檸檬祥子哈哈

森琳總是晴天

我是昂克賽拉的車主，我的車是2.0排量，動力組合和2.0阿特茲是一模一樣，阿特茲比小昂車身重90公斤，我的車載3個人時和阿特茲一人駕駛時動力對比是差不多的，去年過年從廣東回湖北老家全程1600公里，高速超車毫無壓力，跑到130公里/時依然感覺動力儲備充足。但是作為一個熱愛駕駛的人 ，車開到兩萬多公里時，還是有點小後悔，希望動力再猛一點，原本買車時心儀阿特茲2.5尊崇版好久，但預算不夠，落地要要22萬5。後來選擇了昂克賽拉2.0三箱次頂配落地17萬，當時我幹嘛不咬咬牙上阿特茲2.5藍天運動版，也就多了4萬塊錢，帶來的體驗爽多了。所以如果現在讓我選，我會毫不猶豫的選2.5的阿特茲。

新莞人日記

建議2.5次頂配，顏色的話紅色不耐看，第一眼是紅色驚豔，但是不耐看！還是紫晶檀這個顏色耐看，在陽光照射下非常的漂亮！最重要的一點是19寸輪轂，2.0的車和2.5的車擺在一起根本就不是一個檔次的，輪轂就是一輛車的點睛之筆！

百撕不得騎姐183

阿特茲2.0L共有4款車型在售，分別是時尚版，豪華版，科技版和尊貴版等，市場指導價，是從17.58萬一19.88萬，除時尚版優惠1.3萬元外，豪華版，科技版和尊貴版都是優勢1.8萬元，而2.5L動力車型共有3款車在售，分別是運動版，尊崇版和至尊版，市場指導價是從19.98萬一23.78萬，其中運動版優惠1.9萬，尊崇版優惠2.1萬，至尊版優惠2.7萬元。

18款馬自達阿特茲車型，其銷售優惠力度是階梯式上升，比喻2.0L最低配運動版車型只優惠1.3萬元，而2.0L中高配車型都是優惠1.8萬元，更好奇的是2.5L最低配車型優惠是從1.9萬一2.7萬元。而從兩種車型動力總成上來看，2.0L車型發動機最大158馬力，2.5L車型發動機最大192馬力，全系車型匹配是6檔手自一體變速箱，車型後懸全都是裝配多連桿獨立懸架。

18款馬自達阿特茲車型車身尺寸4870+1840+1450㎜，軸距2830㎜，在中型轎車裡相比較帳面數據並不差，由於有轎跑車型風格外觀設計和造型，使其車身在長寬高上，相比日系三強車型沒有優勢，只是在車型軸距尺寸上，超過了日系三強車型，當然是阿特茲車型乘坐空間更緊湊，特別是後排乘坐空間相比更顯得緊湊一些。

馬自達阿特茲車型，是擁有創馳藍天系統設計的優質車型，其中包括了動力系統，驅動和制動系統和車型轉向系統等，都是有設計優秀和優化的技術含量，所謂的稱之為車型調教，就是函蓋了這些系統的調整到優質化及優秀水準，其中最能體現特點，就是轉向系統的精準性和動力響應速度，還有車型的制動效果及姿態等。

而創馳藍天技術更注重的是能耗指標效果，除了動力系統燃燒要充分壓榨發動機功率輸出外，還要對排氣排放系統做到更順暢，記得有位阿特茲車型消費者說過，早上剛啟動車輛，整個小區都知道了他要外出和上班，這個問題原因就是創馳藍天技術裡的421排放效應及效果，為什麼有的人認為馬自達的車型，隔音降噪處理的一般，就是這個排放功能的作用，是採用了有的放矢結果。

回到正題馬自達阿特茲怎麼樣，2.0和2.5哪個值得買？，落地價多少錢？，個人觀點認為，馬自達阿特茲車型擁有創馳藍天系統技術特質，質量好操控性能棒，雖然車型裝配的是自吸機頭，加速表現上是中低速與渦輪車型有差距，但在高轉速區實力表現更強，重點是車型後期保養費用低，才是購買車型價值所在，車型在整體綜合性能上是值得購買的。

而馬自達阿特茲2..0L高配版與2.5L低配版車型，在車型價格優惠後沒有差距，都是在18萬左右的車型價格，所以選擇車型首要考慮的是動力適用性能，雖然阿特茲2.0L動力夠用，但在高速二次加速時明顯比2.5L動力車要相差甚遠，所謂值不值得其實就是個偽命題，重點是阿特茲屬中型車定位且是運動風格，哪麼車型動力匹配車型風格，當然是選擇2.5L低配車型更好，也才是不留遺憾的選擇。

