CLOCK792
10万以内买一台B级二手车的话，可选性还是比较广泛的，关键就是看您的需求了，比如是否考虑面子问题？考虑保值率？还是纯家用要求性价比？由于每台车的品牌价值，或者保值率的高低，使得它在二手车市场的表现都是有差异的，每个人的选择二手车都需求也是不同的，因此并不好直接推荐。
前几天我自己的朋友，去市场上找我，也是花10万上下买一台二手车，但是要求有点面子，倒是没有说的那么直接，就是说开出去与众不同的那种，我们给他推荐了一台2014款的沃尔沃S60，正好符合预算，这台车还算可以，至少不算很过时，成色也很好，在二线豪华品牌中，沃尔沃算是相对不保值的，您有这种需求的话也可以去考虑一下，10万左右2014款的低配车型正常车况的可以选择，当然，您需要一线豪华品牌的话，比如奥迪A4、宝马3系这种，则要考虑2010年左右上牌的。不过，没有特殊需求，作为家用车日常使用的话，我们并不推荐此类车型，主要还是主流的B级轿车，那么，又有两个问题摆在面前，那就是您是否考虑保值率？如果这台二手车只是作为过渡，开上两年再换车的话，那么则需要选择高保值率的，这种车型掉价已经趋于稳定，即便玩上一两年再卖，也不至于赔太多，低保值率的短期内再卖，考虑过户等问题，有的车型甚至要折一半的价格。
高保值率的话，我们主要推荐大众、丰田、本田、日产这些品牌，也就是南北大众的帕萨特、迈腾，两田的凯美瑞和雅阁，日产的天籁等，但是这种车型的车龄，相对也要长一些，多数为2013-2014年上牌的车辆，考虑这类车型的话，这几款可以重点关注。
如果买回来暂时不考虑换车，只是要求纯家用，性价比高的二手车，那么我们可以考虑保值率低的品牌了，保值率越低，意味着二手车价格越便宜，车龄相对也更短，性价比则更高，此类车型可以考虑美、韩、法系品牌，美系车确实便宜，像是君越、蒙迪欧这种，不过美系车的油耗是硬伤，特别是二手车，还要考虑车况，并不建议入手，我有朋友曾买过一台君越，那油耗真是无敌了，200块钱油出去转转就没了。
这种车型的话，我还是比较喜欢韩系车，比如北京现代的名图、索纳塔，说到这里，有些人会说名图不算B级轿车，其实这个就不要争论了，无论从轴距和它的厂家定义来看，它就是一台B级车，而且性价比还挺高，另外索纳塔也非常好，虽然销量不好，但是我们不能否认它的性价比，相比于同系的起亚K5，无论油耗、动力、空间来说，索纳塔都更有优势，而且这种车型2015年的上牌的可以随便选，排放都是国五标准，运气好还能选到2016年的。
好了，这就是我个人的推荐了，更多二手车的问题，可以关注我，一一为您解答！
Ease清风
你好，我是一名二手车淘车师，长期和二手车打交道。
10万以内选二手车，还要b级车，我按照国别给你推荐分析。
美系：2014年左右的别克君越2.4自动高配，10万出头可以拿下精品车，乘坐舒适，空间大，隔音效果好，你可以看下我之前发布的检测案例“二手君越怎么选”
日系：你想选马自达阿特兹？这个车是好车，2014年2.0低配的版本，10万出头拿下都有点勉强，2.5的高配基本想都不要想。你可以看看2016年的马自达睿翼2.0，也就9万左右，运气好淘个2.5的高配，也多不了多少钱，这是个不突破预算的折中办法
德系：2011年的大众cc2.0t，10万左右，这个是给年轻人准备的，骚气，帅气，必须上2.0t，1.8t就不用考虑了。帕萨特1.8t可以看2013年左右的，商务感比较强，舒适度也不错，内饰设计风格很豪，but，玩德系老车，一定关注他烧机油的情况，这个二代机ea888堪称机油厂终生合作伙伴
法系：我的最爱，标志508 1.8t，白色，就到位了，1.8t不好找，1.6t大把，买就对了，这个是同价位，年限最近，配置最高，操控上乘，用料考究的b级车，后排维护费用也低，油耗不高
我是一名热心淘车师，如有需要，我定帮你淘得爱车。
俊帅说车
大家好，我是祥记，从事汽车行业11年，每天分享买车用知识，欢迎关注，很高兴为您解答：
10万以内推荐以下几款二手中级车：
01 广汽丰田凯美瑞
