S和M是神马
【导语】我现在感觉开车的时候开导航就像是一种驾驶辅助装置一样了，即便是跑过很多次的路，也习惯性的打开手机导航，好像感觉不听着导航好像就不安心似的，由此可见现在我们对导航的依赖性其实是挺强的，哪怕是市区去到某个目的地都要开着导航听着导航指挥来开车，从另外一个层面上来看这样也可能是一种惰性思想在作祟，那就是不想记路。
其实现在的手机导航除了会告诉你什么地方应该要怎么走以外，还有很多驾驶辅助的功能，最实用的有：路况功能，会告诉你去到某个目的地有哪几条路线，每条路线拥堵的路段有多长，通过拥堵路段的时间大概需要多久，这种以前需要在交通台里面才听得到的路况现在都实时反映到手机导航上面；
导航还有一个跑高速的时候比较实用的功能就是会告诉服务区的距离，因为服务区的距离提示牌不像出口那么密集，我们在跑高速的时候需要知道服务区的距离就好知道规划什么时候应该休息，什么时候应该加油，而且导航还会提示下一个服务区和下下个服务区的距离全部都有，对于规划路线来说更加方便。
还有一些功能譬如测速区的提醒，还有区间测速的均速计算等等，这些已经不仅仅是一个导航的作用了，这些可以说是对于驾驶员来说是一个智能驾驶辅助系统，所以我现在开高速的时候几乎都会挂着导航，一个是不会走错路，一个是驾驶辅助，查看那些沿途的信息。
那么我们回到正题，有多少人可以不用导航就开车走高速呢？我觉得一些经常跑固定路线的老司机可以不用，因为经常固定跑一条路线的话知道哪些地方有服务区，哪些地方有测速，哪些地方比较容易走错路的，哪怕是小小的路口都会知道要怎么走，这样的情况下我觉得才不用导航。
对于一般人尤其是刚刚领证的驾驶员朋友，我觉得开高速的时候适当的开着导航在跑高速的时候可以更加从容，不用担心会走错路，也不怕一不小心就走错路的情况出现，即便是我现在已经快十年的驾龄了，我去到一些路况不熟悉的地方哪怕是知道路怎么走也会开着导航，感觉比较有安全感。
总而言之，在我们开车跑高速的时候，有时候路牌不一定会标注的那么仔细，有时候也会不小心看漏一些信息，这个时候其实把手机架起来或者是开着导航听个声音也好，这样就可以防止走错路或者是超速的情况出现，至少我是做不到跑高速的时候不开导航，你在跑高速的时候会习惯性的开导航吗？
明说汽车那些事
我做到过，而且单程就2000公里，你没看错，两千公里，什么导航都没有用。
从浙江横穿江西，湖南，贵州，到达贵州与广西接壤的贵州省西南某县，就是我老家。中途一个违章都没有。
这得益于好多年在G60沪昆高速来来回回的经验，1900公里的高速，测速点都记了个大概，湖南限速最低，但是不超过80没事，浙江金华段100没事，衢州段120，江西大多数120，100的比较少，咱们贵州比较特殊，不是100也不是120，限速110，隧道90，现在改为80了，不像浙江和江西，限速120隧道限80。
其实只要路线熟悉，高速也没有什么违章的，别走应急车道，顶表跑也没事，限多少跑多少。
SMILE大少爷
如今开车上路，导航基本上是常用的辅助驾驶设备了，特别是跑长途，或者是去不熟悉的地方，人们都会习惯性打开导航，不过跑高速的话，能做到不开导航的，我想还是有很多的，有驾驶经验的老司机应该都可以做到，只不过注意力要集中，相对更麻烦一点。
跑高速不开导航，也不是很困难的事情，首先高速路况并不复杂，道路路标更容易发现，一般有出口或者转高速的情况，路标会很早提示，且不间断的出现，驾驶员也可简单的判断出需要行进的方向，不像其他地面道路岔口较多，一不小心就可能错过。
其次，高速的限速比较统一，最高设计时速多为110/120km/h，部分施工路段和隧道除外，驾驶员只要按照正常时速行进，很少会出现违章的现象，只要保证不超速、不压线、占用应急车道等行为，基本上是不用担心违章的，驾驶员能更专心开车，导航的意义也不大，我一般都是高速打开音乐，下了高速不熟悉的情况下再开导航。
导航的使用率越来越高，很多时候并非大家都是路盲，而是开着导航为了避免违章行为，现在的道路确实也越来越复杂，一不小心可能就会违章，包括现在实行的区间测速，有时候很容易忽略起点，有导航的话能精准提示，而且还能计算出您在区间的实时车速，所以，很多人不用导航也可以到达目的地，但是有导航更方便一些，效率更高，为什么不用呢。
Ease清风
