对性能要求高选择大排量、对油耗要求高选择1.5T哈弗，大排两驱SUV并没有很大吸引力。

哈弗H6是一台全系两驱以低价高配置获得认可的SUV，指导价仅为10.2-13.6万且有2.0T大排量直喷增压机可以选择，但是这台车的销量支撑还是1.5T小排量版，原因正在于没有四驱。

SUV一直以来都被视为越野车，这种理解并不是错，因为全球第一台SUV有越野车所有的特点，后期的数十年中也SUV也都以能越野能拉货的形态面对消费者。但是随着油价的升高如何降低油耗已经成为了全球话题，为了让SUV实现低油耗首先取消了非承载式越野车车身结构，以承载式笼式车身（轿车结构）作为替代，自此SUV失去了越野的结构储备；之后随着铺装路面的不断延伸，四轮驱动系统的利用率也越来越低，时至今日两驱SUV成为主流。

然而两驱的SUV与两驱轿车没有明显不同，无非是保留了SUV的设计特点而已；那么这种已经完全失去越野能力，只剩下外观设计能迎合审美标准的两驱SUV也就没有必要用大排量了，因为SUV车型的重心很高无法实现极限操控，所以两驱SUV实际是一种挺尴尬的车型，优点只剩下大空间。

所以选择两驱SUV建议动力够用就好，哈弗H6的1.5T发动机最大功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000转），变速箱匹配7挡湿式双离合，这一组合可以驱动H6这台挺重的SUV在10秒内破百，作为代步车动力已经足够了；车身尺寸4600*1860*1720、轴距2680mm，驾乘空间也相当充足，1.5T的H6足够家用代步车了。

如果对性能要求高或者喜欢大排量发动机加速的绵密，选择哈弗H6的2.0T版不如一步到位选择哈弗F7四驱旗舰版，指导价15.1万综合优惠万元左右；价格虽然比H6高出2万左右，不过配置方面多出的主动刹车、自适应巡航、所道标识别系统等智能配置，以及有一定脱困能力的适时四驱系统足以补偿差价。

选择一台既有公路加速能力又有些越野能力的SUV不会后悔，但是选择一台只有公路加速能力的两驱SUV早晚会后悔，试想一个问题：需要公路加速强为什么不买轿车呢？

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天和Auto

哈弗H6可以说是一款神车，在合资品牌SUV把持市场的时候，哈弗H6是率先杀出重围的自主品牌SUV，并且销量经常位居国内SUV销量榜的第一名，足见这款SUV强大的市场号召力。

再说说看题主的问题。先说结论，如果题主想要更强劲的性能输出，以及更快的加速，那么就可以哈弗H6冠军版就选2.0T；假设说题主对于动力性能没有那么高的要求，只要求可以满足正常的日常家庭用车的话，那么选择1.5T版就足够了。

哈弗H6冠军版不管动力是1.5T还是2.0T，在车身大小尺寸，配置等方面的表现基本一致。在车身尺寸方面，哈弗H6的长*宽*高分别可以达到4600*1860*1720mm，轴距则有2680mm，属于主流车身尺寸表现。在配置方面，这两个型号的哈弗H6的表现都很不错，配备了可以实时检测胎压状况的胎压显示功能；可以更好帮助车主观察车辆周边情况的360度全景影像功能；可以减轻驾驶者驾驶压力的定速巡航功能等等。

动力部分，2.0T哈弗H6冠军版的最大输出功率为145kW，最大输出扭矩为345N·m；相对的，1.5T哈弗H6冠军版的最大输出功率为124kW，最大输出扭矩为285N·m，所以单就动力参数而言，2.0T哈弗H6冠军版明显更胜一筹。而实际驾乘过这两个型号的哈弗H6冠军版也会发现，2.0T版的发动机可以爆发出更强的动力，所以加速也更好，动力储备更加深厚。不过1.5T版的动力输出，已经可以满足绝大多数车主朋友的用车需求了。