candy2004
你好，很高兴回答你的问题！日系车省油的秘籍已经不是什么秘密了，主要分为两点：
1在尽可能保证安全的情况下，尽量减轻汽车的重量！日系车普遍比较轻，但是一般出现事故却很少出现人员伤亡，这是因为日系车采用的是吸能结构！把撞击受到的力分散在汽车各部分，而汽车内部安全设施气囊防护都比较到位！所以很多人受损严重，人员却没有很大伤亡！
2发动机变速箱好！这点也是公认的，日产多数采用CVT变速箱！燃油经济性以及排放方面比较出色，而在日产成熟的发动机技术加成下，在日产工程师多年的调教下，日产车辆动力家用足够，油耗的确是比较低的
星辰养车派
大家好，我是小卓。下面我来分享一下我的回答日产HR16DE系列发动机在第二代及以后的序列中日产将其命名为“双喷射”，这并非是我们今天熟悉的歧管+缸内直喷的模式，每个气缸对应的喷油嘴由一个增为两个，即每个气门都有与之对应的喷油嘴。 HR16DE发动机采用顶筒式气门驱动机构。为了保证凸轮与顶筒的耐磨性并减低两者之间的摩擦系数，在其表面增加了既坚硬又耐磨的DLC(Diamond-Like Carbon)类金刚石涂层。 镜面缸孔熔射技术是雷诺日产联盟掌握的一项替代发动机缸套的技术。为了代替缸套，会使用等离子喷涂技术在缸内形成一层0.2mm厚的喷涂熔射膜，得益于镜面缸孔熔射技术的使用，在全新一代轩逸上使用的HR16DE发动机其压缩比达到了10.8：1，因此动力上相较于前两代发动机有所提升也就不足为奇了。
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