直到655坦克殲擊營抵達目標時確認擊毀數量為6輛蘇軍T34坦克，蘇軍坦克部隊在巨大驚恐下早已經撤退，這就馬斯下士經典戰例，在3.5公里距離上用6發精確命中的炮彈化解蘇軍一次前線攻勢。
那麼犀牛坦克主炮究竟射擊距離極限為多少呢？理論上這是一個非常具備爭議話題，但德軍88毫米71倍徑的高射炮，在直線射擊距離為10000米左右，能夠對盟軍二戰所有型號戰機造成嚴重威脅。犀牛殲擊車通過戰場的表現也一度被認為是二戰時期德軍最為經典重型殲擊車輛，單純從665坦克殲擊營1943年到1944年作戰數據來看，一年時間這個營在損失極少情況下就擊毀差不多800個裝甲目標，這還是保守估計，很多數據都是超過一千輛，但這個數據已經是第665坦克殲擊營從1943年到1945年擊毀敵軍坦克目標總和。虎式坦克，豹式坦克，包括後來虎王坦克這些坦克戰績數據足夠造成盟軍和蘇軍將近5000輛裝甲單位直接損失，直接化為零件，這是二戰時期為什麼德軍能夠堅實到1945年的原因。
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