搞笑红人
我是奔驰和沃尔沃车主，奔驰送五次保养，沃尔沃送2次保养。基本上奔驰五年内保养不花钱，沃尔沃2年内保养不花钱。奔驰保养比较贵，分AB保，A保1600，B保2700。沃尔沃便宜很多，900，1500左右。而且我开车都是六年就换车，主要是年检麻烦，浪费不起时间。所以对我来说保养基本可以忽略。另外强调一点，如果考虑购买豪华车，至少这些保养费用要远低于你的收入，不然会很痛苦 没有必要牺牲自己的生活质量，更别说对你造成财务压力了。
冬宜家兴
现在自己开530i旅行版，3.0自吸的，目前14万公里。12年买的时候是两年不限里程质保，质保期内全程在4S做保养，机油机滤每次1121左右，免费换了两个水箱。出质保后换过前挡玻璃，好像是6000，左后空气悬挂的气袋，好像也是6000。之后就在一家全国连锁的豪华车汽修店维修，换了右后空气悬挂的气袋和充气泵，一共9000多，解决了渗油的问题也差不多9000，这是比较大的修理费。在汽修店维修比4S便宜1/3左右，技师是原4S的，配件是原厂的，维修质保一年，前三个月维修部位出问题免费更换并给予现金补偿。
媳妇现在开slk，2.0T，快十年的车了，不到五万公里，质保内在4S保养，基本一年一次小保，第二年一次大保，开的少没出啥维修费，就一次被人追尾，送到4S定损，当时说硬顶敞篷油压支架可能坏，只能系统更换，大约需要二十万，最终确定没有损坏。就是这次被追尾知道奔驰的维修不是一般的贵，特别是小众车。因为开得不多，媳妇上下班往返6公里，周末带孩子去商圈用用，所以没撒维修费。出了质保期在现在的维修厂换过一次汽油油泵，2000多。在现在汽修厂保养比4S便宜3/1多点。
还有台福特s-max，用得更少，所以一直在4S保养维修，福特4S的保养不便宜，2.3自吸的机油机滤好像大约700-800，数据可能不准确，印象中和我的530差不多钱。
三个车保险都买了100万三者+车损+不计免赔。今年的保险 slk最贵差点5000，530第二，4800左右，S-Max最便宜2000多。
之前的车FJ酷路泽，07年49万新车开到16年，16万公里，二手车卖了24万。一直4S保养，机油机滤几百块。第十年的时候电瓶亏电了，道路救援两次后去4S更换电瓶，接待查了价格说原车的需要进口，价格8000多，需要等半个月，贵的我下巴都掉地下了，最后接待说用凯美瑞电瓶替代，400快搞定。最后这车卖到内蒙古，现在车主还和我成了朋友，他接手后花十万改装，继续在内蒙古的草原雪地上撒野。
我买的车都比较小众，从保值率来说，丰田最高，十年保质50%，第二宝马，七年保证40%，第三奔驰，九年30%，最差就福特，十年10%左右。话说回来，一台车开到十年，基本都够本了。
所以我觉得预算差不多的情况下优选BBA，毕竟保值率高，维修保养和二线豪车品牌多不了多少，多点一点基本应该都能承受。BBA选谁都没大问题，各有各优缺点，看自己喜好，千万不要买了谁家就谁家的万般好，别家都是狗屎。从成本考虑BBA中尽量选零整比低的买，前提是自己用许多年，后续预计会有修理费的情况下。只考虑用2-3年就更多考虑保值率吧，毕竟谁的钱都不是风刮来的。
用过的网名都被注册了
15款xc60，8万公里了，没修过.4s保险送保养基本够两三次保养，算下来保养这四年多没花多少钱，大灯和玻璃升降器快出保前4s都免费更换了，大小擦碰基本都是凑一起，保险杠喷喷漆啥的，没觉得多贵，电瓶换了一个不带启停功能的八百多，正时皮带没换，等十万公里左右换吧。车没出过问题，很省心。小保养1000左右，大保养2000左右，洗油路节气门等等忽悠人项目不必做，节气门四万公里洗一次就行。本人买过桑塔纳帕萨特奥迪奇瑞和沃尔沃，保养最贵是奥迪，真烧钱……奇瑞保养一次300最便宜了