凯美瑞是丰田旗下非常经典的一款中级车，经过好几代的升级更新，质量非常稳定，几乎没什么小问题。10万以内的中级二手车，肯定有一定年限了，所以，质量稳定耐用就显得非常重要了。另外，凯美瑞综合性能很高，它可能做不到单项顶尖，但是每一项都比较平均，外观、空间、动力、操控、油耗等方面都做到了中规中矩，这样的话受众就更广了，可以满足不同的客户需求。
02 广汽本田雅阁
雅阁作为凯美瑞的老对手，也是一款非常知名的中级车，它和凯美瑞是旗鼓相当，各有特色。雅阁凭借着耐用、省油这些产品特性在二手市场一直广受受欢迎。特别是在南方，二手车中级轿车这一领域一直是雅阁和凯美瑞在销量榜的前两名。
03 东风雪铁龙C5
推荐雪铁龙C5这款中级车最主要是它在二手市场上的性价比非常高。举个例子，新车同样是20万落地的C5和凯美瑞，用了8年凯美瑞还可以卖个10万，而C5用了8年只能卖个8万多了。所以，C5的性价比会更高。C5虽然在二手市场上卖不起价，并不代表它不是一辆好车，相反，开过C5的人都会认为确实是一辆好车。底盘扎实，方向精准沉稳，过弯干净利落，跑高速更是稳如泰山。
有不同意见的朋友可以在评论区参与讨论，谢谢！
祥记聊车
10万左右的二手车，我觉得肯定要优先考虑年限近的，毕竟年限近的车，外观内饰比较时尚先进，配置地比较高，不落伍，买回来不像二手车，稍微收拾一下，更像个一手车，这样二手车的优势就可以完完全全地展示出来，所以说最好选择三年以内的车型，这些年限的二手车的性价比是不错的。
1、日产蓝鸟
根据你的价位需求，我推荐2016款1.6LCVT炫酷版，距离最新款正好三年，外观比起新款没有太大的改变，还是那么个性时尚的外观，侧面的线条可以说是非常特殊了，市面上几乎没有类似的线条
的人很少，一般就认识个车标，因此回头率很高，但又不需要担心它的保值率与维修保养，毕竟说到底还是日产。
2、哈弗H6
众所周知哈弗H6是SUV排行榜的三好学生，常常月度销量能达到三四万台，同价位的合资SUV也难以望其项背，其品牌的认可度没的说，不然也不会卖的这么好了，根据你的需求，2017款1.5T的红标手自一体哈弗H6豪华版就比较适合你，外观比较皮实耐看，内饰也不会感到很out,另外因为豪华版的缘故，在配置方面也是非常丰厚。
3、昂克赛拉
马自达的颜值怪兽，颜值控对此毫无抵抗，除了外观，内饰质感也不错，黑色的材质在夏天有点烫屁股，中控的竖屏格调满满，如果能够带有一点仪式感就更好了，根据你的需求2016款1.5T手动豪华版的昂克赛拉还是挺不错的，百公里综合油耗只有5.9升，足够满足日常的代步使用。
领悟海洋
首先推荐的是四年左右的宝马X1，虽然是一台性价比不是很高的小型suv，但买二手的话还是可以推荐的，毕竟宝马的牌子还是在那的，使用的质量还是有的。这车的颜值还算不错，销量也是中规中矩，买个二手花个10万左右来开开也可以了吧。
同时想开好车又想便宜的二手，那车龄只能跟着变高，推荐八年左右的奥迪A6L，毕竟是40多万的车想开的话可以在过过手瘾的同时注意买后的保养，还有在买的时候就应该挑到保养不错成色不错的购买，避免在买后开着开着就出现大把大把的问题就得不偿失了。
太原记录生活
10万以内的二手车，我只给你推荐日系。
凯美瑞，这个价位区间能买到12款之前的。
天籁，能买到14款之前的，
雅阁，八代雅阁之前，少许九代。
马自达睿翼
德系和美系，涡轮增压车型年头和公里数一上来，油耗高低放一边，关键是毛病会多，所以不太推荐，自吸的，如果不在乎油耗，都可以考虑。
京南趣侃车
十万以内的话，要看你想买几成新的了，8成以上的话，你喜欢什么就买什么吧，但是如果不需要太新的，你就能把车辆级别向上提高一个档位，比如10万你就可以买中级车了，马自达6，市场保有量非常之高！具体你可以去一些汽车网站看看！希望对你的提问有帮助！
Jason135599831
斯柯达昊锐 也就是现在的速派。平台和发动机都是和大众一样的。内饰也是和大众基本一致。只是在国内一直没有被接受。
AO雅庭空间设计
这个价位的中级二手车比较多，但都是5、6年以上的车龄了，德系的有帕萨特、迈腾；日系的有天籁、雅阁和凯美瑞；美系的有蒙迪欧、君越等；当然还有雪铁龙C5，标致508等。选择的余地很大。
皓月東來
10万绝对没有必要买二手车！新车可选性也很大！国产车高配的选择性很大！
