Ts王律師

面對這種事情，你不應該更謹慎一點麼！月入3~4萬的一個代駕公司，每年營收可高達48萬元，為何僅憑30萬就能購買50%的股份呢！即便是你們的關係再好，也不能好到“白菜價”賣公司股份吧！

公司現狀，可能沒有你想象中的那麼美好

有沒有去詳細瞭解過這家代駕公司的財務狀況、業務穩定性如何。

如果公司只有一個純粹的代駕業務，月收入3~4萬元。按每筆代駕收入50元來算，則每月需要800筆業務，平均每天26.6筆。

雖然業務體量不是特別大，但也需要相關配備相關人員的，司機、行政、財務、人事等。我們按每筆業務，毛利50%來算（刨除司機費用），每月能有2萬元盈利就不錯了！

另外，還有一點，代駕業務穩定性並不高，有點靠天吃飯的意味！未來，業務是否能增長、營收能否增多，還有很大的不確定性！

1萬元淨利潤的公司，50%的股份，值得30萬元

現在來看，問題就變為，一個代駕公司、每月盈利2萬，30萬買50%股權，是否值得的問題！不知道，你怎麼考慮的，反正我認為還是具有一定風險的！

1. 代駕業務、市場很大，但卻比較混亂，收入並不是很穩定，未來發展的潛力比較有限。
   

2. 如果公司發展真的不錯，具有長期的、可持續性的盈利，為何朋友需要轉讓股權呢，還高達50%。幾乎相當於將公司轉讓給你了，是他急需資金、還是有其他隱情！
   

3. 對於你一個門外漢來說，對公司業務運轉不熟悉，而代駕市場競爭還是蠻激烈的，如果無法持續盈利！此時投入，不等於就是虧損麼！
   

總之，無論怎麼看，30萬入股代駕公司50%股權這件事，都是有點不靠譜的，一定要慎重考慮才行！

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財經者思

代駕公司，30萬轉讓50%股份，月收入在3-4萬，我們來簡單算算:

也就是說，投資30萬，月收入在1.5-2萬，摺合月回報為5-7%，年回報在60%以上。從這個角度看，顯然是值得投資的。

而如果從回報率高達60%以上來看，朋友要轉讓股份給你，那麼:

第一，朋友和你的關係如何？是真心要分享利益的那種關係嗎？你自己心裡應該非常有數。平時你和這個朋友之間是否到了如此的“感情”？

第二，需要懷疑其盈利的真實性和可持續性。應該說，代駕這個行業有一定的市場，但是，能夠達到每月5-7%的回報率，按照生意的角度來看，的確存在可能。

第三，是歷史長期的盈利記錄還是近期比較好或者超預期的盈利記錄。這點很關鍵。有可能，歷史上經營波動比較大，也有可能是近期才盈利猛增，未來未必具備這個盈利水平或者盈利的可持續性。

第四，也存在你朋友有其他資金安排，比如新項目或者資金週轉需要。而讓出部分股權和利益。這點就需要你去了解，他的資金和負債情況，是否存在其他重大的負債，雖然短期來看，可能你投資能夠獲得他允諾的盈利，未來是否存在因為他的個人負債惡化導致公司無法繼續經營的風險？

總之，天下沒有白掉下來的陷阱，作為投資，還是要以第三方的客觀評價去評估一筆投資，是否具備穩定，可持續回報和經營是否有隱藏的巨大風險。

屠龍刀fei0598

用市值和市盈率反推一下利潤

首先，30萬轉讓50%的股份，說明該公司的估值大約是60萬。

公司價值（60萬）=預測市盈利*公司未來12個月的利潤。

找一個類似的行業來看（服務業），其加權平均市盈率為22.53，一般來講非上市公司要打個折扣，大約14，規模較小再打個折扣，10，我們按照市盈率10來計算。

60萬=10*公司未來12個月的利潤，那麼利潤為6萬元。

平均到每個月，利潤為5000元。

再來看看這個代駕公司的盈利水平

月收入在3~4萬，如果利潤只有5000元的話，那麼意味著該公司的利潤率在12.5%到16.67%，我們對照一下滴滴代駕加盟的額利潤水平，基本都在60%以上，所以，你購入的這家16.67%利潤率的公司實際利潤率能達到60%以上，也就是說，按照一個月營業額3萬計算，一個月利潤保底7500元，是要大於預估的利潤5000元的，所以還是比較划算的。

