挚眞280

我跑了将近一年的滴滴，所以我对滴滴有切身体会，我最有发言权。

理论上来说，滴滴司机跑的好坏，服务分和星级是最好的说明。滴滴在派单上，会根据服务分与星级高低派单，也就是说通常服务分和星级越高，越容易优先派单。其实就这一点来说，足以证明滴滴的不公平。服务分高的单子多，就意味着挣钱多。

另外，我研究发现，滴滴公司对那些1以租代购的车有优先派单，因为滴滴和租赁公司有合同。会哭的孩子有奶喝，那些司机挣不到钱，就不愿意交租金。2，为了吸引新司机加入，对私家车派单上也有一定倾斜。3，对老司机跑的单子多年数多的司机在派单上也有倾斜。4，有的司机没有单子，就会哭和闹，就会经常骚扰滴滴客服，滴滴公司为了省事，也会在派单上有些倾斜。

有时候，有些奇葩乘客会恶意投诉和差评，滴滴虽然允许司机申诉，但多数时候申诉成功与否还是比较困难的。我经常听到滴滴司机说自己胡编个理由，也能申诉成功。所以说滴滴管理乱象多多， 一碗水端不平的管理方式还是很常见的。

现在滴滴在司机内部搞“优享”，把司机分成金鹰雏鹰什么的，也会在派单上有所不同。

另外，那些有抢单软件的司机，在抢单上，也会比别人更容易优先抢到单子。

所以，资本主义式的物竞天择适者生存的管理方式，在滴滴公司内部，被彰显的淋漓尽致！

诗领头羊

滴滴派单的公平性确实有待验证，今天凌晨也就是9月14号凌晨00：30左右，那时候我刚刚好结束一单，在原地等了有五分钟左右旁边就有人过来问我是不是跑滴滴，我说是，他说要不要走他叫了车但是等了好几分钟都没人接单，如果我要走他就取消订单，我说可以按平台多少就算多少，然后他就上车，然后取消原来的订单，一单十几公里的大单，看看吧，我在原地等待了五分钟滴滴居然不派单，这有公平性吗？还好有这个私活，让滴滴一毛钱也抽不到，他妈的个死滴滴，活该倒闭了。

我是王者329

【滴滴司机年终总结：上海赚钱上海花，一分别想带回家】租了一辆北汽EU5，跑了一年滴滴做了15万流水，给充电公司1.4万，租车5.4万。生病3000，谈女朋友7000，没成，上海房东1.2万，交警3千，车管所500，保险4380，汽车厂保养3000。

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CARID驾客网

“倾斜派单”指的是办有双证的司机享有优先接单的权利，附近没有合规车才会把订单派给私家车！

举个很简单的例子，学校门口有10辆滴滴快车，其中9辆是私家车，只有1辆是合规车，这时候有个学生发了个订单出来，那毫无疑问这个单子会派给那个唯一的车子，哪怕这家伙只有60分！

有人说这是不公平的，有点不把私家车放眼里了，其实不然，合规化是我们国家所提倡的，不管滴滴愿不愿意，这都是在响应国家政策。毕竟他们不比私家车，是投入了不少资金在里面的，可以理解！

但是滴滴公司之前所说的办理双证的司机能有稳定的收入，这一点我却不敢苟同，在南京，很多司机表示依然不行。刚开始奖励的确不错，每天都能跑不少钱，但是随着时间的拉长，滴滴黑暗的一面就体现出来了，逐步削减奖励就是最直接的表现，因为这些司机已经被套上头，进退两难，不跑也退不了一分钱。我一个朋友租了一年的车子，现在可以说是苦不堪言，每天早出晚归，除去开销还不如在工厂里面上上班…

