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对于新手来说，不管是自动挡还是手动挡的车，都有一个熟悉的过程，但是这个熟悉的过程因人而异，有的人就比较早，而有的人就稍慢一些。对于大部分人来说，自动挡的车其实驾驶起来都很方便的，只要稍加练习就可以了。今天我们就来讲讲新手自动挡有哪些能快速提高熟练度的方法。
如果是正规的驾校出来的，其实你在空旷的地方多多练习个几天，每天半个小时1个小时，边上坐个陪练进行指导不足，也就够了！但是是要注意，汇车的时候要注意左右车，尤其是盲区（驾驶员左边的位置，你一定要知道！）跟车不能太近；高速上尤其如此，在高速上你要学会走中间，或者慢车道，但看到大货车要离它远些，及时让它通过或者超车。
管好手脚，左脚别瞎踩，右手别乱“摸”。不少习惯驾驶手动档车型的朋友，在第一次驾驶自动档车型时总会感觉很不自在。因为手动档车型每到换档的时，都需要左脚踩下离合器踏板，随后右手才进行换档操作。同时行驶中需要停车，也会在踩刹车之后，紧接着左脚踩离合换空档。但偏偏自动档车型是没有离合器踏板的，这左脚和右手一闲下来之后，就感觉很不习惯，甚至会感觉瞬间左脚与右手都被废了“武功”似的！
但这两个习惯放在自动档车上却是非常危险的。原因在于，自动档虽然没有离合器踏板，但是刹车踏板要比手动档的刹车踏板稍宽，习惯性踩离合动作的朋友很有可能会把刹车踏板当成了离合器踏板，而且踩离合的习惯性动作一般比较大，这一脚下去就是一个急刹车，弄得车上乘客人仰马翻就不说了，还很容易造成后车追尾。
每个人的车感不一样，车感好的熟悉起来就快，最主要的有两点，第一，要对自己驾驶的车友充分的了解，长度，宽度，不一定要具体的数字，自己心里要大概有个概念，第二，要打消紧张感，一开始开车最好有老司机陪同。真正上路开起来，只要速度不太快，一般不会出问题。刮擦碰往往发生在入库、出库或倒车时。新手预见性差，更做不到想哪到哪，常常造成擦碰。
怕他车硬加塞，新手不想让别人加塞，可当别的车靠近时，又不由自主地避让，无奈中只有看着丑陋的加塞者洋洋得意。而新手犹豫不决，更不敢靠近，有空可钻时，往往因为反应慢而错失良机。特别是堵车时，前车加塞成功，后车往往尾随。你全部放行，跟在你后面的汽车长龙又不乐意，弄得新手两头受气。
过去说书的常用“眼观六路，耳听八方”来形容一个人的灵敏。今天，司机开车更需要这种超常的信息采集能力。可人的精力是有限的，有限的精力要分配的方面又很多。老手方向、速度、换挡都心到意随，几乎是条件反射。而新手路线常走成S形，换挡常手忙脚乱，所以，眼睛就不知盯哪儿好了。
空杯状态
大约用了三天左右
15年考到驾照后一直开的自动波，17年开始工作，因为单位的车都是手波的皮卡，两年没开手波车基本都忘了怎么开。但是刚上班出门干活就让我开车，完全不会啊妈蛋！！出了好多丑。当晚我就拿单位的车在空地练，因为有基础，所以练了两个晚上基本就熟悉回了手波，第三天出门的时候大家都很惊讶，以为我第一天是装的，哈哈哈😄
到现在4年，越来越感觉手波车比自动波还好开 还打算下次换车换手波的🤪🤪🤪🤪
喧嚣树洞
会手动挡的 自动挡一开就会了 还感觉自动更舒服呢 哈哈
91MrLei
一天
龙的传人车水马龙
1 新手驾驶特性;对汽车的控制部分不熟悉，操作不一致，手脚不协调。 汽车的控制部分主要包括：方向盘;油门;脚刹;手刹。 （1）方向控制是让汽车按照你想象的路线（道路）行驶，避开其他车辆和行人。应通过更加开放和更多的训练来提高方向盘控制能力。首次培训师应首先选择“清洁”路段并练习道路驾驶。时间成熟后，去市区。 练习功夫过程的方向，用双手开始握住方向盘，练习后练习单手（左手）方向。总之，操控的方向应该多练习，找到感觉就是目的。 （2）节气门控制点。踩油门的技术主要基于右脚的反应。有些人对右脚敏感反应，有些人对右脚反应迟钝。节气门的关键点是加速踏板在加速过程中平稳地向下压，在快速减速期间迅速提升，缓慢减速缓慢升高。 平时注意练习“脚法”，找到脚的感觉。避免（熄灭）单脚的。脚下的努力取决于通常的积累和总结，注意养成稳定加油的习惯。女士开车时，尽量不穿高跟鞋，踩油门是鞋跟作为“支点”，后部枢轴点高，难以掌握。 （3）踩刹车也是右脚的动作。脚的反应应准确而迅速。应采取特殊提示，以避免油门被制动！如果遇到信号灯或障碍物，则需要减速。务必松开油门，提前将脚移到制动踏板上（事先准备好）。不要遇到紧急情况，不要紧急刹车。 制动器的深度根据车辆的速度或停止距离确定。预期的停止距离很长，并且步进的力不是太大。老司机经常说“刹车”是轻轻刹车。立足过程注重汽车的速度。汽车的速度与踏板的强度有关。总之，制动器并不难掌握，主要依靠自己在路面上的经验和判断。需要计算自己汽车的制动行程。 （4）手刹的使用。很多骑手经常不使用手刹，这是一个错误。停车时通常使用手制动器。这包括使用手动刹车进行临时停车。我的建议是等待交通信号超过40秒，挂上空档并使用手刹（自动停止）。只要停车停车，停车时间短，并且使用制动器，手动停车。在较长时间内，应使用制动器停车。
2 尽快熟悉交通规则，并记住交通信号和标志。新手司机经常看起来很匆忙，感到不知所措。众所周知的交通法规 标志和信号是安全驾驶的基本保障。没有捷径可以熟悉交通规则和交通信号，只有死记硬背。例如，道路交通引导标志;禁止线 禁止标志;单向交通标志;交通信号（红色 绿色 黄色等），大家都知道你需要提示不要粉碎黄灯，很多城市也会被黄灯照射是违反规定的。
3 更开放，更多练习，擅长自己的经验和总结。汽车技能得到发展，驾驶体验从实践中探索和感知。新手应该尽可能多地练习，并注意驾驶过程的经验，体验要领，纠正不良习惯。不能“做出改变，再改变它”。特别是路面的判断，没有法律，依靠你的正确判断和果断治疗，你必须吃得长而聪明。
4.养成良好的驾驶心态，不要急着 不要躁 不生气。驾驶必须训练“基本技能”，无论你的角色或紧急事情有多紧迫，你都必须赶时间。 不躁 不生气。必须适应拥挤的交通环境，培养良好的驾驶员心态。王家老妹
还是多练练吧，都能把车开走，但是处理突发事件时还是因人而异，我开了一年了，还是技术不行，一着急就错把油门当刹车。出了几次状况现在不大敢开了。可能也是我太笨。
自由使者703
新手的话很快可以熟练，多练习的话一个月应该就可以了
kobe牙牙
这个应该看个人吧。
王松818
多开多练，因人而异，多佘过月，少则三日！有老师傅指导，多看视频，多上路，一周沒问题！
远方小小哥
2天就会了，要熟练的话嘚2个月左右吧，因人而异