風險伴隨著收益，要考慮一下

1、業務持續開展的能力，是否在未來比較長的時間內可以保持這樣的收入或者有所提升；

2、股權分配問題，你倆都佔股50%，誰說了算呢？一般佔股67%以上是絕對控股，佔比51%是控股，在股權關係上要考慮一下。

綜上所述，你的朋友還是比較實在的，30萬買50%的股權，不貴。

經濟觀察哨

朋友們好！

這個還是要謹慎一些。朋友經營一家代價公司，月收入三萬到四萬，想30萬轉給你50%的股份，這裡面淨利潤多少並沒有說，只是說月收入3萬到4萬，還是要謹慎的。

1

現在代駕公司的情況

現在代駕公司競爭也是非常激烈的，現在可以說又很多的代駕公司，大部分代駕公司的收入都用於支付代駕司機的費用了，可以說現在代駕公司能夠賺到錢的可能是不多的。

代駕公司，這樣的公司門檻不算高，誰都可以開一個，如果看著賺錢，肯定是一窩蜂都會開的，最後的結果就是競爭非常激烈，代駕費用漲不上去，代駕司機的費用也下不來，可能最後代駕公司賺錢的可能是不多的。

因此，對於代駕公司還是要謹慎一些的。

2

你朋友的代駕公司的情況

從你敘述的意思來看，代駕公司月收入3萬到4萬，不知道純利潤多少。想30萬轉給你50%的股份。也就是說，你30萬買到代駕公司的50%的股權。

如果代駕公司一個月收入3到4萬，純利潤能夠達到1萬元的話，一年下來12萬的純利潤，這樣你的盈利率還能夠達到20%左右。

但是如果競爭激烈，每個月沒有純利潤甚至是虧損的，那麼你可能也就會血本無歸了。

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投資需謹慎

投資就是花錢，花錢很爽，但是想收回投資利益可能就是一件困難的事情了。因此，投資一定要謹慎。

你朋友的代駕公司一定要認證考察一下，如果真的比較賺錢，一個月能夠有1萬元的純利潤，那麼也是可以謹慎考慮的。

如果現在沒有純利潤，甚至是虧損的，那麼還是不要投了。

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結論

現在代駕公司競爭激烈，投資代駕公司一定要謹慎。如果你朋友公司一個月淨利潤在1萬元以上，還可以考慮，如果是每個月利潤很少，甚至是虧損的，那麼就不要考慮了。

睿思天下

我的經驗是：

如果你想啥都不幹，坐等分紅，不可行。

如果你想和朋友共同創業，共擔風險，可行。

第一、公司實際經營，絕不像買股票。買入的那一刻，才是工作的開始。

我們假設目前月收入3-4萬，是已經減去了其他成本之後的純利潤。

請記住：這是你朋友在他100%控股時，通過努力經營，得到的利潤。

如果他的股份下降到只有50%，還會像以前那樣努力嗎？還會付出100%的精力嗎？

經營公司，競爭激烈，每天都會面臨新的風險，等待老闆去解決新的問題。

如果你什麼都不做，你朋友的努力程度下降到50%，那最後的利潤可不會只下降50%，也許只有原來的20%或30%，甚至開始虧損。

我想這不會是你希望的結果。

第二、代駕公司，前景如何？

其實我個人挺看好代駕公司，畢竟我國機動車保有量逐年上升，交通法規也愈發嚴格，代駕需求，只會越來越大，越來越剛需。

2018年，全國代駕需求達2.67億人次，產值破百億。

市場變大，吸引巨頭入場，競爭也會越來越激烈。

