是朕哪
出租车的空车灯分为两个:一个在车里工作台上客人一上来就可以按下去 另一个在车身顶部当然第一个按下去后这个灯就显示有人。不过在线路短路的情况下车顶的空车灯有可能一直亮着空车或者有客。
康川追梦人
我遇到过出租车，亮着空车灯，里面却坐着人的，我上前一问，车里三个人同时对我说，你要是拉着你爹也打表计费是吗？弄我一个大红脸！想想就明白，人家开出租的一样有朋友，有亲人，人家拉着自己人的时候还能扣表收费！所以自找没趣！
妙光世界
我在上海开滴滴快车的时候发觉一个拼车单子的问题一直没有确认过，今天拿出来个大家讨论一下子。就是两个起步价拼车乘客每人出的钱都是9.8元，但是司机送完后发现到账的钱却不是两单的钱，只有一单的钱，这一单可能比起步价多那么一两元左右，只是给你两个订单的完成率，不知大家有没有注意过？
一切因果皆有缘
出租车拼客很正常，国内很多城市都有拼客现象，运管部门对拼客行为的态度是只要第一位上车乘客无意见即可，很多乘客对拼客现象都是理解态度（只要不影响自己坐车，说不定还可以少付出些钱，何乐而不为），至于想抹黑出租车的就随意抹就是了，也没啥用。滴滴始终还是一种非法营运，除非办了正规手续的，据我所知，办了正规手续的网约车就没多大利润了，因为偷税漏税办不到了和八年必须报废，自己去算还能有多大利润，网约车一般情况下是没办法拼客的（因为没有顶灯，乘客一般也不会招手要坐私家车）。另外一点，如果网约车真的做到安全（购买营运险和司机技术素质把关）经济（价格比出租车便宜，平台抽成极低），出租车司机从事网约车没有任何困难，所以，网约车也不用天天黑出租车了，自己想想怎么降低抽成，怎么规范经营（不会被运管罚款等等）才是正事
中年乐天派66666
按客管部门的规定，对第一个乘客不打表计费，违规，罚！第二个乘客拼车，也是违规，再罚！
罚单怎么写？叫培训费。
滴滴有拼车单，平台发布信息或指派，乘客和司机都可以自由选择。
在机场或高铁站，当乘客很多而出租车很少的时候，也是不容许拼客的，哪怕有很多乘客已经等了一个小时以上。我所知道的只有哈尔滨的冬天出租车才可以拼客，那里冷啊，乘客长时间打不到车，不被冻坏啊？
管理部门习惯用几十年以前的规章制度来管理几十年以后的事物，明显缺乏应变的能力，也明显缺乏为人民服务的精神！
在资源节约，共享出行，绿色环保的今天，为什么就不能出台一个适应当前形势的新的法律法规，以更好的服务于社会和广大消费者？
大浪淘沙工作室
小编我想问你，出租车有客还亮空车灯，如果是起步价，顺路再拼一个乘客打表，按物价局给出租车拼客收费标准收费有什么不可以的？你这样混淆两个问题，预设一个误导性问题，和滴滴比什么？我看此小编就是滴滴公司的枪手，滴滴的拼车收费经过物价局批准吗？滴滴司机在拼车服务中增加了营运成本，而滴滴司机又得到多少回报呢？所以我明确的告诉你 滴滴比出租车更混乱。
舜天海外
最好的办法就是放开出租市场，客运市场永远解决不了高低峰出行的问题，只有放开出租市场，让所有有车的人参与进来。没钱赚的时候，自然会有人退出，高峰期的时候，正好是开车上下班的人共享出行的好时机，想靠专业开车赚钱，就在平峰期到路上去接人。
缘来是你20180619
就拿出租车说事，不让拼客你们说打不到车，弄得满大街黑车，黑滴滴，，出租车拼客，又这，又那，是不是无聊。
今生缘63699842
各做各的买卖，怎么选择是乘客的事。靠垄断，打压，限制，只会毁了一个行业
杯酒人生75351139
你说出租车合法不违法，黑车公司还什乱不乱。
