理瑞芝
哎，如果所有說好的人，買了這個車他還能說好，我才真的佩服，而不是拿著網站上面的數據比來比去，數據能說明什麼，只有試了才知道，我是i範車主，這個車生鏽，行李架翹起，都不說了，車機導航能讓你高速掉頭，有很多人會說誰用車載導航呀，但是F7主打就是智能互聯，但是沒有什麼所謂的百度互聯什麼的，車機和16年17的哈弗H6一樣的，你可以想一下19年還有17年的車機，你就知道什麼叫落後了，有人會說看三大件，但是哈弗車的底盤和車身異響，你根本找不到，我的車才半年已經到處響了，可想而知，三年以後什麼感覺！
柳氏獨傑521
我是2018年12月買的，1.5潮，現在開了一年了，行李架是有翹起，但不仔細看，看不出來，手按就能知道，生鏽沒發現，異響在後窗那裡是有，發動機聲音大了點，其他我感覺沒毛病，挺好的，空間大，顏值高，價格低，開著舒服，適合家用
大寺下
我是2.0i悅車主，今年八月份提的車，現在跑了將近四千公里，說說我的感受，先說優點，外觀漂亮，配置高，動力強勁，變速箱很棒，升檔積極降擋響應快，高低速都沒有發現頓挫感，內飾也算精緻沒有異味，底盤也是很整沒有日韓系車的鬆散感覺。再說說不足，車機系統確實不是很理想，前後影像分辨率太差，也就是勉強能用，導航反應慢基本不用，QQ音樂不錯，想聽什麼歌動動嘴就行了，自動遠近光不能用也許是我不會用，反正打開自動遠近光開關遠光就是不亮，方向盤設計不合理，下邊太厚抓不住，目前綜合油耗11.3市區高速個半，我開車比較激烈，油耗我也能接受，至於生鏽啥的目前沒發現，左側B柱走水泥路會有異響，走柏油路沒有任何異響，總體滿意，這是我的真實體驗不吹不黑。
滄海140088986
不用糾結！這個價位，這個配置，沒得說！要買就買自己喜歡的！買車首先考慮你想要的什麼？保值？油耗？配置？空間？……我選f7的時候身邊的人都勸我別買，說這些錢可以買合資了！但我就相中他了！
一:我買了就沒打算換，一直開到底(保不保值無所謂)
二:就算油耗10個吧！合資也得7-8個(不跑業務不差這兩個油)
三:空間，配置，智能化真不是蓋的！(合資車簡配的可憐買了還得加裝這加裝那，圖啥啊)
最後總結一下，哈佛這幾年來雖說和合資還有一定的差距，但不至於三大件出問題！人無完人，車無完車，其他小毛病也不是毛病了！
三天兩夜54363786
致力於成為SUV領導品牌的哈弗，抓住了年輕人的心裡，打造出了新的哈弗F系列，更加充滿運動和肌肉感的車身線條、豐富的智能互聯配置等，都是時下年輕人的最愛，可以說贏得了他們在競爭中就佔據了主動，哈弗F7就是這樣一款車型。
哈弗F7自從上市後的銷量穩定在1萬輛以上，成為了繼哈弗H6後的又一爆款，10.90-14.90萬元的售價跟H6相差不太多，蜂窩狀的進氣口、犀利的大燈組都很吸引年輕人的目光，2725mm的軸距更是有著跨級般的表現，後排空間比H6要大不少。
哈弗F7的內飾相比外觀就有點遜色了，個人覺得還是H6的中控有設計感，平底式的方向盤增添了些運動氣息，中控臺用了搪塑軟材質包裹，下方還有皮質材料進行覆蓋，摸起來還是挺不錯的。
哈弗F7的配置非常的豐富，最給力的就是全系標配了9英寸中控屏並集成了語音識別功能，可以控制多媒體、導航、電話、空調等設備，除了入門級還都有車聯網系統，跟自身的“AI智能網聯SUV”相契合，對於年輕人來說有著巨大的誘惑。
哈弗F7搭載了1.5T或2.0T發動機，匹配的是7速溼式雙離合變速箱，動力表現還是可以的，這兩款發動機在哈弗旗下的多款車型上都有使用，質量和穩定性上也比較可靠，不過油耗稍微有點高，換擋手柄個人覺得有點難看，頓挫感還算ok可以接受。
最後，有著哈弗H6的品質保底，F7在配置上緊跟潮流，各方面的表現都很優異，還是很值得考慮一下的，1.5T車型就足夠家用了，可以選擇i酷或i潮這兩個配置的車型。
眾車國度
哈弗F7這臺車到底怎麼樣？憑什麼可以一個月輕鬆銷售過萬？運動化的外觀，智能是它的主打，如果你覺得H6比較中庸，那個就看看這臺為年輕人準備的哈弗F7，整車做工細緻，用料厚實，操控感以及方向盤的握感都很不錯，空間足夠大！1.5T低配版十一萬出頭就可以買到，而且還有2.0T動力選擇，家用代步還是優先考慮1.5T。
車市博覽
自古以來，只要有錢買好東西還用糾結？
原風71337659
沒什麼好糾結的，我連實車看都沒看就訂車，沒有讓我失望
用戶6414324665866
經典好車
福星5032
哈弗除了不省油，就是省心