“倾斜派单”四个字可以说真的是坑了很多的司机，一方面在不停的引诱司机入坑，另一方面租金到期后退车的也有很多。而现在开放了私家车派单，滴滴更加有点肆无忌惮了！

就我跑车的经验来看，现在比较适合的还是做一名一二线城市的兼职司机，没事出来跑一会，也不要想着能赚大钱，毕竟网约车的红利期早就已经过去了…至于小城市、小县城就真的没有必要出来浪费时间了！

德彪啊！我都替你想好了…

南京小不点

滴滴应把双证司机派单问题解决好，让双证司机安心跑车，双证司机确实不容易，有些双证司机让以租代购骗残了，每月光双证司机打车款就几千元，如果滴滴平台再不给双证司机 倾斜派单的话，双证司机的日子真的不好过，滴滴在抓安全的同时，也应加强管理好司机外挂问题，滴滴应当把双证司机的社会保险也承担起来，让双证司机心里踏实，也希望滴滴平台在今后的发展中多为滴滴司机的收入着想，滴滴双证司机真的太难了！

悟俭社会稿件

不是说不可以人工控制派单吗？这路又在说倾斜派单，那不是把自己的脸啪啪啪的响亮。天天忽悠司机加入。诱骗司机租车，美其名曰租车有很多优质单，然并卵。一招入，想趴出来，不掉一层皮是不可能的。市场就那么大，每天无数司机加入，你们觉得订单会多吗。早就已经饱和了。不要车租了，单没了。最后押金都飞了。

塔寨村林综晖

你好，从公司角度出来，给您解释一下！

在当前网约车全行业大整顿下，滴滴面临全面清退不合规的大限，不得不在司机合规建设上有所作为。其中合规享订单倾斜是滴滴目前为止推动合规化建设最看得见的一个实质性举措，在不合规整顿下，滴滴受伤最深，或者说命悬一线。如果年底前没有足够的合规率，滴滴将无异于关停。所以，加速合规、提升合规率，是滴滴当务之急。

总得一句话诠释一下，争取合规合法，提升自我，共同携手创造未来！

有任何网约车处理问题

滴滴万能手

滴滴就是这样不公平对待，忽悠你正规了双证齐全了又开始冷落你，对那些没有合规的车辆排单倾斜，滴滴是这样考虑的反正你们都正规了就要听滴滴摆布，继续忽悠别的司机加入滴滴，他们不考虑现在滴滴流水这么低时间这么长说实话太累了，希望滴滴从实际出发好好为滴滴司机考虑一下还社会一个祥和安全稳定的局面。

裕逸宁安

滴滴套已经失信于司机，就算倒闭了也不会让司机心疼。交通部在2018年就要求在2018年12月31日前全面合规，可是滴滴在网上公开宣布不清退不合格车辆，于是，那些从租赁公司买车的人都被涮了。滴滴一而再、再而三的玩套路，奖励也是画大饼，几乎吃不到，那些老司机都看透了，再想挽回那些老司机的心是不大可能了。

戴墨镜的人1

为什么我会有这样的问题？在眼下滴滴平台需要大量的人车合规的司机加盟，客服人员给每一位司机打电话用的统一口径就是你只要人车合规加盟滴滴平台、我们将会在派单上“订单倾斜”无独有偶大致是在2017年平台在让租赁公司招募以租代购的车主时推广的方式也是租买我们租赁公司的车派单上“订单倾斜”这成了平台每当有新项目推广时就以“订单倾斜”为由利诱客户的合作，至于怎么保障含糊其辞、不敢承诺、最大的说法就是“订单倾斜”那好我们问问无论是当年的租赁还是眼下的人车合规、司机师傅们的保障在哪里？每个人带着对平台的信任和八年车辆报废的诚意来了，那我们是不是之间要有一份合约作为从事这个行业的收入、安全、健康危害、车辆损耗的保障呢？希望平台的法律顾问们尽早拿出一份可以给更多合作者有劳动尊严的合约、来吸引参与者、而不是简单的一句“订单倾斜”我们拭目以待！

關鍵字: 科技 滴滴打车 派单