回忆专属小奶狗

分时间，分阶段，分型号，答案可能会出乎人们的意料。

其实，别说是图160这样的超音速轰炸机，就是B52、轰6K之类的亚音速轰炸机，如果时间拖长了，战斗机还真不见得能够占到什么便宜。有的人也许会问，现代战斗机不都是超音速喷气式飞机的吗？能不能追上超音速轰炸机不好说，要想追上大笨牛一样的亚音速轰炸机还不是轻而易举的事情。

这种想法并不全面，现代战斗机尽管在理论上都可以实现超音速飞行，但是一般维持的时间很短，航程也会因此大幅缩水。四代机以前的战斗机一般必须打开加力燃烧室才能进入超音速飞行状态，但是燃料消耗极大，飞行几分钟就必须减速了，否则就连发动机都有可能烧坏报废，只能用于在紧急时刻短距离的高速突防、占位，或者短时间的空中格斗。当然，米格25/31这种纯靠大内油、适合超音速飞行的发动机，保持长时间的超音速飞行的高速截击机就是另类了；不过此时他们的作战半径将缩水到700公里左右。

即便是具备超音速巡航能力的五代机（比如F22），能够在不开加力的情况下以1.5马赫的速度飞行30分钟，但是作战半径也会急剧缩水到不足600公里的水平（如果只超巡几百公里，作战半径可以达到740左右），很难满足执行对空拦截任务的需求。相比之下，亚音速轰炸机虽然飞不了超音速，不过它们的巡航速度都能够持续达到0.8-0.9马赫，而且飞行稳定性比较良好，适合长时间高速飞行。

所以在真实飞行环境下，战斗机和亚音速轰炸机的绝对速度差可谓寥寥无几，就算战斗机平均速度略快一点，要想通过追击的方式对亚音速轰炸机进行拦截，追逐距离很容易会大幅超过战斗机的有效作战半径。至于图160就更不用说了，最大飞行速度超过2马赫，即便持续保持超音速飞行，也有超过3000公里的航程，基本足以甩掉任何战斗机的追击；米格25/31在前期才有追赶的机会。

但是问题的关键在于，战斗机为什么要采取追击的方式来拦截图160呢？图160固然飞得高、飞得快、飞得远，可是同时也就意味着它在实施远距离突防的时候很难得到己方的体系支援，又没有隐身能力作为掩护。而拦截一方则可以利用预警机、地面雷达等国土防空预警系统有效发现它的踪迹，持续跟踪其飞行轨迹，并调动战斗机提前进入拦截阵位。

图160的机载雷达对空能力极其有限

图160自身也装备了机载雷达，主要功能是导航/对地对海搜索，对空能力极其有限，更不可能像预警机那样感知周边空情，如果有敌方战斗机设伏拦截，图160根本不可能知道敌机到底在什么地方，就更不可能知道自己应该在什么时候加速往哪个方向飞行从而远离危险区。所以图160的速度优势对于前向拦截的战斗机而言并没有多少实际意义（离开时优势还是比较大的），轰炸机单纯依靠高空高速的突防模式也已经成为昨日黄花了。

晨曦谈兵

这是肯定的!图-160战略轰炸机的极速为2.05马赫，这是在1.22万米的高空。而有机会拦截图-160轰炸机的无非就是F22，F15，阵风，台风。这些战斗机的数据如下:F22在1.98万米的最大速度为2.25马赫；阵风的最大速度为1.8马赫，升限1.68万米；台风的最大速度为2马赫，升限为1.69万米；F15的最大速度为2.5马赫，升限为1.98万米。

事实上，图-160轰炸机想要达到超音速，必须要打开加力。在非加力状态下，图-160的飞行速度为0.8马赫，打开加力后，机翼的后掠角改为65°，即可进行超音速飞行。在2009，一架F16战斗机对图-160轰炸机进行跟踪监视。只见图-160轰炸机的主翼向后成65°角，打开了加力，瞬间将F16甩在了身后。由此可见，拦截图-160轰炸机，还得用超音速性能好的飞机，如台风，F22，歼20等等。像 : F16，F18，阵风这些机型拦截图-160实在是够呛。

