20萬以內什麼二手車最有面?

Alex147033718


20萬可以入手的是一輛B級車,這個價格離一二線豪華品牌還有一點兒距離,大概能入手目前主流的B級車,雅閣,邁騰,凱美瑞,阿特茲等,但隨著目前人民生活水平和收入的提高,目前三四線城市的農村都經常可見BBA等豪華車,想達到讓人驚豔的感覺,普通B級車目前已經不行,想達到題主所說效果,可以加個幾萬入手豪華車品牌,比如奧迪A4,凱迪拉克ATS,英菲尼迪Q50,林肯MKC等或者是買豪華品牌的二手車,比如14,15款3系大概20萬以內。



愛車的老司機


你好 ,感謝悟空邀請我來回答這個問題,我是檢車家的一名二手車檢測技師,檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構,我們主要做的就是二手車第三方購前檢測,所以對於這個問題還是相對有所瞭解的,下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。
首先推薦幾臺冷門車,這種車的優點是貶值率高,原價四五十萬的車,二手車可能20多萬就買到了,相比熱門車型,同樣的價格可以買的到年限更近的車,而且冷門豪車更能引起注意,別人會覺得你品位比較獨特。
捷豹XF是一個不錯的選擇,畢竟當初捷豹也算是皇室用車,在外形上十足的豪車範,而且整車的線條非常運動,再加上那個獨特的車標,在街上自然有人會投來目光。
論起豪車,不得不提美系車,20萬的預算可以看一下凱迪拉克XTS,雖然凱迪拉克在國內的認可度不如BBA,但是車的整體水平還是可以的,而且造型也更加年輕,尤其是淚眼大燈非常帥氣,論豪華和背景的話,再不濟也是白宮座駕啊,
如果說哪個美系品牌的保值率比凱迪拉克還低,那就是同樣身為總統座駕的林肯了,例如,這臺MKC本身是臺很個性的SUV,定位也很豪華,原價達到了40多萬,但是保值率只能用慘來形容了,現在基本上20來萬就能買到。
下面再推薦幾臺熱門車,20萬的預算可以看看奔馳E級,作為商務車裡的老大哥,奔馳在國內的知名度和身份不言而喻了,
寶馬的話首選5系,另外也可以考慮下3系GT,由於定價的原因GT的銷量一直不怎麼樣,不過這也導致二手價大跳水,獨特的溜背造型會讓別人覺得你很有品味。
奧迪的話,肯定還是A6L由於當初的官車背景,A6L也讓成了面子的象徵了。只不過現在有些爛大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考慮下Q5。
另外,二手車最重要的就是車況,所以購買二手車時最好找個懂車的朋友幫你看看車況怎麼樣,再決定要不要出手。你身邊要是沒有懂車的朋友,那麼我建議你可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構,幫你在買車前把把關。
如果車況合適的話,檢測機構會把後期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你,讓你清楚的瞭解的車況,也方便你去和賣家聊價格,一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。
如果車況確實不合適,有安全隱患了或者實在車況不好,麻煩太多,我們也建議你不要購買,畢竟安全是第一位的,而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事,不是為了給自己找麻煩。就像這臺奔馳S,外觀看起來挺不錯的,但是經檢測,全車多處劃痕凹陷,和鈑噴痕跡,發動機還存在多處滲油,和客戶的預期車況差距也是比較大,最後直接放棄了,也算是花小錢省大錢了。
好了,就先回答到這裡吧。以上是我個人的一點見解,希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我,我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師,願意做你最懂車的朋友~

檢車家


你好 ,感謝悟空邀請我來回答這個問題,我是檢車家的一名二手車檢測技師,檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構,我們主要做的就是二手車第三方購前檢測,所以對於這個問題還是相對有所瞭解的。我們經常會接觸到一些粉絲詢問我們這個問題,下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。
要是性價比高一點的,我推薦你可以考慮沃爾沃的S80L,由於沃爾沃的保值率不高,所以買這個牌子的二手車性價比就很高,就是保養的時候就能讓你感受到這是豪華品牌了,這款成20萬以內能買到16年左右的車,而且是車況非常錯的。當然不是所有人都認沃爾沃這個品牌。
你要是對奔馳比較有感覺,也可以選一臺奔馳的E級,前一陣我們幫粉絲檢測了一臺差不多12年的奔馳E,車款非常不錯,價格也是是最後成交也就是16萬多。這款車開出去應該算是足夠有面兒了,這個價位選這個級別的車型,我覺得性價比真的很高,我自己換車的時候,我可能也會考慮要不要換個這種20以內的奔馳E。
這個價位這個級別的車型,非常多的粉絲都會選擇寶馬的5系,應為這車在同級別的價格相對便宜一些,比較實惠,而且級別上也不輸給競爭對手。所以這5系在二手車的裡也是很受歡迎的。
又或者說凱迪拉克的ATS-L,現在4S店的新車最低價已經到了16.8萬,這價格,這車的加速能力,這個級別的豪華品牌車,真的沒人能與之對抗了,重在便宜。
當然了,提醒一下,考慮買二手車的朋友,都知道二手車市場十分混亂沒有一個合理的監管方式,所以好車跟壞車都是一起賣的。很難區分,所以如果你考慮買二手車,我建議你找個正經的第三方獨立車輛檢測機構,幫你在買車之前,檢測一下, 看看車況是不是值得入手,要不然最好不要交訂金之類的,很容易出現不給你退的情況。
好了,就聊這些吧,希望我的答案能對你有一點點幫助,檢車家願意做你最懂車的朋友~~