至於你問落地多少錢的問題，因每個地方優惠力度不同，只能是大約估計計算，如果要買走量的2.0L動力豪華版車型，用優惠後的裸車價格，再加上購置稅和保險及上牌等費用，落地大約在19萬閃內，當然2.5L低配車型落地價格要高一點，大約在20萬左右，最後要說的重點是，馬自達阿特茲車型有價格虛高因素，也是馬自達自認有車型技術特點，固執而又向上衝擊豪華版品牌，但其車型品牌和價格與價值並不匹配，且營銷策略也是不適合國消費者的認知，所以車型叫好不叫座，才是阿特茲車型銷量低迷的具體表現，你認為呢！。

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老蘿閒語

十年前，當馬自達6進入中國的時候，憑藉紮實的底盤和精準的轉向確立了自己中型車運動標杆的地位。19年8月20日，一汽馬自達新款阿特茲正式上市。新車共推出6款車型，指導價格區間為17.58-23.98萬元。

阿特茲2.5L發動機最大功率192馬力和競爭對手的2.0T發動機的參數相比有種被虐的感覺，還好馬自達擁有“創馳藍天技術”這種黑科技，能做出出色的油耗表現。

動力系統方面，新款阿特茲依舊搭載2.0L/2.5L兩款自然吸氣發動機，分別輸出158馬力和192馬力。發動機滿足國六排放標準，變速箱依舊匹配6速手自一體變速箱。

內飾的升級一方面在於內飾設計的一些細微調整，另一方面最為關鍵的變化則是源自於內飾用料的大幅度提升，提升車內質感。隨著配置和用料的提升，阿特茲的六款車在定價上比老款車型有了整體上浮。六個配置的車型分得比較清晰，從動力上劃分為兩個維度。2.0L版本車型以性價比見長，2.5L車型則更能滿足用戶進一步的個性化需求。價格的整體定位略高於期待，不過也在接受範圍之內。具體配置來看，2.0L版本的藍天豪華版車型性價比不錯，而2.5L版本車型中，藍天運動版在動力和配置上都比較合適。

車鈦

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馬自達阿特茲定位於一款中級運動轎車產品，主要對飈別克君威，福特蒙迪歐等，這款車在2019年前十一個月累計銷量為4.05萬臺，平均月銷在3千多臺，市場表現只能說中規中矩，有點叫好不叫座。

阿特茲2.0和2.5選哪個，個人還是建議選擇2.5版本，畢竟都是自吸車型，2.0參數為116千瓦，202牛米，對於一款主打運動的車型而言，這樣的數據只能說一般夠用，佛系駕駛沒太大問題，想要激情肯定是差的比較遠。2.5版本參數為141千瓦，252牛米，整體底氣會足不少，儲備更強，加速線性，換擋順滑，邏輯清晰，深踩油門超車更讓人有信心，8.9秒左右的零百成績還是相當不錯的，不會差渦輪車太多，尤其在後段的持續輸出能力很強，而且在穩定性上也要比渦輪增壓更讓人更放心。

如果預算充分的話，個人建議入手新款2020款2.5藍天尊崇版，這臺車是次頂配，在這個版本上，它的內飾已經有了質的的提升，大量的翻毛皮和高檔木料加持，觸感和豪華氛圍營造的更足，和中低配版本不在一個層次。另外音響方面也給到了bose,本代阿特茲隔音水平有了不小升級，再加上這套博士，無疑會讓駕乘著更為享受。

價格方面，2020款阿特茲2.5聊天尊崇版，官方指導價21.88萬，優惠幅度在1.7萬左右，終端裸車成交價20.18萬左右，全部落地再加購置稅17858，車船稅720，強險950，商業險4469，上牌500，共合計22.6萬左右。

阿特茲俗稱日本寶馬，它的特點就是運動操控，開起來犀利爽快，對於這麼一個定位的中級車而言顯然是選擇2.5版本會更好一些。

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李老貓說車

馬自達阿特茲定位是一款中型車，外觀方面採用馬自達的混動設計理念，看上去非常的時尚動感，前臉鍍鉻條與大燈連為一體顯得非常精緻，車身側面線條流暢動感，從不同角度看上去都非常的優美，尾部厚實飽滿，雙邊單出的排氣進一步提升了整車的運動感，整體非常的協調耐看。內飾方面層次感分明，做工用料都非常不錯，可以摸到的地方基本都是軟性材質包裹，搭配精細的縫線以及鍍鉻條裝飾顯得非常有檔次，中控顯示屏也是當下比較流行的設計，操作起來非常便利。

動力方面搭載了一臺2.0L和2.5L自然吸氣發動機，從動力表現來看2.5L發動機更能發揮出它的操控性，2.5L發動機最大功率192馬力，最大扭矩252牛米，匹配6擋手自一體變速箱，動力輸出非常的平順線性。底盤方面搭載了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，底盤紮實穩重，調教偏運動化，方向盤指向精準，對於車身側傾抑制的不錯。

