淡曲丶
青島膠州灣海底隧道連接了黃島和青島確實是提供了方便，節約了大約原來一個小時路程，收費也有原來的20變成了現在的10塊，加裝etc其實對於本地人來說沒有太大作用，因為沒有必要為了過個隧道就裝個etc，經常跑高速的可以理解，一個月跑不了幾趟又不跑高速的裝了也沒有多大的方便，可能對於外地來旅遊的人或許合適一點，不用打聽過路費，抓緊每分每秒趕往下個遊玩的地方。
美食大V
青島真奇怪！市內之間的路也要收費，怎麼能學深圳了？南京到處但是隧道，暢通無阻，免費同行，光有南方的想法，沒有南方的行動，結果還是等於零！
中國好大米
我之前辦理了隧易通，也經常用，同時車上也有etc，有兩個問題誰能幫著解答。一是隧易通裡面的餘款怎麼處理，二是這倆設備通行的時候探頭認哪個
亞軒文軒裝飾
近日，福州不少車主反映，高速公路過路費翻倍漲，原本從福州南到旗山費用為5元，裝ETC後為4.75元，近日卻要收9.5元，且出口時屏幕還顯示金額為0元，令人想不明白。
一米陽光59824406
同在一個城市1區去2區要交過路費……這是阻礙交流的意思？？？當初修橋建隧道不是為了聯繫更方便的嘛？
小宇的理想
開通隧道時辦理的ETC設備花了300多元，收費打八折，併入後不知道是否還能繼續享受優惠了？那個設備錢不就打水漂了？
秋葉1117
膠州灣隧道有一點更不理解的就是多處有減速帶，本來就限速80再加上車多流量大通行能力差，車輛根本上不了80。更別說上下班高峰和節假日了，也就開個四五六十速度。要提速要通行率卻搞這麼多減速帶，如果為安全考濾在下坡搞幾條減速帶提示就可以，這個倒好多處一搞就10來條，速度沒提上去為了舒適度還得減速，車沒跑壞都顛壞了震壞了。
小師妹夫
青島海底隧道收費說明青島小家子氣，阻礙大青島發展的不利因素視而不見。
琅2018
青島格局太小了 一到旅遊季節 隧道就堵的不行 來堵車還是來玩 再這麼下去真的沒人來了
沙漠駱駝1986
想要環灣真正發展溝通交流起來，黃島紅島城陽膠州幾個區之間高速收費確實應該取消，錢雖然不多心理感受不行
