多年以後，站在107國道洪橋頭防疫檢查點，解連軍準會想起那個遙遠的凌晨，他在風雨中站了9個多小時，拿著測溫儀攔住過往車輛。
解連軍是深圳市交通運輸行政執法支隊寶安大隊副大隊長。洪橋頭防疫檢查點則是2020年1月26日（大年初二）0時起，寶安區設置的33個交通聯合檢疫站的其中一個。
自設崗以來，這33個站點均配備交通（街道）、公安、交警和衛健部門工作人員，2500名工作人員24小時輪崗值守。像解連軍一樣，每人都按照“不漏一車、不漏一人”的要求，全力守好疫情防控工作“第一道防線”，守牢深圳的西部大門。寶安區還率先依託騰訊信息收集系統，實現人員信息數據自動提取、身份信息自動比對和統計，並將登記信息移交所在社區跟蹤管理，實行登記、追蹤閉環管理。
“深圳安全，家才安全”
1月31日下午，記者來到了107國道洪橋頭交通聯合防疫檢查點，第一感覺是：井然有序，各施其職。
該檢查點位於寶安與東莞長安的交界處，開通的兩個車道車輛魚貫排隊等待檢查。由交通（街道）、公安、交警、衛生等各部門組成的工作組，對過往的每一輛車都按照要求，嚴格檢測。車輛均自覺在路邊停下，接受測溫。
若車裡有人被查到高溫，有湖北籍人員或經過湖北的人員，或湖北籍車輛，司機會被要求駛入醫療區登記並再次查驗。過往人員都十分配合。
馬路對面，東莞的工作人員使用著同樣的檢查流程。解連軍笑言：“我們做得好，他們學我們的。”
但在大年初二剛設站點時，檢查流程還沒有如此規範，工作人員也沒這麼充足。站點前立著一塊黃色木板，上面寫著“寶安區交通聯合檢疫站”，但在大年初二，並沒有木板，只貼著一張白紙。
解連軍回憶道，當時只有三人負責檢測體溫。雖然車輛較少，只開了一個車道，但陸續有車進來，還有湖北籍的車輛，大家並不敢怠慢。其中一位同事腰椎間盤突出，小孩才剛出生一個月。但他一直堅守在崗位上，實在頂不住了，才去旁邊休息點躺一會。
當天風很大，雨也大，解連軍沒有穿得太多。他在風雨中站了9個多小時，攔住過往車輛檢查體溫，一直到早上9時多才有同事替班。
大年初四後，同事們都回到了崗位。“當時說女人和老人對疫情的抵抗力較弱，所以本來不打算給女同事和老同事排班測體溫，但他們都主動請纓。”解連軍讚歎道，“他們說國家有難，匹夫有責。深圳安全，家才安全。”
春節前，母親去了東莞的哥哥家。解連軍本來打算在節後把母親接回來，但現在母親只能繼續在哥哥那裡住了，“我從初二開始就沒回過家了，一直在單位睡。”
記者看到，現場還設置了醫療區。體溫過高、湖北籍或途經湖北的人員需要接受醫生的複查。醫療區的兩名醫生來自松崗人民醫院，他們戴著頭罩、護目鏡、醫用護理口罩以及手術服。醫生說，前兩天他們還穿著防護服，現在物資緊缺，只能把防護服留給更有需要的醫護人員。
松崗(燕羅)交通管理所所長鄒勝強介紹，截至1月31日0時，洪橋頭交通聯合防疫檢查點共檢疫車輛21659臺，檢疫人員54756餘人次。檢測湖北籍或途經湖北車輛116臺，登記人員287人。發現6名普通發熱患者，均沒有經過湖北，醫護人員已督促他們到就近普通發熱門診就醫。
2500名工作人員24小時輪崗值守
不止是洪橋頭交通聯合防疫檢查點，其他32個站點也站立著一大批負責任的工作人員，做好返程高峰的第一道屏障，守牢深圳的西部大門。
新橋出口是廣深高速入深的第一個出口。大年初二凌晨下起大雨，僅有8攝氏度。新橋街道交通協管隊班長莫九說：“風很大，後勤物資還沒到齊，腦袋脖子都忍不住往裡縮，但大家都沒有怨言，在風雨中堅守，一輛車都不能漏掉。”
梁銳宣是寶安中心醫院一名醫生。過年前，他把父母接到了深圳，計劃初四全家一起回老家拜年。疫情發生後，梁銳宣被派駐到了大鏟灣收費站，“當然很想和家人在一起，但碰到這種情況，我們首要的是守住關口，度過難關。”
……
這些工作人員的認真負責給寶安全力守好疫情防控工作“第一道防線”打了一劑強心針。
作為南下深圳主要通道，寶安轄區內有107國道、穗深城際線、5條高速及機場、碼頭樞紐，且流動人口多，湖北籍常住人數近40萬人，防控形勢嚴峻。
為堅決打贏疫情防控阻擊戰，圍繞“外防輸入、內防擴散”戰略部署，寶安區嚴格落實“不漏一車、不漏一人”的要求，全面梳理摸排區內交通出口站點，設置了33個交通聯合檢疫站，其中高速公路出口12個、深圳與東莞交界處4個、穗深城際鐵路寶安轄區站點4個、區內汽車站11個、福永碼頭1個、機場1個。
每個站點均配備交通（街道）、公安、交警和衛健部門工作人員，並由衛健部門組織開展專業培訓，幫助各站點工作人員掌握自我防護和體溫檢測等防疫工作。自1月26日0時設崗以來，安排2500名工作人員24小時輪崗值守。
各站點對所有往來車輛和人員進行分類分級檢測，對持疫情發生地牌照或疫情發生地始發的車輛，由交警鐵騎引路至寶安客運中心進行集中測溫。截至1月30日零時，共排查80餘萬人次，排查出發熱人數75人。
針對節後返深車流量大的情況，寶安區還率先依託騰訊信息收集系統，提供二維碼掃描登記，同步體溫檢測，實現人員信息數據自動提取、身份信息自動比對和統計，並將登記信息移交所在社區跟蹤管理，實行登記、追蹤閉環管理。截至1月30日零時，共檢驗檢疫車輛20餘萬輛。
目前，疫情防控工作“第一道防線”守得不錯，但工作人員仍然不敢怠慢。鄒勝強指出，拿107國道洪橋頭交通聯合防疫檢查點來說，正常情況每天平均8至10萬車次車流量，疫情期間每天平均才5至8千車次車流量。
記者臨走之時，鄒勝強留下了一句話，然後回到了工作崗位上：“返深大潮還沒到呢。守牢深圳的西部大門，任重而道遠。”
【記者】蘇國銳
【作者】 蘇國銳
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端
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