KTM作為著名的越野車開發製造商，其旗下車型的動態是很多車友關注的重點。在KTM 390 DUKE上一次大改款的時候，關於KTM 390 ADV的立項信息就已經被曝光了，歷時三年之久，KTM 390 ADV才在前段時間的米蘭車展上正式發佈。
就外觀來說，KTM 390 ADV採用的是家族式的設計語言，分裂的“劍道”前臉，硬朗的車身線條，都給人一種很霸氣的感覺。同時，延續了KTM 790 ADV中的很多經典元素，堪稱小號的大野驢。
前LED大燈搭配可調小風擋，彩色液晶儀表也都是KTM車型常見的配置。剎車部分，常見的前後碟剎制動（直徑分別為320mm和230mm），並標配了雙通道博世ABS系統。減震部分，採用的是43mm倒立式前叉和中置單筒後減震，均為WP APEX品牌。
雖然車架，發動機和後搖臂（KYB品牌）等部分沿用了街車版，但在減震，輪轂，車把和排氣等部分還是為適應ADV版本做了相應的調整。據悉，這款車會有兩個版本，一款偏向於公路巡航特質的標準版，另一款是更傾向於越野性能的R版，跟自家的老大哥保持一致。
動力部分，KTM 390ADV採用的是與DUKE390同款的單缸水冷4氣門發動機，匹配電子油門和滑動離合器。其中，實際排量為373cc，最大功率為32kw/9000rpm（最大馬力為43.5匹），最大扭矩可達37Nm/7000rpm，動力性能還是很強勁的。其他參數方面，坐高為855mm，淨車重為158kg，最小離地間隙為200mm，油箱容積為14.5升。
雖然KTM在米蘭車展公佈了這款車的具體信息，但在國內市場的上市時間和售價還沒有公佈，相信隨著KTM 390 DUKE的引入，這款ADV車型也不會太遠。如果價格合理的話，想必會成為備受期待的熱門車型，只是高達855mm的坐高還是限制了很多人。
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