无心初
我就是4年凯迪拉克XTS豪华版车主，当时办下来40万。说一下用车感受。
1、动力269马力，很足，唯一差点的就是6档变速箱，急加速的时候换挡会顿挫。也可能是我跟高尔夫7档双离合比较的原因，感觉60公里以内，加速完全不如高尔夫。但是后段持久力比较强。
2、目前11万公里，没有维修过，只有些小划痕，也懒得处理。唯一的小毛病就是自动大灯开启太慢，每次进隧道要走到一半才开灯，而且4s店解决不了。
3、保养看你怎么保养，如果4s店让你保养啥你就保养啥，肯定贵。豪车之所以保养贵跟做了很多无用的项目有关，一般普通的车车主舍不得做也就算了。我在4s店只换机油，参加的买赠活动，平均一次600多元，用的嘉实多极护，这个机油5升京东也要400，加上还要换机滤，还是很便宜了。空调空气格我一般在洗车场换，自己京东买配件，20块人工费，也很便宜。其它的项目真的没必要做。
3、关于保险，我是从来没出过险，现在保费不到3000（三者100万，没买盗抢自燃这些杂七杂八的）。
4、油耗，我走高速时间比较多，平均8个油，高速大概7个多，市区应该在12个，稍微有点偏高。现在新车动力调弱了，应该要省油点。
总结一下，我这车的用车成本不高，而且我高速走的多，就喜欢这代凯迪拉克软绵绵的底盘，都是走直线，也不需要操控。当然，操控这代不咋样。新款的是偏运动调教，开过ct6，驾驶操控性比我的xts好多了。客观来说凯迪拉克性价比确实不错，唯一让我很不爽的就是降价太猛，搞得我只有把它开到报废了，二手真的不值钱。
行啊凇
很多朋友都认识修理厂的师傅，那有的朋友 就不建议买像凯迪拉克，沃尔沃这样品牌的车，觉得可能买的时候的价钱要比像奔驰宝马奥迪（以下简称BBA)这样的车多少便宜一点，但真的养车的费用就会比BBA要贵，觉得还不如直接买BBA更合算，那其实这个问题就是仅仅根据车辆售后的问题来比较的，其他的问题没有考虑在内，我作为汽车从业人员，感觉买中级轿车的有以下几个问题。
修理厂的师傅的个人经验。
其实修理厂的师傅是按照他自己的经验说的，他自己觉得这两款车就是爱出点小毛病，配件贵一点，这个就是不可否认的事实。保养费用也贵，在他的眼里这两款车的品牌就是没有奔驰宝马奥迪的牌子响，却和BBA要花一样的保养费用，当然觉的不值得一点，所以修车店的师傅是按照自己的价值观点来说的，也是对自己的朋友才这样建议，这是好心。就是带有个人偏见的意见而已，我们可以借鉴，不能一概而论。
凯迪拉克和沃尔沃这样的车确实维修费用贵，但贵的那点维修保养费用和车价比较，无所谓。
上述两款车，因为车辆保有量少的原因，确实在维修保养上要多少贵一点，这个是要跟普通大众基本车型来比较的，但你要说贵太多，不是的，一定在车主能承受的范围之内，因为车辆维修费用如果是需要保险公司来承担，那其实无所谓贵多少；而保养的费用，也是因用的机油而定的，同等排量的汽车， 用的机油是一样的啊，那所谓螃蟹都买了，还在乎那点大蒜吗？
买车要看的东西绝不是别人说好，就是适合你，就跟谈恋爱找对象 一样啊。
第一，买车首先要看预算吧。
你有多少钱就买多少钱的车，谁都喜欢豪车，你没那么多的钱，你看上啥样的车，也没用吧，有的人确实就是在乎那几万元，凯迪拉克和沃尔沃的同样的中级轿车就是要比同类型的BBA便宜一点，几万元也是钱啊，也省出平时的油钱了。
第二，在你预算的基础上，你再选择你要买的车，试驾是最好的途径。
你买车时，为什么4s要专门养一个试驾员呢？就是为了让他陪你试驾，你就知道试驾对于买车多重要，试驾员带你一段，你体验下坐这款车的感觉，你自己亲自试驾，体验驾驶这款车的感觉。萝卜白菜个有所爱，每个人驾驶的感觉是不一样的，适合你的才最重要。就拿宝马车来举例，宝马中级轿车都是后驱的车，后驱的车就不太适合冰雪路面，那你如果你在东北，你适合买宝马车吗？自己给自己找麻烦。宝马车因为悬挂比较硬，所以路感比较强，做起来的感觉并不太舒服，但驾驶体验很好。所以试驾车辆是你最好的选择。
