每圖
這是一個偽命題，做為一個瀋陽人，對自己的家鄉太瞭解了，如果你走出去，看看其他城市，橫向對比一下就會知道，瀋陽無論在人口總量、經濟指標及政府相關部門的服務意識都有太大的差距，而且，這種差距還在不斷擴大。儘管相對來講人員知識水平相對還可以，但是，思想意識上的差距卻無法拉近。除非國家考慮到東北地區需要一個直轄城市起一個領頭羊的作用，這樣也許瀋陽還有機會，當然，做為瀋陽人真心的希望能有這一天，不管是出於什麼原因，只是希望瀋陽會越來越好！
曄兮如華
首先瀋陽不可能成為直轄市，其次沒有哪個城市可以替代瀋陽成為新的省會，包括大連。
瀋陽在建國初期就是最早一批直轄市，之後之所以取消，就是因為省會不適合直轄，所以之後也就被默認省會不會再成為直轄市。
如果因為要直轄而被迫變更省會，那麼從目前省內所有城市綜合實力來看，大連是唯一夠實力的，但大連已經是計劃單列市，地理位置三面環海，幾乎沒有輻射能力，所以不僅不適合做省會，而且做了省會就意味著要犧牲掉計劃單列身份。
那麼如此大費周折只是為了讓瀋陽直轄？這對區域來說有什麼直接利益嗎？
千萬別認為新出現一個省會城市，遼寧就可以形成三駕馬車的局面。看看那些非副省級的省會城市有幾個發展好的？除了受益交通樞紐而設立的鄭州以及緊鄰長三角的合肥還算可以，其他像蘭州、太原、貴陽這些省會，除了基礎建設尚可以外，經濟都是省會當中墊底的水平，所以從遼寧這些地級市當中選一個出來當省會，又能好到哪去？
更何況如果瀋陽直轄，周邊不論投資還是人才會加劇流入瀋陽，周邊未見得會有更多機會，新出現的省會如果是大連，那麼意味著大連和瀋陽同步邁入新紀元，而其他城市發展反而可能進一步減弱。但如果新省會不是大連，那麼試問這個城市要有多強，才能和直轄市以及計劃單列市競爭資源發展？倘若新省會成為一個高不成低不就的中庸城市，那對於這番折騰之下所帶來的利弊究竟哪一樣更多？
遼寧不是江蘇山東，遼寧沒有那麼均衡的發展，也沒那麼多具有競爭力的城市。瀋陽直轄看似位置沒有變化，但是對於遼寧而言堪比斷臂之痛，沒有了這個唯一的新一線城市，未來省域競爭力都要減弱。就像成都、武漢，自身再強，你看到他周邊城市什麼模樣了嗎？重慶自身是直轄市，下邊縣區還得靠東部對口援建。所以別認為瀋陽直轄，周邊就能被帶動起來，這隻會強化瀋陽的地位。而新省會充其量是基建有所提升，城市地位怕是連太原、蘭州這些城市都比不過。所以這種事情不會發生，更沒有必要發生。
城市發展報告
作為瀋陽本地土著，我堅定的認為瀋陽不可能成為直轄市。原因：瀋陽距離朝鮮邊境只有兩百多公里，朝鮮是個大的變數，無論它窮兵黷武還是和韓國合併，對東北邊境都不是好事兒。國家不可能花大力氣建設個直轄市卻要面臨不確定的安全因素。再者遼寧屬於高城市化地區，今後的發展主要看內在功力，和當初中國建立重慶直轄市解決四川眾多貧困人口的初衷也不一樣。整個東北地區毗鄰俄羅斯，用瀋陽作為直轄市是想輻射這個東北地區，可是俄羅斯這個國家無論從歷史現在還是將來，不確定性都太大，對中國的外部威脅始終存在。所以無論從安全因素來看，還是經濟原因看（東北經濟目前處於全國中游，並有可能滑向下遊），整個東北地區都不大可能出現直轄市。
繼續愛178
