清远公交和广州一样吗,能到每个区镇吗,能接通英德、佛冈、阳山、连山、连州和连南?

书香琴雅


这个暂时是不可能实现,清远到连州都需要3个小时的车程,更不要说到达连南、连山。我们都知道一般公交的车程都不会太远,以现在的路程和时间是不可能像公交一样贯通那么多地方。大家都知道清远地区比广州大很多,但是县与县之间路途远,山路复杂,而公交费一般都是2元,这样公交车公司会亏本的,所以想要清远公交能贯穿这些地方,只能盼望以后清远的经济更加发达以带动更个乡镇的更好发展。


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这个问题是没可能的,有以下几点原因。


1:清远地区面积大,有1.9万平方公里,相当于广州地区的两倍。地形地貌喀斯特地方多,山区丘陵多,平原少,有七山两地一水。交通路途远,山路复杂。县与县,镇与镇之间的距离小的几十公里,远的上百几两百公里,公交车两元钱一次,油费都不够亏,以公交车的速度,来回一次最少都一两个钟头,远的十个钟头都要,所以清远地区的公交车难以开通到全面各个县镇。


2:清远地区的经济发展穷,GDP全部才一千多亿,相当于广州地区的二十分之一。经济发展落后,是个四线城市,以农业为主的,发展成本高,交通不方便,开发难度大。所以就清远市的公交车难以开通到全面各个县镇。

3:清远地区人口,人口的数量是大城市的发展基础,清远全市总人口才500多万,地方大,密度小,不及广州地区人口的三分之一。如清远阳山七拱镇,全镇才八万人左右,不及广州市白云区广园新村的一个村,甚至比一个县城还多。所以清远市地方大人口少,难以发展公交车到各个县镇。



经过综合和广州比较,清远除了面积大,其他各行都落后于广州。特别是经济,人口,政治等等影响力认真不及广州的。


以上综合清远现在的发展难以开通到县城的公交车。除非清远的经济强劲有力,以科技产业,智能产业为主,不出数十年,以其他的公交交通来代替。如轻轨,各个县镇就能连接一起了。加油吧,清远。


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这基本是没有可能的,原因就是经济发展决定了一个的公交发达程度,说白了就是穷啊!除非多年之后,清远的经济发展起来了,包括各个区镇的经济都发展起来了!或许有可能。

首先,清远经济是无法和广州相比的,广州经济发达,不光是本地人有出行需要,外来务工人员也非常多,人流密集,都有出行的需要,所以公交车就通到了各个区镇,不然的话,这些区镇的人们是无法正常出行,如果光靠摩托车或是步行的话,那势必造成很多影响,交通不方便,人员进不来,工厂招不到工,无法正常开工,所以很多连锁反应的。而清远呢,各个区镇本地人都很少,更不要说外地人口了,本身经济不发达,人们外出的需要不是很强烈,所以开通公交没什么必要!简单的说,就算开通了各个区镇的公交车,每天这些公交车都没人乘坐,你觉得这正常吗?所以一个地方的公交线路网完善到什么程度还得取决于这个地区的经济发达程度啊。


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我就是清远人。清远公交只能去到市区各镇和清新区各镇。而清远市区和下面的连州阳山连南各县区相隔非常远,只能用大巴进行联系。再加上各县区的路途都是在荒山野岭,基本上没什么村落,公交车只收二元,基本上连油费都不够,所以没办法和广州公交一样。多谢。


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清远公交?严格地讲是指清城一河两岸的公交,的确方便了市民的出行。公交价平,可惜开不到下面的市县。连接下面的叫班车,价格比公交翻了几个斤斗,以阳山县城至清远北站,价格是35元,北站至阳城则要45元,可能是一个下山,一个要爬山,或是市县价格的区别吧?一到大节,车费还要加价哩!这,就是大清远的优势?越穷越见鬼,还指望什么公交市县联通呢?还有一件怪事,阳山至青莲镇的车收10元,连怀抱的婴儿同一价格,区区的不足20公里路,难道你不坐车而徒步走吗?!


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清远有得跟广州比吗?不存在的好吗!原因很简单,第一是经济差距太大了,广州作为省府,发展了那么多年基础设施投入可想而知,而清远只是后起之秀的三线城市。其次是地理位置,广州周边地形平坦,乡镇市来往频繁且便利,回想清远市,虽说清远市区东西南地形较平坦,但是人口较少,作为粤北山区,人口还是集中在北部。最后再看看清远市区吧!市区的公交站站点虽然挺多,但是那个站点的线路差距非常之大,红绿灯之密集,才是广州比不上的,而且人行天桥少。


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因工作原因,本人长期来回清远市和广州市。清远和广州的差距可谓无限大。广州:准时到站、途径站点无论是否有人,都必定会停一停。清远市(市区):公交车完全不定时,有时40分钟一趟车都常常发生,站点常出现不招收不停,“飞站”的情况常有发生,刚来清远哪知道哪班车去哪里,看到车远远来了,赶紧看一下站牌,然后车就走了。 不可否认,在监管方面,落后广州10年,10年前广州的公车就是这样的,现在人家市交委管的多好。 望清远交通局加强监管,政府也规划一下,增加班次神马的。正因为爱清远,才有怨言,望清远创文成功。


Eno一言為定


清远现在看来只不过是个行政划分,各市县都是相对独立的!主要原因是清远太穷了,没有能力像广州一样各区联系这么紧密,各市县的联系是很少的,甚至连个像样的高速公路也没有!我是佛冈的,目前为止只去过清远市区两次,英德因为要考车牌到过一次,阳山连山连州连南可以说方向在哪都不知道,去广州比去清远市区更快更方便!贫穷限制了我们的发展!!!


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清远大部分地方公交现在都是类似乡镇小巴 上车可以找零有乘务员 甚至还看到可以砍价的 到站没有语音提示 有的地方没有站牌 要提前喊 还看到过乘务员拿个铁棍敲窗户表示到站 清远市区有些地方的已经换了最新式大巴了 也就这几年的事 车里外都是液晶显示大屏了 语音报站了 不要说和广州比了 财政支出根本不是一个量级的 清远是广东最大的地级市 大到什么程度呢 粤西北靠近湖南广西所有山区县城都是属于广州花都附近的清远地级市管辖 而且他高速都要卡你一卡 广清下来后还要经过他清远一段那几十公里国道才给你上高速去连阳地区 十几年都如此 试问更加不可能公交全线通了大家都很忙各玩各的其实这个地方 什么距离成本就懒得去说了 这么大的区域范围群山连绵乖乖去车站坐班车吧


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广州的公交也有长途,与短线。长途的有去外市的如三水,珠海,中山等这些客车票价比普通公交车,贵很多。视目的地长短不同。还有市內的客车如天河客运站,苏村客运站就有这些去,增城,花都,从化,南沙。等离广州较远的区。还有就是普通公交车如555,87,108,189等这些票价都是二元,是在市区行走,和在邻近区域开通的。有空调,电视,无线网等。还有一些村,镇之间的连接,一样是一元至二元。空调车,但相比普通公交车小很多,也没有电视,和无线网络。


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