应该没有多少人开车不用导航的，特别是跑高速，全国这么多高速路段不可能都熟悉，很多人在谋生的小城市开车都需要用导航，不然真会出错！
特别是在高速上，因为本身车速就比较快，一般都达到了100KM/H，虽然每个出口都有路牌显示，但有的时候又没有及时的看清楚，一旦错过就要从下一个出口出来，那么就要白白多跑几十公里才能回的来，特别是一些高速立交桥比较复杂，一旦自己走错了，那么就会越走越远，特别是在不熟悉的高速上，如果你没有导航，那么可能会跑错上百公里。
反正我每次都是开导航走的，因为在高速上面你很难明确的知道出口、立交桥的具体位置和方向，就比方说如果前方2公里就是出口，但有些人没有预判，依然还在左超车道形势，这样就很容易错过出口，但是如果你开了导航，就会提示前面多少要下高速了，那么你就不会再去超车了，而是会继续在右侧正常行驶，方便自己下高速，不然在左侧突然下高速很容易引起网上的那种交通事故。
现在导航也普及了，用手机就可以导航，而且准确度非常高，对于很多去外地的人来说导航帮助很大，另外我还觉得有时候导航间歇性的语音提示也能够帮助驾驶者打起精神来，特别是对于那些跑长途的实际来说，能够起到一定的辅助作用。
特别是一些大城市里，即便是一些常住很久的人都需要导航，不然也容易走错路。像上海、广州、重庆这些城市，交通网没有什么规则，一旦走错浪费的就是自己的时间和金钱。
楼盘网
如今开车上路，导航基本上是常用的辅助驾驶设备了，特别是跑长途，或者是去不熟悉的地方，人们都会习惯性打开导航，不过跑高速的话，能做到不开导航的，我想还是有很多的，有驾驶经验的老司机应该都可以做到，只不过注意力要集中，相对更麻烦一点。
跑高速不开导航，也不是很困难的事情，首先高速路况并不复杂，道路路标更容易发现，一般有出口或者转高速的情况，路标会很早提示，且不间断的出现，驾驶员也可简单的判断出需要行进的方向，不像其他地面道路岔口较多，一不小心就可能错过。
其次，高速的限速比较统一，最高设计时速多为110/120km/h，部分施工路段和隧道除外，驾驶员只要按照正常时速行进，很少会出现违章的现象，只要保证不超速、不压线、占用应急车道等行为，基本上是不用担心违章的，驾驶员能更专心开车，导航的意义也不大，我一般都是高速打开音乐，下了高速不熟悉的情况下再开导航。
导航的使用率越来越高，很多时候并非大家都是路盲，而是开着导航为了避免违章行为，现在的道路确实也越来越复杂，一不小心可能就会违章，包括现在实行的区间测速，有时候很容易忽略起点，有导航的话能精准提示，而且还能计算出您在区间的实时车速，所以，很多人不用导航也可以到达目的地，但是有导航更方便一些，效率更高，为什么不用呢。
游戏人超超
本人也算一名职业司机吧，虽然今年刚入行的，我也发表一下自己的看法，随着现在导航系统的升级使得现在出行更加方便了，想去哪里都可以在导航中找到位置，还能实时更新路况信息，使得现在的司机朋友越来越依赖导航，有时候感觉没导航路都找不到了。想必很多司机朋友有这样的感受。除了一些自己经常跑的路可能会熟悉一点。虽然有依赖但是我还是习惯自己尽量去记路看路标，不完全依靠电子设备。
司机小徐
相信很多数车主开车上路都会使用导航，尤其是去不太熟悉的路段或跑长途，导航更是必备神器。当然，跑高速不开导航的车主也不在少数，但不用导航只看路牌就能跑的老司机真的越来越少了！
其实，跑高速不开导航也并非是特别困难的事，毕竟高速路路况相对更简单，道路标识也更全面、更清晰，在出口或转高速路口，往往都会有路标提前提示，而且是以对此出现的形式来提醒车主，再加上高速路上也不会出现太多路口或岔道，所以只要车主随时注意观察路旁的行车标识，不使用导航也不会太困难。
再者就是，高速路限速更为统一，除了施工路段或隧道以外，一般都在80km/h到120km/h之间，所以只要车主按照正常时速行驶，不压线、不超速、不占用紧急车道，基本不会出现违章，等到下高速不熟悉的路段再打开导航，这样一来驾驶人员的注意力会更集中，而且还避免了依靠导航开小差现象。
如今，导航的使用率越来越高，其实很多时候车主使用导航的原因，都是要避免出现违章，毕竟面对越来越复杂的道路，一个不小心就会出现违章，但有了导航的及时提示，即便是在区间测速路段，也不会因为大意忽略起点。而且行驶过程中，还能随时测出车主的实时车速，更不用担心出现超速。如此可见，开导航行驶会更方便，效率也更高，何乐而不为呢，