有些瀋陽人或者東北人缺乏鬥志，是被人掐滅的還是天生的？自己唱衰自己，是最沒剛的，只會更令人瞧不起你。也許外地人裝東北人在帶節奏也並非不存在。不管怎樣，瀋陽市人不要妄自菲薄，況且瀋陽上遡兩輩人都知道90年代前瀋陽輝煌的時候蘇州杭州都是中等城市或小城市，成都西安都在後面呢，這些城市稟賦不比瀋陽強。當年是瀋陽和重慶爭奪直轄市知道嗎，當時瀋陽絕對有直轄市的實力，只不過由於客觀原因重慶晉升了。現在瀋陽發展慢了，其原因也沒必要在這分析，但是直轄市的設定絕不是取決於經濟發展水平高這個指標，如果這樣，那瀋陽、武漢在40年前早就應該直轄了。1997年重慶直轄的時候，廣州、瀋陽經濟發展水平都在重慶前面呢。給不給瀋陽直轄市或者國家中心城市是國家的事，瀋陽人有沒有骨氣、爭取不爭取直轄市的期待是瀋陽人的事。我相信真正的老瀋陽人都是有骨氣、有遠見、有自信的。
春山秀樹
我來回答這個問題，恰好去年的9月，我對遼東半島進行了一次私人遊歷考察，腦海中也閃現出了這個問題，順帶著就深思熟慮了一番，雖然我是大連人，可是綜合地理概括、民俗風情、氣候條件、名勝古蹟、文化底蘊、歷史沿革以及經濟可持續發展潛力等因素，我認為答案只有一個，就是：鞍山。我希望鞍山人民要積極做好當省會市民的心理準備，提高自身的素質教育，為東北的復興扛起重任！
泓溪齋主人
我個人覺得如果要真的客觀、公正的選擇新的省會城市，我覺得應該設立在錦州。因為目前的瀋陽市已經成為中國超大城市，是否一線不一線只待國家定標而已。那麼既然再設定新省會，我想就必須要與瀋陽與大連在地域的距離上至少要保持一定的距離，距離太近不適合，因為距離太近屬兩市相爭，從各方面與未來發展都受約束，那麼最佳區域位置應該是錦州。因為錦州地處遼寧西南部，是遼西五市絕對的區域中心城市。交通四通八達，地理位置優越，城市人文歷史較長，且文化積澱深厚，醫療、教學、物流在省內都屬極為發達。特別是該市臨近港口，陸海空交通十分便利。東臨瀋陽與吉林及黑龍江經濟圈，南鄰渤海，西鄰天津與北京，北鄰阜新與內蒙古中東南部，經濟戰略極為深遠，發展縱深極大，目前市區人口大概130多萬（不算凌海市），錦州氣候四季分明，入夏不熱，入冬不冷，氣候溼潤，在東北是僅次於大連的第二大適合宜居和養老的休閒聖地城市，可謂是北方的北海。感覺錦州是最有希望成為下一個省會的城市，沒有其二！
淩河橋北
鞍山也不可能，概率最高的可能是恢復原省會錦州的地位，畢竟以前錦州就是省會！我們的東北三省統稱遼東省，以來才分為三個省
騎著王八嗖嗖飛1002
看地圖上大連在東北最南端，有人說獨佔一角，不適合做中心城市或省會城市，這種論點顯然是錯誤的，其實大連交通最為便利，空中、海上、陸地四通八達，單從海上來說，大連港是東北第一大港，和世界上一百多個國家港口有貿易往來，另外，世界上有很多國家的首都和重要城市，地理位置都靠近海邊。
秋水依人6811
首先，你問這個問題就不可能？甚至說就是廢話。你看地圖遼寧省才多點人。14個地級市。如果瀋陽成為直轄市。那你感覺其它城市哪有一個合適的。大連是計劃單位市，不可能成為省會城市。其它城市規模都很小，經濟實力不足，無法勝任省會城市這個職位。因此，瀋陽直轄不現實，也不可能，不論是現在還是將來。
東北打工者看城市發展
東北三省太需要直轄市，至少兩個，國家扁平化管理，對於地方政府治理結構優化非常重要，至少可以降低腐敗，推動東北地區經濟發展。西南有重慶，沿海地區有北天上廣深，而東北、西北、中原一個直轄市沒有，對於這些地區經濟發展影響巨大，也是發展緩慢原因之一。
