之前在头条里面发表了一篇捷达 50万公里作业，但是好像是由于系统的问 题，暂付打不开了．只能变成回忆。
不知不 觉又纠了国庆节，短短的几个月，车辑又鉋 10万公里在这段时间，白于车辆慢慢的 成了老旧车辆，问题也劉曼约随之而来。
大约是55万公里左右，车辆开始发现了 怠速抖动，排气筒并发出突突的声音，当时 正值夏天，每天郡开着空调运行，本人并没 任意。
随后到了秋季，内蒙约秋季积短，只 有一个多月。在9月份这段时间里，在不用 空调詢情况下，经常出现汽车加速无力，发 动机不规则的抖动，排气冑突突的声音越来 越多。
在怠速运行或者甞红灯约瞰兒下，发 动机牧障灯经常无故抅闪烁几下后长时间亮 起来，而且发动机自动跳成燃油状态，以至 于无法再切换成为燃气状态，只龍再虫爵帜 火后燃气又正常了，但是故障灯经常亮起 来，本人忽略不计。
9月下旬」发动机故障灯经常的闪烁，不 烧气的次数越来越多，时而FPC灯也亮丁起 来在本地专业的维修厂检測，查看火花寒， 点火线阉，检测缸压等等一切正常。员后用 电脑检测，袷澳结果是发动机二缸失火，就 是缺II、技师把二缸的火花塞，点火电线 圈和其它的紅做了交换后，依然显示是二缸 失火狀态。維修技师給了蔌见，说是到市里 面维修燃气的地方检測一下，看看是不是燃 气系统出现了问题。几经波折，又经过市里 面的专业燃气维修师傅检測之后，确诊为发 动机故障，和燃气系统没有任何关系，直接 打道同府。
回来之后为了安全起见，在网上搜了很 多CNG原车发动机证失火，怠速抖动等等 故暉．最后说是通病因为原车的燃气系统 对工作要求比较严格苛刻，发动机气门间隙 稍有过大，缸压不足，就会造成发动机的燃 气系统工作不良。
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