真正的实战中，图-160根本不会飞到敌国附近的。因为图-160可以携带X-55/ X-555系列的巡航导弹和X-101/X-102巡航导弹。这两种巡航导弹的射程都在2500公里以上，图-160轰炸机只需要在距离目标数千公里之外，即可发动攻击，根本不会给敌方战斗机起飞拦截的机会。虽说图-160的隐身性不强，但并不影响其战斗力的强大。超音速飞行能力+远程巡航导弹就是图-160战略轰炸机的致胜法宝。

但是如今远程预警雷达的探测距离高达数千公里，能够在很远的距离上发现图-160的踪迹。能够提前派战斗机进行拦截，这对图-160来说也极为不利。此外，巡航导弹的突防概率也比较低，对付防空实力稍微强点的国家，就没有什么效果。所以说，可以为图-160战略轰炸机研发隐身巡航导弹或者高超音速导弹，提高其打击能力。(图片来自网络)

江山何沉

挺好玩的问题啊。先说答案，——追不上，拦不住。

通常的时候大伙会总觉得地面上的Tu-160还是很憨态可掬的。

但是要注意的是这是一架大飞机。

有多大？正常起飞重量达到275吨，机内最大燃油装载量高达160吨。

感觉上这么多的油烧得烧个几年吧？错，Tu-160上面的NK-32发动机仅仅需要12000公里的航程就可以将所有的油烧光。

同时，Tu-160还有一个特性就是可以在2.05马赫的速度上持续飞行2700公里。这基本上是一般战斗机的航程的两倍。

能有这个性能除了机身大储油多外，还有一个看点就是它的四台巨大的发动机了，有多大？和人比比看：

喷着酒店里圆桌般粗细的大火苗子想飞不快也不成啊。

如果说数字的话，那么单台发动机在下图的状态下提供245千牛的推力。

这样大家对Tu-160应该有一个基本了解了，说回Tu-160和战斗机比速度的问题上，现在大部分战斗机是没有超音速巡航功能的的。即便有其实速度还是在Tu-160之下。

例如F-22的巡航速度是1.8马赫，这是要比Tu-160冲刺的速度底上了10%还多。如果F-22落后于Tu-160那么就只能看着Tu-160消失在天际而不可能有任何的作为了。

对于这张图：

即便是F-22带有额外的副油箱，其实也跟不了Tu-160全部的2700公里的冲刺航程（F-22转场航程1600公里）。

所以靠追其实真难。F-22都很难做到的时期，对于另外的三代机和四代机其实就更难了，大部分三代机和四代机都是在亚音速巡航飞行的，虽然能超音速，但是往往仅仅能坚持几分钟而已。依旧是追不上的。

其次是不是能拦得住。咱们看一下Tu-160的座舱：

Tu-160实际上也是一架各种装备完毕的现代飞机。在Tu-160庞大的机身下有各种超大功率的雷达系统和各种传感器。

这些雷达和传感器实际上担任的就是对空警戒任务。在航路可遇见的范畴内可以发现拦截的敌方战斗机并做出改变航向的措施。因此Tu-160不隐身，但是其强大的防御预警系统也使得敌机很难近身，拦截——几乎不可能。

军武数据库

要说世界上最先进的轰炸机，大部分人第一反应肯定都是美国的B-2“幽灵”远程战略轰炸机。的确B-2当得起世界第一的这个名号，超过1万公里的航程，空中加油之后可以达到1.8万公里的航程，让这款战略轰炸机在美国各地军事基地的配合下，可以实现全球到达，全球摧毁，威慑能力空前。特别是其飞翼布局设计，让整架飞机只剩机翼，获得了超低的可探测性，0.1㎡的雷达反射面积。同时还有神秘而科幻的外观，让人忍住不怀疑，美国人这是得到了外星人的帮助才研制出这么好的飞机？