老睡不著


20萬左右你可以買A6 2.0T的3年左右的吧,或以前的A62.4的。另外你買個寶馬5系的,奔馳E系,林蔭大道,雷克薩斯等。一般正常使用的二手車的價格是用一年折舊15-20%,以後每年10%折舊,按車的現在的市場價格算。

你可以買35-45萬左右市價3-5年的成色好的車。


念玖來了


面子作為是社會心理建構是具有情境性和可變性的,把這種非常抽象的概念具象化到某一種物品一定是隻能比下才能滿足,情境是可變的,所以只能相對“有面”但沒有意義。

直白的說20萬級的汽車也許能代表小資或中產,對比的也只是低收入群體;但這也只是一種心理安慰,有成熟用車理念的群體也許用一般的代步汽車但不一定沒有實力。

關於“面子”的問題不再贅述,至於二手車不建議考慮,既然追求面子選擇二手豪車也只會令人感覺非常尷尬,推薦幾臺能體現一定分量但價格真的不高的新車,以20萬最高標準作為裸車價標準。

第一臺推薦氣場比較強大的商務型C級轎車凱迪拉克XTS技術型,指導價29.99萬優惠可以達到9萬以上,接近預算;車身尺寸5103*1852*1502、軸距2837mm,前置前驅、懸架為前麥弗遜、後多連桿式結構,一臺標準的中大型商務轎車。

發動機使用2.0T直噴渦輪增壓機,最大功率198kw、峰值扭矩353N·m(2000-5000轉),變速箱匹配6AT手自一體,百公里加速8.1秒作為C級車性能已經不錯了。低配也有包括膝部氣囊的全車安全氣囊以及LED大燈,舒適配置有全景天窗、皮革座椅、自動空調等,用車體驗不會差也算物有所值,相比一線豪華品牌的中大型轎車品質也是相當的。


第二臺車推薦完全體現品牌價值但品質一般的三缸代步車-MINI五門版ONE Plus,指導價21.18萬優惠後僅在18萬左右;這臺車比較適合年輕一些的消費者,作為進口車級別看似不低、造型又很另類,瞭解過的一些車主總是有一些莫名其妙的優越感。車身尺寸3993*1727*1466、軸距2567mm,五門五座佈局實用性湊合。

發動機為1.5T直列三缸增壓機,最大功率75kw、峰值扭矩190N·m(1380-3600轉),變速箱匹配7擋溼式雙離合,動力比較一般只適合正常代步,配置中規中矩不在贅述,這臺車主要價值品牌和設計。


第三臺車推薦性能派的國產插電式混動汽車比亞迪唐Dm-國V版老款,最低配創睿型指導價24.99萬,國V版老款車部分地區有1~2萬優惠,因為沒有購置稅所以落地價和20萬級燃油車相當。車身尺寸4870*1950*1725、軸距2820mm,全時四驅城市SUV,實車視覺效果接近中大型,顏值也是比較高的。

性能方面為2.0T直噴增壓機與三臺電機的組合,最大功率441kw、峰值扭矩950N·m,百公里加速4.5秒屬於跑車級別,全時四驅配合差速鎖也有越野能力。作為國產汽車品牌也許很多人認為沒有面子,不過在體驗或對比性能的時候一腳油門什麼面子都回來了。


以上三臺車分表氣質、品牌、技術,從不同的角度看待汽車都是比較有面的車,關鍵在於怎麼理解了,這一價格沒有必要再去套二手豪華品牌老車,精神潔癖總會有一些吧。


(上文由天和Auto撰寫,僅代表個人觀點;禁止站外轉載,平臺內歡迎轉發。)



天和Auto


老一點的寶馬7系,奔馳S級。開出去一級棒,還能做個婚車兼職。低調一點就開個英菲尼迪、雷克薩斯。


名酒有品


買個二手奧迪a6 二十多萬肯定性價比高


數字5152


20在我們這能買13年底的A62.5的和12的五系,12的R300.10年的七系,加點錢能上11年的A8.


日照蘭陵酒專賣


買輛雅閣和奧迪的雜交品種一一雅迪,然後告訴身邊的人你花了20萬!包你聞名身港澳,倍有面子!


共和國噴部尚書


跑車,敞篷,2個門的車降價最高,二手車入手價格低,出手價格也還可以


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