就拿滴滴代駕舉例。平臺司機有培訓和考核，樹立行業規範化標杆，司機要帶工牌、後備箱墊、坐墊、手套、工服等。安全保障方面，也和各地交警開展大數據合作。

而且據我瞭解，很多代駕公司的加盟商，活得都挺好。一線城市代駕點，月營業額幾十萬上下，月淨利潤超過15%。是一個可以深耕，值得花時間好好做的行業。

自己做代駕公司，或多或少會面臨正規軍的競爭。能不能打敗他們，樹立自己品牌，是未來能否做大，能否持續賺錢，能否賺更多錢的關鍵。

第三、風險共擔，一起創業，也許是朋友的初心，也可能是你們最好的合作方式。

如果你投入30萬，佔50%股份，和朋友一起經營，你們每人付出100%的努力，再加上背後的人脈和資源，效果一定大於200%，得到比以前更好的經營狀況。

以前月入3-4萬，你加入後，也許會做到8-10萬。

你們一起，把公司做的更好，市場做的更大，利潤做的更多。

這也許是朋友的初心，也可能是你們最好的合作方式。

草根創業老油條

單看這些財務數據，這似乎是很賺錢的生意。

刷了下滴滴代駕的收費標準，比出租車要貴很多。

若是按照這個標準，月收入3-4萬的話，大概也就是平均每天10個客戶。因為代駕的時間段一般集中在晚上，如果不是老闆自己開車，那應該主要是考慮兼職司機，成本不會太高，兩個司機，即便是收入的50%，最後一年下來也能賺到20萬左右。30萬佔50%的股份，那年化收益率達到了30%以上，是很好的投資機會了。

但是，以上都是理論數據，必須要考慮到代駕的特殊性。代駕公司本身不可能有什麼資產，也就是說，投入的錢買來的只是公司的客戶資源，只能算是無形資產，這個有很大的不確定性。

而且，代駕公司的現金流很好，完全沒有資金壓力，那你朋友拉你入股的目的就很不好判斷，難道真是因為生意太好了賺錢太容易，讓你分錢來了？所以，真正要考慮的是這個生意到底有沒有你朋友說的這麼好，以及未來會不會有什麼變故，比如一入股結果客戶又全跑了，或者原來的客戶本是通過促銷手段臨時帶來的，獲客成本很高，也沒有持續性。

康愉子

很簡單的算術題啊，你投30萬，拿到50%的股權，每月淨利潤按照3萬計算，你能分得1.5萬，一年就是18萬！算起來年化收益60%！我就想問問這麼好的收益，為啥他要轉給你50%的股份？

金融自省日記

這事兒聽起來還是挺富有誘惑力的，有時候人可能會碰到好事兒的，也不是什麼事兒，都是坑啊。“心存善良，自然有貴人相助。”

但是呢還是要細細的再去評估一下，和詢問更多的信息。因為這裡面缺失的信息太多，收入有3~4萬，並不一定表明有利潤啊。即使現在有利潤也不一定表明長期有利潤啊。即使長期有利潤，也不表明公司經營合規或者沒有任何外部政府風險。這三層需要考慮的邏輯，如果全部確定清楚，那麼就可以放心大膽的接手了。

朋友將這公司估值為60萬，30萬你佔50%股份。如果拿30萬去做投資理財，能獲取10%的純收益，也就是年化3萬，那已經是比較好的回報了。以此倒推，就是每個月能要得到2500元淨利潤。

但是投資企業股權與投資理財完全不同，投資理財有期限約定，到期會還本，但是股權投資如沒有到期日，如果不能出售股權，那麼就要承擔投資本金損失的風險。所以他要求的回報就應該更高一些，在上面2500的基礎上應該翻上一倍，最少每個月應該能分回5000元的利潤。這樣計算下來投資回收期可能是4年左右，還是符合正常投資規律的。