馬自達阿特茲2.5L運動版廠商指導價19.98萬，目前市場有2.8萬左右優惠，實際裸車價17.18萬，加上購置稅14684，保險6183，車船稅900，上牌500，全款落地價194067元。

孔夫子說車

🙏感謝您的提問，同時感謝問答平臺提供給我

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👉樓主提問：馬自達阿特茲怎麼樣？2.0和2.5

哪個值得購買？落地多少錢？我們來一一回答

您的問題。

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問題一：馬自達阿特茲怎麼樣？

答：馬自達阿特茲是一款調教很運動的中級

車，魂動外觀設計運動年輕，馬自達號稱東瀛

寶馬，搭載了2.0L和2.5L 創馳藍天發動機，匹

配了6速手自一體變速箱。操控好方向盤手感好

指向精準，底盤高速穩健，緊急變道和過彎有

更好的循跡性。並且針對家用它擁有更低的油

耗，更容易操控的車身和不錯的空間，並且優

惠不小大概2.5萬左右。

👇

問題二：2.0L和2.5L怎麼選

答：預算夠上2.5L的車型，2.0L 的動力參數

為：158馬力，百公里加速 9.5秒，綜合油耗

8.5L/100KM。動力夠用但是起步和後期急加速

感覺後勁不足。2.5L的動力參數為：192馬力，

百公里加速8.1秒，綜合油耗8.8L/100KM。動

力強勁油耗正常開差不多，但是2.5L才是阿特

茲的精髓，建議試駕。

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問題三：落地多少錢？

推薦車型：2.5L藍天運動版

指導售價：19.98萬元 優惠：2.5萬（參考）

落地價格：17.48+1.5（購置稅）+0.7（保險）

合計：19.68萬

*購置稅算法：開票價格÷11.7

✌希望我的回答對您的購車有所幫助

🤘有任何購車用車問題，關注速度季節留言給我，我會耐心給您解答。

💪汽車行業十年，汽車界活雷鋒～速度季節

速度季節

馬自達阿特茲這款車定位於中級車行列，也是馬自達品牌中得一款代表作，有著不凡的影響力，雖然馬自達技術的發展，這款車銷量一直不錯，做工上有了明顯的改進，顏值方面更是增添了新色彩，作為這次動力的配置，2.0和2.5哪個更值得購買呢？讓我們一起來聊聊吧！

人們現在買車不僅注重顏值更是注重動力，動力是汽車的首要條件，如果作為普通代步車肯定沒有太大要求，但是追求速度的人特別在乎這一點，作為這兩款發動機小編有不同的看法，2.0L發動用作中級車中其實不差於1.5T的，兩者之間沒有任何差距，但是他跟2.5L的相比，肯定有很大的差距，最起碼在起步上就已經落敗了，但是排量大的價格就高，2.0的價格在17-18萬屬於中配車型，而2.5的是高配車型，價格在19-21萬左右，所以兩者的價格對比起來相差2萬塊錢，那我們應該怎麼選擇呢？

人們都說買車買中配，動力十足又有勁。中配說實話是最適合的車型，不僅實用功能多，還不浪費錢，但是高配就不一樣了，雖然功能強大但是很多功能等到汽車報廢可能都用不到，這就是中低配的差距，而且2.0L的車型不比2.5L的差，所以小編建議選擇2.0L的較為合適，油耗也低，配置也適中。

買車就是買的順手，買的放心，當然買車都是根據自己的意願去選擇，如果特別追求速度的，求勝心特別強的可以選擇2.5L的，畢竟每個人的觀點不同，大家覺得呢？

阿剛說車

首先先說結論，2.5車型更加值得購買！

馬自達阿特茲是一款運動性比較強的中型轎車。這款車優缺點分明，操控好，顏值高，燃油經濟性好。缺點也很明顯，同級別空間較小（基本可以說中型轎車中排列倒數，但是空間是絕對夠用），舒適性較差，主要體現在於底盤噪音和發動機噪音。

那麼操控性這麼好的一臺車，自然是動力越高越好！無論在降擋加速能力還是起步加速、後段加速感都比較明顯，會給你更好的人車合一的感覺。而2.0動力較差，特別是在超車或者高速中在加速能力上，會讓人有種光吼不走的感覺，這對操控上會大打折扣！

馬自達主打的是人馬一體的操控感，自然需要動力的加持，對於2.0代步水準的，我是不推薦！操控感大打折扣不說，舒適性又非常的一般，還不如選擇更加舒適的天籟或者凱美瑞。

所以我給你得建議是，如果你買阿特茲是比較看重其操控性，那就上2.5，寧願2.5丐版，也不要選擇2.0高配！

關鍵字: 賽拉 阿特茲 一千多公里