懂车一分钟
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
大众朗逸是国内无可争议的第一神车，市场表现极为出色，2019年前四个月就售出新车17.76万台，平均月销4.4万以上，绝对吊打一切。
朗逸采用的是mqb平台打造，其外观设计和老款相比要更加精致细腻，前脸横条中网配上led大灯格外有型，车身侧面协调硬朗，比例协调，非常上档次，后尾部端庄耐看，整体符合消费者的审美需求。
动力方面，搭载一台1.5的自吸发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩150牛米，变速箱自动为6速手自一体，零百成绩12.6秒左右，加速感觉够用，四平八稳的开妥妥的，但想要急速超车还是差点意思，不够爽利，整体中规中矩。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格硬朗柔韧，初段有不错的滤震性，中后段支撑也比较足，开起来坐起来都不难受，行驶质感颇高，让人很有信心。
空间方面，朗逸轴距2688mm,后排腿部空间接近两拳，头部三指，后备箱容积510 升，支持后排座椅放倒，拉人载物都妥妥的轻松，对于家用来说没有任何压力。
内饰方面，采用了大众最新的设计语言，大面积的烤漆饰板看上去更加有档次感，而功能分区的布局还是原来熟悉的味道，按键旋钮触手可及，不用过多的学习就能轻松上手，非常符合人机工程。
售价方面，2018款朗逸中配，我们就说1.5的自动舒适版，官方指导价13.99万，优惠幅度在1.5万左右，终端裸车成交价12.49万，全部落地再加购置税10767，车船税420，强险950，商业险4979，上牌500，共合计14.25万左右。油耗方面，平均百公里耗油在8升左右，加92号汽油即可，还是比较能让消费者接受的，不算费油。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
李老猫说车
大众朗逸是大众专门为中国市场打造的一款紧凑型家用车，凭借着大气稳重的造型和稳定的质量自上市以来便有着较高的市场销量，一直是该级别的销量霸主，目前月销量基本保持在3.6万台左右，可以看出大家对其的认可度之高。
外观采用了最新的家族式设计，依然是延续了大众中庸的造型，并且搭载了全新的MQB平台，车身尺寸都进行了加长，整体大气稳重又不失时尚感，非常的耐看，内饰简洁大气，中控台采用了大量的烤漆面板装饰显得档次感十足，空间方面得益于2688mm的轴距，使得整体乘坐空间更加的宽敞，达到了同级别优秀的水平。
动力方面搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力，最大扭矩150牛米，匹配的6速手自一体变速箱，在平顺性以及稳定性上都得到了市场的验证，家用代步还是没有问题，油耗表现也是非常不错。
底盘调教依然是德系车的调教，底盘非常有质感，并且有着不错的操控性，高速行驶稳定性非常不错，是一款综合实力较高的车型，基本没有明显的短板，个人认为这也是它热销的一个很大原因。
大众朗逸1.5L中配自动舒适版官方指导价13.99万，目前市场有2万左右优惠，实际裸车价11.99万，加上购置税10248，保险5353，车船税420，上牌500，全款落地价136421元。
大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。
孔夫子说车
大众全新朗逸，已经上市一年多了，如今市场表现不错，市场口碑也没什么大的槽点，整体上来说是一款值得考虑的家用A级车。
全新朗逸采用了全新的MQB平台，在车身外观方面的变化是最大的，车身长度比老款有所增加，整个造型确实更沉稳大气些。
实际上，除了外观到变化大之外，在其它方面的表现和老款相比并没有特别大的改变，空间、动力、舒适性这些关键的点还都是够用，不多不少，也没啥好吐槽的。
