洪东波
香港的谭咏麟一辆车开十几年，而且是很普通的日产，他是穷吗，不是，在他们的眼里车只是代步工具而已。
PeterPan7035
我是开修理厂的，干了20多年了，08年买了一辆福克斯，开了六年换了辆大切诺基，后来大切诺基给老婆开，福克斯一直开到现在，说实在的，40多岁的人了，40岁以前对车的热情还挺高的，毕竟搞修理的，每天接触豪车也挺多的，也就那么回事了，现在给我的感觉就是车就是代步工具，平时不出毛病就是好车。福克斯跟着我东奔西跑的，挺给力的，留下的时间的记忆。真舍不得卖了他！
上海北京秦皇岛
怎么理解了，应该不能叫做穷吧。
我哥的天籁到2020年，开了就刚好第八个年头了。他最近这4年买了1300万以上的房产，全部都是全款。他自己的厂每年能赚150万左右（厂值600万以上）。现金还有差不多100万出头，其他不太值钱的安置房就不提了。他计划再开一两年再换车。
他应该不能算穷吧？他是比较懂得精打细算，他的理念：
车子就是消耗品，掉价太厉害了，不保值，买的太好有点浪费，换的太早划不来。
我了，2015年买的一台国产越野车，也开了5年了，计划也开7-8年再考虑换。
我只有300多万的资产，还负债几十万，我确实就是穷。。。。。。。
个人总结：车子的好坏、新旧不能绝对代表车主的贫穷富贱。因人而异，思想理念也不尽相同。
笑看风云峰
2005年拿证下来买了第一辆小车，国产牌子，几万元。开了一年，就换了福特福克斯，福克斯开了5年。11年初换了辆进口福特锐界，这辆车至今开了刚刚9年，去过西藏到过敦煌，近30万公里，车况还不错，还没打算换车。觉得还没必要，于是给车换了件衣服。也觉得新鲜[捂脸]
爱派云
2010年提车，将近10年，我还计划最少再开5年，因为15年后会一年两次验车，如果不是因为麻烦，我会一直开下去，车什么问题都没有，为什么就要换？我心目中，车是伴侣，要从一而终。也是代步工具，需要爱惜，开好车自然有好的享受，但是我个人认为并不是身份的象征，我认识一个企业家，自己开面包车，儿子开宝马7，企业是父亲创的。我们都是从苦日子过来的，比较抠，讲究性价比，看不惯月光和负翁，我是工薪阶层，现在即使在还房贷，手里还要留十万元机动，责任在肩，不敢疏忽。我们这类人，十五年不换车，并不是因为穷。
HYH6874
我买Q5十年了，昨天才上8万公里。平时上班出差单位有公车，私车就是每年回一次老家，平时周末买点菜，加一箱油一个月都用不完，里程表都难得向上跳几个数，保养又好。偶尔用一下车又基本都是停车地下车库，车漆也没见有多少老化。十年了，还像新车一样。
亮剑杀魔
2002年二手五菱面包
2006年二手奥拓
2010年斯科达1.4T
2016年途锐3.0T
2020年想买辆MPV
通过自己的打拼
从一无所有到衣食无忧，
深深的感到，装逼得付出代价
市区18个油好车费用忒大呀[我想静静]
力行99
我的福美来第一代，06年的，现在开还是正常，直到前几天才送别人，12年买了凯美瑞，16年再买了越野车，家里面三部车，平常在市区经常还开福美来，只是因为现在车位越来越少，又不值什么钱，所以送人了，这几年不卖它，是因为这部车陪我度过最难的几年
被风啄过的丰碑
08年奔腾B70，一直用到现在，目前开了10.3万公里，撞过水箱，其他小挂小碰，平时精心保养，换油都是全合成的壳牌，5年一换轮胎，车子性能很稳定，肉是通病，小毛病都能接受。个人年收入50左右，家里几套房子。现在年龄大了，不爱显摆了，就一代步工具。
redfox3
广东人来回答外省人，不坏能开就开呗，车代表不了什么，外出玩吃的时候口袋有钱从不扣门，抢着买单，或者买了单你也不知道才牛逼，我身边珠海本地人风气大多如此，外省的开奔驰宝马珠光宝气，很是光鲜，但扣门得要死，斤斤计较，买单连个假动作也不做