另外，在如此高速的情况下，战斗机几乎不可能可以作出有效的拦截动作，能干的只能跟着图-160飞直线。
如果是追的话，战斗机根本无法完成拦截图-160的任务。这一点在欧洲F-16已经尝到了图-160超高速度的巨大优势。所以各国对付这种具备高速突防能力的轰炸机都不是追上去拦截，而是推测其航线，派出多架战斗机进行拦截。而这种战斗机就是截击机，是二代机的一种，其最明显的特征就是具备高空高速性能。当敌方战略轰炸机或者高速侦察机来袭时，就派出截击机前往其航线上蹲点，将其击落。米格-25“蝠狐”，我国的歼-8II“长须鲸”都是典型的截击机。

赤焰哒哒哒

图160加速，速度也只是2.04马赫。现代战斗机，在打开加力的情况下，速度一般在1.8至2.3马赫之间——米格25和米格31这两个变态就别提了，一打开加力，它们能跑到2.8至3.2马赫。

另外，既然是拦截，肯定不是追着屁股，那叫追击；双方飞对头，那才叫拦截。图160虽然能飙到2.04马赫，但那是在打开加力的情况下。不打开加力，它也是飞高亚音速，也就是0.8马赫左右。图160并不具备超音速巡航的能力，在打开加力的时候，耗油量是平常的三至五倍，而且发动机只能支持七八分钟，如果不关闭加力的话，它就热爆了。所以说，拦截图160本身不难。另外，现在的空空导弹和防空导弹，它们的速度一般都在2.3至4马赫之间——美国的“标准6”和俄罗斯的S500这俩变态更是超过了6马赫——任何战机想和它们比速度，简直就是龟兔赛跑。

说实在的，敌人并不是害怕图160，而是害怕它携带的KH55、KH101和KH555巡航导弹。这些导弹射程在600至2000公里之间。KH55和KH555是既可以携带核弹头也能携带常规弹头的巡航导弹，KH101是隐形巡航导弹。虽然它们都是高亚音速，但它们的突防能力非常强，可以在超低空躲开雷达的侦测。如果它携带常规弹头倒不怕，造成的破坏有限；但如果它携带核弹头就麻烦了。

血染战旗红

先来一张战略轰炸机的全家福：

其中图160就是是目前最重、航程最大、速度最快的战略轰炸机，从某种意义上说，图160也算得上世界最强轰炸机！其载油量最大可携带高达175吨，已经比美国同类B-1B正常起飞重量148吨多太多了，这么多的油图160在空中就可以任性很多！

图160最大的特点就是利用高空高速突防敌方防空网的设计，现在看来高空高速突防可能并不太好用，但是逃命确是相当强悍的，目前世界上恐怕还没有战斗机能追得上他！

图160是苏联时期设计的一款可以超音速巡航的轰炸机，都说五代机的超音速巡航能力，目前也就只有F22能够满足1.87马赫的超音速巡航能力，但其作战半径仅仅只有800公里。但是很少人知道图160也有开着加力巡航的能力，巡航速度高达2.35马赫，可以一口气飞行2300公里，这个速度即使F22开着加力追也追不上，更不用说其他的飞机了！

而且现代大型轰炸机突防那种支离破碎的防空系统可以，但是要想去突防防空完备基本算是妄想，即使是美国的B2遇到比较强悍的对手恐怕也是有去无回！

因此从另一个角度来说，图160才是世界最强悍的战略轰炸机！

狼烟火燎

首先，我不否认图-160外形的美丽、各别技术的独到之处，也不否认我们暂时“可能”还研制不出类似图-160的轰炸机，所以后面的内容都是就事论事，绝非“黑”你们心中的“白天鹅”。

▲图-160战略轰炸机，白天鹅这身段儿，啧啧

要说图-160轰炸机，比速度确实没得说，的确是现役世界上战斗状态下飞的最快的“大块头”，这一点B-1B是比不了。但是要和战斗机（包括截击机）比，还不够看，也不公平，所以这个问题本身并没有什么意义。

▲图-160的销魂的机头造型

战斗机追图-160的几种情况

题目所说的图-160加速，战斗机是否能追上拦截，这得分几个情况来说。如果在差不多的地点，差不多的时间在起飞升空初段追赶拦截，一般战斗机都毫无压力。就拿F-16战斗机来说吧，起飞滑跑距离500米左右，爬升率254米/秒；图-160在不同载荷条件下，起飞滑跑距离1900-2200米，爬升率只有差不多70米/秒；这时候，你让这么“笨重”的飞机，去跟战斗机比速度，只怕图-160还没飞起来，就OVER了。