1.5L的版本属于典型家用款，动力表现只能够用，无欲无求的开一点问题没有，和1.4T的相比肉是肉了些，但价格便宜性价比更好。
如果不差万八千块，建议考虑1.4T版本，高速超车时不至于光听见发动机声嘶力竭，不见速度上升多少。 
目前，朗逸1.5自动中配还是有些优惠的，但每个地区的优惠幅度并不统一，还有些地区要实施国6排放，所以价格方面悬殊较大，一般落地价13-14万左右算正常的。
具体优惠多少要看地区，有朋友购买此车的可以留言参考一下。 帮手说车
新款的朗逸尺寸方面相较于老款有了明显提升，已经是a+级车型，甚至和b级车型差不多。
该车新款搭配有1.5自吸，1.2t和1.4t的三款动力，自动挡分别搭配的是爱信6at和7速干式双离合变速箱。这位网友咨询的是1.5自吸的版本，动力参数116马力。起步阶段会显得比较肉。但是搭配爱信6at在平顺性和稳定性方面没的说。
家用完全没问题，油耗也不高，1.5自吸综合油耗一公里4-5毛钱。不管是乘坐空间还是储物空间都非常大，而且保养维修便宜，3年保值率55%。不然也不会常年霸占销量第一。
希望对你有帮助，我是名扬说车，关注我的头条号，每天分享汽车小知识，让你选车不再纠结！
关名扬vlog
目前国内汽车市场中竞争最为激烈的，恐怕还应该属于A级车市场，作为汽车市场销量增长的重要领域，这个细分市场也是各大品牌，吉利想要争夺的。而说到A级车市场的表现，始终绕不过这么一台车，那就是大众朗逸。这是大众专门为中国市场开发出来的一款家用型轿车，上市多年，凭借着自身始终中庸大气的外观设计以及操蛋的空间和大众自始至终等品质，常年都保持着较高的市场销量。消费者对于这款车也始终保持着比较高的市场关注度。
目前朗逸已经完成了最新的换代动作，采用了全新的家族式设计，依然是我们所熟悉的，大众中庸平和的造型理念。车型的打造基于全新的MQB平台，车身尺寸以及轴距空间都比上一代有所加长，整体会更符合消费者的审美观以及使用需求。
内饰方面依然极具大众的设计风格，仍然延续简洁而不简单的理念。车内大量使用了钢琴烤漆面板，豪华感得到了很大的提升，后排空间非常宽敞，即便满座山人，也丝毫不显局促，这主要还得益于2688毫米的超长轴距，将车辆内部的乘坐空间发挥到了极致，这在同级别的对手当中，也算得上是非常不错的水准。
动力方面，搭载的是1.5自然吸气发动机，匹配了6速手自一体变速箱，最大马力是116ps，最大峰值扭矩150NM，虽然动力算不上足够强大，可能满足不了，车主偶尔想出去浪的冲动，但满足日常的家用代步，还是可以的。而且6速手机一体变速箱稳定性更好，在加速平顺性上更是发挥出色，关于这两点是得到了消费者普遍认可的。
底盘调教依然带着很明显的大众风格。在驾驶过程中能够明显感觉到，底盘的调教非常有质感，在过弯过坎时，不会感到令人不舒服的颠簸感，还带有稍微的操控性。这种感觉和同门师兄弟速腾的底盘调教有点像，不过朗逸的舒适性会更好。
至于很多消费者最关注的油耗方面，大家都知道大众车型的油耗表现，已经是有口皆碑了，不论是从低端车型的桑塔纳到中端车型帕萨特，他们的油耗普遍都比对手来得低，甚至不比以低油耗出名的日系车多多少。新款朗逸自然也承袭了这种优点，根据部分车主反馈，1.5排量的车型油耗普遍保持在6~7升左右，这个数据还是令人比较满意的。
综上所述，朗逸的表现找不到很明显的弱点，但是也没有特别出色的优点，只能说它算是一台各方面表现都比较均衡的车型，即便你不喜欢它，不太能挑得出它的毛病。所以说，不管从实用性，品牌高度，空间表现各方面来说这都是一款值得推荐的车型。
目前在售的大众朗逸1.5L配置有两种风尚版和舒适版，没有什么所谓的中配车型。建议可以选择舒适版，它和低配的价格差距是1.5万，多出了很多安全配置和舒适配置，相对来说更符合日常使用需求。这款车型，市场优惠幅度，大体在2-2.2万左右，算上购置税保险，上牌等费用，全款的落地价格大体在137,000左右。
鸿渐谈车
1.6以下统称流氓车
