钰眀
因为你在瞎练，不总结自己的不足，给你点建议。①每次座椅高低前后，后视镜都要调到同一位置②平时练车车速追求慢而不是快，慢才有充足时间纠正，也就是说半联动要操控熟练。半联动不熟别想着什么点位③珍惜每一把的练车，别随随便便感觉差不多就算了，比如倒库，很多时候以为倒进去完事，其实很多人沒留意进库时对侧车尾已扫线。④练车时点位要调节成自己的点位，身高差别点位也有区别
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科二都说不能多练，每天练2-3把就可以了。尤其是觉得练的不在状态的时候更要停下来，好好琢磨一下，理一下思路，这样才能更好的调整。我们在练车的时候发现怎么都不对的时候就干脆不练，互相讨论一下，在平复一下焦虑不安的状态之后再接着练。考科二的时候，都觉得练的差不多了预约考试，在训练场地都挺好的，到考场租车练的时候每人两把，4个人，一直到最后一个人最后一把才听到考试合格这几个字，过程中不是压线就是不在库位里，或者坡道熄火，倒溜。把教练气够呛，一度认为这次科二将全军覆没了，结果全过了。科三也是一样的，平时挺好，租车就各种错，灯光错，压线，加减档做不好，跑错路……结果也是全过了。所以不是出错就代表考不过，心态更重要。
惟愿时光清浅8
这个月刚考过科二，科二最主要的是离合，离合控制好了离成功就进步了一半。然后就是把教练教的点都记住，有时候根据身高座位的不同，跟教练说的点不一样，你自己去发现总结，每次练车看点，座位一定要调到适合自己的再开始。每天练完车回家躺下的时候可以闭眼冥想你在开车，什么时候什么点位该做什么，第二天再去的时候继续强化前一天的训练，找不足。等你熟练了，找到感觉了，即使到考场上紧张，跟着平时的习惯走，一般都会过的。
千回5
1车速太快
科二开得熟练了，车速会越来越快，这是人之常情，也是最容易犯的错误。
车速太快，点位容易“过头”，压线在所难免。
2心浮气躁
练的熟练了，发现科二其实并不难，于是开车的时候就不那么小心了，结果就是屡屡犯错、总是压线。
3自我怀疑
本来已经能完美过关了，之后又有几次犯了错误，于是就对自己的水平产生怀疑，结果就是放不开胆量，越练越差。
4基础不牢
开始练的时候节奏比较慢，加上认真仔细，能顺利通过。可后来基础不扎实的问题开始暴漏，比如离合压不稳、方向感差，结果导致再难进步。
科二练车，稍一放松就会扣分挂掉，所以不管到了什么水平，都要戒骄戒躁、认真对待，直到顺利通过考试。
用户8852944140293
不能练太久,半小时就下来休息一下,我之前练了两个小时直接练懵[机智][机智][机智]
未来与你48769302
别紧张，任何学习难免会有这样的过程，有了量会有质变的，多练习