AUTO老司机
随着我国高速路建设的飞速发展，越来越多的新开通路线衔接着更多的目的地，随之而来的问题就是出远门更离不开导航了，因为太多新路线即便是老司机也未必知道该怎么走，所以说现在到底还有多少人可以不依靠导航跑高速，确实没法精确估算，肯定还有但是少。
早期的高速路还没有现在这么四通八达，很多老司机习惯跑国道省道，高速路很少，多是一条道到目的地的，看路标就能做到八九不离十了，而且那时候也没有几个用导航的，都是凭记忆，跑的多了没有什么大问题。
现在一条路可以有很多分支路线，虽然有各种指示牌，但真要跑起来，尤其是比较远的地方，难度很大，找不到路，高速路都是全封闭式，想问个路都难，所以长途能不依赖导航的极少，短途大部分人可以做到不看导航跑。
猫眼看車
说真的，这个问题很难统计出来，毕竟一个人能不能做到不用导航开车走高速是一方面，他在现实中用不用又是另一方面。不可否认，有些司机确实能做到，走高速不用导航，一是因为高速路牌都很详细，跑的时候只要多留意就行；二是因为他经常跑这条路线，已经很熟悉了，无需使用导航。但我相信，大部分人走高速还是习惯开着导航的。
我认为，能否做到不用导航开车走高速，说明不了什么问题，不用导航不代表你就是老司机很厉害，用导航也不能说明我就是路痴很丢人。所以，请正确看待跑高速使用导航这个问题，不要带着个人偏见去看导航和使用导航的人。有些人跑高速用导航原因很简单，就是担心自己一不小心错过了出口，走错了方向，而更多的人用导航则是担心在高速上违章。
现在无论是车机导航，还是手机导航做的都很好，尤其是手机导航，联网下可以做到实时更新。前方道路的拥堵，区间测速路段，突如其来的限速变化，距离服务区还有多远，高速上下口该走哪个方向，这些情况导航都会提前告诉你，让你心中有数有所准备，不致于到跟前再手忙脚乱的。
虽然那些能做到不用导航开车走高速的人，着实让人心生敬佩，这也算是一种本事吧。但在我看来，无论你对路线熟悉与否，开着导航跑高速都很有必要，也没有什么可丢人的。
原因有三：一是高速公路发展迅速，高速路网变化大越来越复杂，开着导航更省心，可以集中精力开车。二是在上匝道口，服务区出口，导航可以提前提示右侧有车辆汇入，让正常行驶的车可提前变道左侧车道，极大提高了行车的安全。另外，开着导航在一定程度上，也能防止疲劳驾驶。三是现在很多车都配置了很好用的车机导航，既然花了钱为什么不用呢？就算没有车机导航，手机导航也很方便。
最后，分享几个开车使用导航的小建议：导航要提前规划好，切记不要边开车边操作导航；开车时，养成听导航而不是看导航的习惯；使用手机导航时，手机一定要用支架固定好，最好保证不阻挡开车视线。对开车跑高速用不用导航，你怎么看？你平时开车跑高速习惯用导航吗？欢迎留言讨论~
我的农村日常
导航早已经成为了开车出行的标配，特别是在不熟悉的路段，导航的重要性就凸显出来，很少有人能够做到不用看导航开车跑高速，除非是经常跑同样一段路的老司机，或者是货车司机。
对于不使用导航的车主来说，在开车时就必须时刻保持精神集中，注意前方和道路两侧的指示标志，防止出现超速或错过路口的情况发生，一旦错过那么就要多兜10多公里，高速不同于市区，无法实现掉头行驶。
在导航还没有普及的时候，开车基本上都是靠提前看地图记路线和观察路上的标识牌，完完全全可以做到不需要导航走高速，而目前不用导航也依然能够开车走高速，导航已经不单单只是作为导路的作用。
很多车主在使用导航的时候，一方面用的就是导航最基础的导路功能，实际上是为了避免行车时出现违章，毕竟导航可以随时提醒车主前方有违章拍摄，或者限速条件等等，更好的降低了出现违章的几率。
现在路况越来越复杂，出行也离不开导航，如果说有多少人能够不用导航开车的，那么只有那些对道路非常熟悉的老司机和货车司机，如果不使用导航，我相信大部分人基本上都会跑错路或者错过路口。
当然不用导航能够开车走高速的人也很多，当你对某一条路线比较熟悉的时候，你也完全可以不用导航就能够知道自己什么时候需要左转或者右转，知道那个地方有测速仪，知道该路段限速多少等等。但如果是在不熟悉的路段行驶，建议还是使用导航，避免出现意外情况。