▲图-160轰炸机的Nk-32发动机

另外一种情况，图-160轰炸机超音速突防你处，你方战斗机起飞拦截，这时对方轰炸机已经要突入你国国境了，作为防守方，战斗机航程就没太大限制了。这时候短期开加力能追上图-160（在12000米高空，2.05马赫最大飞行速度）的战斗机还是不少的。比如说俄罗斯自己的米格-31（实用升限24000米，最大飞行速度2.83马赫）、苏-35战斗机（实用升限18000米，最大飞行速度2.25马赫），以及美国F-15的大部分型号（实用升限19800米，最大飞行速度2.5马赫）。当然，战斗机开加力飞行的续航时间比较短，但是在截击使用时，还是可以使用的。

▲米格-31“猎狐犬”截击战斗机

此外，美国上世纪60年代技术水平的YF-12战斗机，足以在类似“国土防空”作战环境中拦截图-160战略轰炸机。这款战斗机的外形与大名鼎鼎的SR-71“黑鸟”侦察机极为相似，都是在A-12侦察机的基础上改进、衍生出来的。YF-12战斗机于1963年首飞，1964年3月成功在19695米高空，以2.2马赫的速度拦截一架飞机；并于1965年在22860米高空，以3马赫的飞行速度发射AIM-47空空导弹成功命中靶机。如此，若图-160以2.05马赫的最大飞行速度在突防过程中遇到YF-12战斗机，被追上拦截应该很轻松。

▲美国YF-12截击战斗机

看上图YF-12战斗机的造型，不要与SR-71”黑鸟”混淆了。这种最大速度3.35马赫，升限24000米，最大航程4800公里的高速截击战斗机，可以携带3枚AIM-47空空导弹。只不过后来因为美国并没有太大高速截击作战需求，原本美国国会批准的量产93架这种飞机的计划也被终止了，第1架YF-12原型机被作为SR-71的储备零件来源拆解，另外一架YF-12A被移交给美国空军博物馆展览。

▲2016年9月22日，俄罗斯图-160轰炸机飞行路线及北约战斗机“拦截伴飞”示意

从图中，我们可以看出整个图-160当日的飞行路线中，分别遭到挪威、英国、西班牙、法国的F-16、台风、F-18、阵风战斗机的伴飞监视。这可以算是“白天鹅”与战斗机的日常，和平时期无论是图-160还是各种战斗机，一般情况都不会以最大速度飞行，巡航速度的图-160用战斗机伴飞也很轻松，至于航程不够、数量来凑。

▲欧洲战机伴飞图-160轰炸机

实际上图-160与战斗机的不可相遇性

以上所说的几种情况，基本不可能在战时发生或者仅存于和平时期，因为图-160轰炸机的设计目的和使用方法决定了这种飞机已经不可能用来实施突防轰炸（不对称战争除外），所以也就不存在战斗机追不追的上的问题。

▲图-160战略轰炸机08-04号机体

事实上，关于战略轰炸机的突防方式，现在中美俄基本上都已经形成共识，那就是摒弃超音速突防的概念，全力研制亚音速隐身突防轰炸机，比如B-21、PAK-DA、轰-20等下一代战略轰炸机，都是类似美国B-2的隐身突防概念。而对于图-160来说，从其搭载的武器来看，也已经成为“空中巡航导弹发射平台”，类似放大、高速版的轰-6。

▲图-160主要配属的武器（各种巡航导弹）

用图-160战略轰炸机去撕裂对方的防空体系，然后搞地毯式轰炸（扔航空炸弹）不仅效费比极低，且在大国对抗中极不安全，这种事目前只能依赖B-2这样的隐身轰炸机来干。图-160的任务基本上也是飞到离你远远的地方打远程巡航导弹，所以基本不存在战斗机追赶拦截的事。你看图-160的配属的主要弹药，X-101巡航导弹最大射程4500公里、X-555最大射程2500公里，而核装药的X-102核巡弹的射程也能达到3500公里，所以无论是常规打击还是核打击，图-160根本就不需要靠近你突防，所以也不存在战斗机拦截的事。

