SpaceX的億萬富翁創始人兼首席執行官馬斯克在一系列帖子中概述了該公司星際飛船（Starship Mars）殖民化系統的一些宏偉目標。
星際飛船的體系結構由一個名為“星際飛船”的大型太空船組成，馬斯克曾說過，這種宇宙飛船可容納100人，還有一個名為“ 超級重型”的巨型火箭。這些車輛都可以重複使用；實際上，快速且頻繁地重複使用是Musk總體願景的關鍵，這涉及削減航天成本。
而且“頻繁重用”似乎有些輕描淡寫。例如，在星期四的一條推文中，馬斯克寫道，最終目標是平均每輛星際飛船平均每天發射3次。他解釋說，每艘“星際飛船”將能夠載運約100噸有效載荷進入軌道，因此，以這種飛行速度，每輛車每年將可排放100000噸廢氣。
如果一切按照馬斯克的計劃進行，那麼將不會只有一艘“星艦”。
馬斯克在週四的另一則推文中寫道： “每年建造100艘飛船，到10年將增加到1000艘，或者每年增加100兆噸，或者說可能每個地球-火星軌道同步器達到約10萬人。”
“軌道同步”是指兩顆行星之間的對準有利於行星際旅行，每26個月一次。因此，馬斯克設想在這些窗口期間將有龐大的飛船艦隊離開。
“加載火星艦隊送入地球軌道，那麼1000個船離開了約30天，每26個月太空堡壘......”他寫道另一個鳴叫。（馬斯克希望每艘星際飛船繼續飛行一段時間。在另一則推文中，他說SpaceX的目標是每輛車的使用壽命為20至30年。）
馬斯克希望所有這些活動能夠導致在“紅色星球”上建立可持續的定居點。這個目標-使人類成為多行星物種-接近企業家的心。他反覆強調，這就是為什麼他早在2002年就創立了SpaceX，也是為什麼他在過去的幾十年中一直在積累財富。
早在2017年中期，馬斯克表示，星際飛船的架構（當時被稱為星際運輸系統）可能會允許一百萬人口的城市在50至100年內在火星上崛起。他仍在努力制定這樣一個雄心勃勃的時間表-實際上是一個更加雄心勃勃的時間表。週四，馬斯克的一位Twitter追隨者 問道：“那麼到2050年[火星上]會有100萬人？” 億萬富翁的回答很簡單：“是的。”
順便說一句，超級重型將不會前往火星。僅僅需要巨大的火箭才能將飛船從地球上移開。客運飛船將能夠從月球和火星上發射出去，這兩者都比我們的星球小得多，因此更容易發射。
SpaceX目前正在該公司的南德克薩斯州設施中建造其第一架名為SN1的星際飛船軌道飛行器。同樣在週四，馬斯克在推特上發佈了一張照片，照片上的技術人員正在SN1的鼻錐和液氧集管箱上工作。
星際飛船可能很快就會啟動並運行。SpaceX的代表已經說過，該飛行器的首次運行任務可能最早會在2021年完成。該飛船的首次飛行任務可能會在2021年完成。日本飛船清單上已經進行了一次載人飛行任務，即日本億萬富翁前澤友作（Yusaku Maezawa）預定的全月航行，目標是2023年。
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