拉灬扎灬华
5.6途乐只是个笑话，除了叶子板两边的进气口，由于进气量不足在发动机下面还有有进气口，当遇到水的时候会自动关闭，但时间久了就关不严，后果自己想吧，5.6途乐和5.7路巡中间差了一辆宝马5系，你比错对象了吧
夏日冰凉的么么茶
我是途乐4.0车主。比质量和保值率陆巡完胜。比性价比还是途乐高。途乐和陆巡新车差了几十万，开同样的年限，卖的时候价格其实差不多。陆巡5700我也经常开，说实话开着很累（方向重，油门重，刹车重）真的不如途乐开着轻快（就更不用说5.6的途乐了，5.6的途乐还真没开过）。而且途乐空间完胜陆巡。
宝贝铢铢
这种车没什么好评价的，除了动力招人爱，别的和五六十万大排差别不大，顶多就差一个空气悬挂，车上各色电子产品多为垃圾，没什大用。车质量没有问题，基本都是抗造耐造形，十年以上安枕无忧。不过话说回来，百万以上的这些货你忍心拿来造？这也是它们大多能长寿的理由。车本是代步工具，搞一些有的没的不堪大用的东西上去只能平添一些垃圾，再加上虚高很多的车价，哈哈，只有中国人中的某些货愿意成为待宰羔羊！！！
单枪匹马55456171
不说别的，单单变速箱这一块就是途乐的软肋！途乐的7速变速箱已经是很多年以前的产品了，捷科特已经多年没有再开发新的自动变速箱了，全部精力都投入到了CVT的研发上。大家在抖音快手上看到途乐拔河碎变速箱的已经超过二十个了吧！
土豪30497021
5.6途乐？？5.6英菲尼迪qx80价格也比路巡5700便宜了一辆汉兰达了😂 没法比，不是一个档次的车，虽然定位差不多
南阳吴彦祖
5.6途乐车主，日系车质量都不错，放心开就行，选择途乐还是因为性价比超高。
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