装备空间

战斗机拦截图160，就像高速公路上轿车超货车，简单又轻松。

今天，国内某些军事自媒体报道了这样一件事情：根据俄罗斯卫星通讯社报道，11月3日俄罗斯一架图160在日本海上空巡航时遭遇驻日美军2架F35A伴飞监视，但是图160立即发挥自己超音速绝技，一举甩掉了2架F35A，令这两架当今最先进的五代机望洋兴叹！

这样的新闻让国内某些毛机党又高潮了一下，世界上最好的五代机之一竟然被图160生吃，白天鹅不愧是世界上最强的战略轰炸机！！！

可惜，这条新闻99%是国内媒体为吸引眼球、提高流量炮制的假新闻，原因有三：

首先，国内自媒体在报道这则新闻时都说援引“俄罗斯卫星通讯社”消息，但是笔者在查询俄罗斯卫星中文网时，并没有发现这条新闻。有兴趣的读者可自行前往查询。

某些人还贴出这样的截图证明俄方确实有相关报道，但是搞笑的是，俄方的这条新闻在标题中就说这是来自搜狐的消息，敢情是假消息“出口转内销”啊。

其次，俄罗斯图160并未在11月3日在日本海上空巡航，无论是俄罗斯、日本还是驻日美军，均无相关报道。一般情况下，日本空中自卫队一般都会对这种巡航进行伴飞监视，并把伴飞监视的照片公布；

最后，驻日美军目前在日本并未部署F35A。虽然在2017年美国首次将F35A部署至日本嘉手纳基地，但是数月后就回到美国本土，虽然美国海军陆战队的F35B经常部署在岩国基地，但是美国空军的F35A暂时没有部署日本。

所以，所谓图160甩掉F35A，99.9%是国内某些无良自媒体自嗨的假新闻。

虽然这条新闻不靠谱，但是以超音速性能著称的图160能否甩掉战斗机呢？

笔者的答案是：很难，除非是马拉松式的比赛。

笔者认为图160是人类有史以来建造的最美丽的飞行器，其最大的特点就是采用了变后掠翼+翼身融合技术，使得图160既有惊人的载荷航程性能，又拥有超过2马赫的最大飞行速度。上图中的图160机翼收起、后掠角变大，此时图160能以超音速飞行。

图160拥有4台最大加力推力25吨的NK-32涡扇发动机，这也是目前为止人类制造过的推力最大的加力涡扇发动机，在4台NK-32的推动下，图160最大飞行速度为2.05马赫，这样的飞行速度与一些战斗机不相上下（F16最大速度也是2马赫），甚至要超过F35A。

但是，战机的最大速度一般很难在实际运用中实现，因为战机的最大速度只有在满足一系列的苛刻条件后才能达到，比如飞机重量、高度等。图160能否甩掉战斗机，关键是看加速能力，而在加速能力的较量上，图160完全不是战斗机的对手。

加速性能是战斗机非常重要的性能指标之一，衡量一款战机加速性能的最关键参数就是推重比，即发动机推力与飞机重量之比，目前三、四代机的空战推重比都超过1。即便以发动机最大推力/飞机最大起飞重量之比衡量，F35A的推重比是0.58，而图160是0.36。考虑到图160在执行巡航任务时一般载有大量燃油，其实际推重比的差距更大。也就是说，F35A的加速性能要比图160好上一大截，巨大的图160就像一台大货车，而F35A更像灵活的小轿车，图160想靠加速甩掉战斗机，无异于痴人说梦。

但是，在一种情况下图160可以甩掉战斗机，那就是比脚力：不看谁飞的快，而是看谁飞得远。图160动辄上万的最大航程可以轻松秒掉腿短的战斗机，在这种情况下战斗机只能眼巴巴的看着图160绝尘而去。

总之，图160研制之初赖以成名的超音速突防已经不合时宜，而图160目前也蜕化成以空射巡航导弹为主要打击手段，这与B-52以及轰-6K们没什么区别，无非就是载弹量多点、航程远点。未来轰炸机还是得以隐身为第一要务。