我們就用這個指標來去測試一下，這個代駕公司能不能賺回這麼多淨利潤？

一般代駕公司都是與一些互聯網叫車平臺合作，例如滴滴、神州專車等等，然後再去發展一些代駕司機進行日常接單運營，代駕公司從中賺取返點作為收入，那麼最大的風險就在於代駕司機的穩定性，以及叫車平臺的返點政策的變化。這其實是個輕資產的公司運作模式，需要不斷的招攬司機，進行培訓，同時要完成平臺的任務。

從未來行業發展角度，代駕業務只會未來興旺發達不會消亡，但是因為他的競爭門檻不高，所以會出現越來越大的代駕公司。如果他們給予代駕司機更好的待遇和獎勵，哪有可能代駕司機的流失就會很嚴重。那麼公司的收入就會很不穩定。可能是目前最大的經營風險因素。

另外國家對於代駕的管理政策還沒有最終定型，最終會制定哪些條例？全國會如何統一，這是個未知因素。所以宏觀政策因素將是第二大最主要風險因素。

總結一下，按照德先生所講的投資回收期法以及兩大風險因素考量進行評估，就可以得出該不該投資於這個公司了。

德先生講金融和理財，由專業變得通俗。讓我教你怎麼看透金融邏輯和理財中的所有門道。覺得好關注我！再多點點贊。

勻楓財技大兜底

在下結論並行動之前，你必須弄清楚幾個問題：

一、朋友要轉讓代駕公司的真正原因是什麼。

如果無關公司經營，是朋友其他事務上出現狀況需要股權轉讓金來應對，那好，可以忽略；

如果是關係特別好，單純想提攜你，拉上你一起賺錢，這種情況你可以仔細斟酌兩人的友誼到底有沒有那種程度；

如果是單純找合作伙伴，利用你的資金以及人脈等各種資源想把公司發展的更好，這是最理想的狀況；

如果和公司的經營狀況有關，那你就得考慮你入股之後有沒有能力解決經營上遇到的問題，保持現有的盈利水平甚至提升。

二、認真核查公司的經營狀況和財務狀況

朋友說的畢竟只是他的一面之辭，你需要核實它的真實性。代駕公司是典型的輕資產，可以說除了人以外什麼都沒有。你30萬買的股權基本上只是包括公司的知名度美譽度和已經佔有的市場份額，這些東西畢竟是虛的，一旦公司經營不下去無法變現。那就要看公司是否有持續經營盈利的可能性，直到你收回成本，產生利潤。

三、需要考慮你投資以後你能否獲得相應的對公司的控制權

公司的一切經營資源能不能置於控制之下？能不能杜絕被抽逃的可能？如果你的合作方拿到錢以後，把公司的員工，客戶等資源統統帶走另起爐灶，那你就只能守著個一錢不值的空殼哭了。

如果以上細節都琢磨透了，你應該就可以做出決定了。假如一切如你朋友所言，而朋友又確實是誠心尋找合作伙伴，那一年60%的利潤率是很難找到的好生意。不過人心隔肚皮，經濟不景氣了某些品行不端的人更容易整出五花八門的么蛾子，題主要仔細考察分析，別輕信，別頭腦一熱就拍板。

大白話說財經，我是刀哥。歡迎留言交流切磋。

文中圖片來自馬德林先生作品，特此致謝。

斷斷斷水刀

回覆：作為律師為啥要收購代駕公司？我懷疑你是來套答案的~

簡單說幾句吧，收購股權先看估值，你只給了月收入，不知道每月成本和費用是多少，就算10%經淨利潤率好了，一年的淨利潤也不超不過5萬，我按十年的收入算估值，公司估值才50萬，50%的股權應該是25萬，你30萬收貴了。而且代駕生意還可能有交通事故等等，風險不小，可能一兩起事故，一年就白乾了，所以還有賺不到的風險。

另外，50%：50%的股權比例也不合理，容易產生公司僵局，不利於公司決策。

另外你沒提到轉讓50%之後，誰負責實際經營，估計是仍然由原股東經營管理，在股權比例都一樣的情況下，誰是法定代表人，誰管理公司，誰就佔據優勢地位，如果你又不懂代駕行業，30萬付出去，只能換個代價~

關鍵字: 代駕 股份 財經