第三，买车的用途。
所有车系每个车型都有自己的独特特点，比如商用和家用。比如，你买车是为了做生意，那你要出去谈业务，车就是公司门面，说实话，凯迪拉克和沃尔沃就是撑门面是赶不上BBA，因为，普通人就是觉的BBA就是好车，你开个好车，就是有人和你谈生意，撑门面当人还是选择BBA。如果你家里成员很多，就一个驾驶员，那就要考虑自己的车能不能拉上全家人，大六座或者7座才是最好的选择。
第四，一见钟情。
如果你卖过车，你会发现很多客户你跟进了很久，他总是说看好这个车了，但就是迟迟不交钱；而有的客户第一次来，就是一眼看好这个车了，可能他就一下子交了定金。这就是一见钟情的魅力，说很多没用，就是缘分。他就看这个车好，这款车就是好，别人觉得不好，他就看着顺眼，车不是开一天两天，自己喜欢这辆车就是最好的体验，车使流动的家，在家里舒服最重要。买一款别人都说好的车，自己不喜欢有什么用呢？车是自己开的，不是给别人看的。
第五，车的保值性值得考虑。
保养费用差不多，可是车的保值性很重要，开几年还能卖个好价钱这才是王道，我还要举个例子，比如，丰田普拉多这款车，丰田的牌子一定比不过BBA，但保值性一定比BBA大很多，像普拉多买了开几年再卖，基本不亏钱，但像凯迪拉克，沃尔沃在保值性方面就不能和丰田比，也比BBA的保值性差点。
车就是一个消费品，就是要花钱的。
车就是个消费品，它不像房子，不算折旧费用，保险费用，油钱，还有保养费用都是不小的开支，所以要有个正确的观念，只要不是超级豪车，费用差的不太多，车辆要定期保养，不要因为不经常开就疏于保养，更不要为了省钱而少保养。买了车就意味着不断在烧钱。
买车就像娶媳妇，自己喜欢的适合自己的，再考虑下保值性，就可以出手了，其他的我觉的差的不大。
心随所愿1101
网上流传着这样一个说法，沃尔沃和凯迪拉克这样的车买的时候便宜，用起来贵，主要说的就是保养贵，事实真的这样吗？事实证明谣言这东西真的是三人成虎，说沃尔沃保养贵的有几个是真的车主，不过都是酸柠檬心里，“哟，你还买这车，贪便宜吧，我跟你说我听说这车保养可贵了，比BBA还贵”，今天我们就来还原真相，今天拿沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级等同级别车型来进行对比，告诉大家沃尔沃和凯迪拉克养车到底贵不贵。
沃尔沃
去年5月份的时候，沃尔沃对官方配件进行了一次调价，对共计11,693个汽车零部件的建议零售价格进行调整，最高降幅达到55%。其中常用的空调滤芯价格下调20%，雨刮片降幅高达40%。
目前沃尔沃的保养成本相比过去大幅下调，保养周期为1万公里，小保养为1161元，3年6万公里的保养成本为11816元。
凯迪拉克CT6
CT6也是一款终端优惠非常大的豪华品牌车型，这款车是7500km一保养，小保养的费用是1007元，但前两次保养免费。三年6.5万公里的保养费用是11441元。
宝马5系
再来看宝马5系，宝马5系的小保养的950元，保养周期为1万公里。三年或6万公里的保养费用是12743元。
奥迪A6L
再来看看奥迪A6L，虽然是1万公里保养一次，但是保养价格的十分高，小保养一次都要1447元，三年6万公里保养总费用达到了18763元。
奔驰E级
最后看奔驰E级，奔驰的保养周期也是1万公里，小保养的价格是1182元，3年6万公里的总保养费用是17541元。