从此萧郎是路人甲

正常是追不上！主要是图160又不会站在那傻傻的等拦截，现在的战略轰炸机都是执行防区外发射巡航导弹的任务。图160配备的导弹最大射程是4500～5500公里，这意味着图160可以在4500公里之外发动攻击，4500公里几乎是所有战斗机的极限航程，这根本就够不着图160。

图160现在使用的导弹除了4500公里射程款的，还有2500公里款的，这2500公里款的导弹一般可以在1500～2000公里范围内发射，这也达到了大部分战斗机的作战半径。

其次，图160在发射导弹之后体重可以减轻大约28吨左右（如果加上燃油则大约可以减70～80吨左右），这使得图160可以在短时间内让自己的速度加大，大约可以达到2.1～2.2倍音速左右，这实际上已经达到了大部分战斗机的极限速度了，f22也不过是这个水平，超过f16与f35。也就是说，就算是战斗机在发现图160的时候，再去追击图160，那么也只会越追越远。

优己

在正式回答这个问题前我们先来看一个实例吧，我们知道每当俄罗斯的图-160轰炸机在欧洲的公海飞行时沿途国家的战机都会升空对这个美丽又充满危险的白天鹅进行监视，而图-160的机组人员也都习以为常大多数情况下这个监视与被监视的过程都会平常的度过。而在2009年的某天图-160的驾驶员就开了一个小玩笑，在那一天2架图-160战略轰炸机在北海上空进行例行飞行，而挪威皇家空军便派出了F-16战机升空对图-160进行“伴飞”，突然图-160的可变后掠翼打开到了65°的最大后掠角，然后库兹涅佐夫NK-32发动机的加力燃烧室开启了，没一会儿图-160就消失了，将还在发愣的F-16远远的甩在了后面。

▲ 2017年2月9日法国幻影2000战机在对图-160进行拦截

图-160飞行员的这一动作很好的诠释了白天鹅的超音速突防能力， 要知道，不同于美国的B-2隐身战略轰炸机具有隐身性，图-160就是依靠其强大的加力涡扇发动机来给白天鹅提供极其强劲的推力，而这也是世界上推力最强劲的军用航空发动机。图-160在在万米高空由于阻力较小其能够达到2.05马赫的速度，要知道作为一款轰炸机能够达到这样的最大速度已经很不错了。

▲ 图-160掠过北极冰面

而美国最强大的五代机F-22其最快飞行速度是2.25马赫，但那是其打开加力燃烧室后的情况，而我们也知道一旦战机的加力燃烧室开启那么耗油量就会飙升，而F-22不开启加力燃烧室进行超音速巡航的话其大概能够达到1.4-1.5马赫。如果F-22开启加力燃烧室的话其最大飞行速度虽然能够超过图-160，但是最终比耐力还是会让图-160逃之夭夭，因为战斗机在开启加力的情况下飞行速度虽然会提升30％，但是发动机却瞬间成了一个油老虎和高温池，所以一般情况下战机只会在战斗情况下开启加力燃烧室。

▲ F-22猛禽

再来看一下两者之间的燃油对比，F-22内置燃油8.2吨，而图-160在其机翼以及机身内部总共布置了13个内置油箱（主要是翼身融合体和后机身，包括外翼段扭力盒），总量达到171吨（有的资料称148吨），其油箱分成四组分别对应四台NK-32发动机，相互之间通过十字交叉方式来调剂。这个不用细说也清楚了，F-22在飞了没一会儿后就会因为燃油不够无法再继续拦截。虽说图-160在开启加力后耗油量也骤增，但是毕竟其载油量巨大还是能够撑的比F-22长的。

▲ 图-160起飞时喷出的橘黄色的火焰

▲ 库兹涅佐夫NK-32发动机

而不说F-22，即使是换作美国空军目前飞的最快的战机F-15E，其最大飞行速度是2.5马赫，这款对地型号的战机即使用来拦截图-160，对比前面的F-22，其也是无法做到长时间的有效拦截的。

關鍵字: 军事 战斗机 超音速