综上来看，沃尔沃的每年保养费用是3938元，凯迪拉克CT6是3813元，宝马5系是4247元，奥迪A6L是6254元，奔驰E级是5847元。这样看来沃尔沃和凯迪拉克的保养费用还贵吗？那么为啥沃尔沃会给人保养很贵的错觉？主要就是小保养费用较高，但是综合6万公里来看，比BBA的保养价格都要更低。
老司机侃侃车儿
我分享一下吧，我们家第一辆车是朗逸，第二辆车换了宝马320，刚好可以比较一下。
首先差别的就是油耗，我们家主要在城里开，以前朗逸油耗大概百公里油耗9升，320油耗11升，多了2升，现在95号汽油大概8元，我们跑得不多，一年一万公里左右，算下来贵2000左右。
保养，买车的时候跑了几个4s店，发现这边BBA加上雷克萨斯全系送3年10万公里保养，等出了3年，你爱去哪里保养去哪里，所以保养贵的说法也不存在了。
保险，我只买了50万第三者加车损险不计免赔，以前朗逸新车的时候保险4000左右，现在提高到8000，贵4000左右，随时间推移这个费用肯定还会进一步下降的。
修车，我们已经好几年没出过事故了，不过就算出事故和我也没太大关系，不然我买保险干嘛，如果是自己的责任，直接出车损险，保险公司会和4s店谈修理费的，一般不需要你自己费心。如果被没有保险的车撞了怎么办，很简单，要求保险公司按车损险赔付，将索赔权利让与保险公司，这个需要费些口舌，保险公司不愿意，不过这是法律规定的，打官司他一定输。
所以，综合一下，我们实际用下来一年也就贵6000左右，并不觉得BBA比大众用下来贵多少。当然，你如果买的是7系x5之类的，油耗保险肯定都会贵更多，不过一两百万车价都已经花了，一年多了三五万会是问题吗？
法医小白
我的xt5小保养费用。
如果这都觉得贵我无话可说！
初心虫儿姐
我就是汽车修理工，但是我并不会觉得类似沃尔沃、凯迪拉克这类二线豪华品牌的车型后期的用车成本会比奔驰、宝马、奥迪更贵啊，这样的说是存在很大误区的。我们都知道，沃尔沃和凯迪拉克这两个品牌的车型的优惠力度是很大的。
例如凯迪拉克ATSL，本来是和奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L这类车型同档次的，但是优惠幅度却非常的大，入门级车型20万多点就可以落地了，这就很容易让人把它和大众迈腾、丰田凯美瑞这类车型放在一个等级，在用车成本上也会和这类中端品牌进行对比。
但是无论车型怎么降价，不可否认的是凯迪拉克依旧是一个豪华品牌，依旧还是和BBA一个级别的，像这类车型在4S店做一次常规保养价钱都是1000元往上，但如果去了外面的修理厂，估计也就六七百就可以搞定了，就看你是想要实惠还是要服务了。
要说后期的故障率，那个豪车品牌没点娘胎里带出来的毛病，奥迪的烧机油，宝马的漏机油，奔驰的断轴，凯迪拉克的抖动，所以豪华品牌的车型都差不多，既然要面子买豪华品牌，就得接受后期高昂的用车成本。
车圈小师哥
我15年入手的凯迪拉克xts，第二台车，当时并不算很懂车。只是和bba比起来觉得性价比较高就买了。这5年用下来，有几点感受：1，动力还不错（2.0t），近2吨的车身提速还比较快，但是涡轮增压有明显迟滞感。2，内饰和座椅大面积使用真皮，有豪华感。3，后座空间大，避震调教不错，乘坐很舒适。4，boss音响效果很好。5，后备箱空间大。6，保养费用，因为首保后一直在朋友的修理厂做，每次都在1000元以内，算比较便宜。以上是好的方面，不好的也有几点：1，油耗比较大，前几年综合油耗接近15个，今年才降到13.9。当然，对应这个级别来说，不算什么。2，车子本身质量还算可以吧，去年修过一次空调。3，显示屏容易坏，我的去年坏了一直懒得修。看到车主群里也有一些朋友出相同的问题，看来凯迪拉克的屏确实不咋地。4，车上USB接口在今年有一阵都是无电状态，后来又自己好了，搞不懂😓
