历史收集者
当然是挂空挡呐，难道你踩离合的脚不想歇歇吗？要是平时开车，遇到时间长的红灯还可以拉手刹，这样两只脚都能歇歇。红灯还剩5秒的时候挂一档，起步。话说，科三除了百米加减档要到4档，别的项目都是一二档吧。百米加减档是不能跳档，减档也必须是按顺序，要是平时开车可以跳档，平地上空挡滑行都可以。还有最重要的一点是科三教练应该会告你踩离合不能超过几秒的，我们教练说是不能超过7秒，不然直接不及格。
对朕下药0
科目三中确实存在这样的情况，当行驶到某个路口时，前方信号灯刚好从绿灯变为红灯，此时只能直接停车等下一个绿灯才能走，而科目三中有一段路段是需要进行加减挡操作的，如果刚好碰到前面红灯，此时只能停车，那应该怎么操作？
其实很简单，大部分地区除了加减档操作的项目外，其他项目都可以用一挡操作完成。当然不同地区的教法可能是不一样的，有些地区会教加挡之后再操作减挡，此时车辆肯定挂在一挡，如果到路口的时候刚好碰到红灯，那直接踩离合和刹车停车即可，不需要进行其他操作。
但以广州为例，教练会让学员在加减档项目操作时，只要求学员从一挡加到四挡，然后不操作减挡，到路口的时候无论红灯还是绿灯，直接停车，紧接着换一挡，再重新起步，这样可以少了减挡的操作，可以避免学员因操作繁琐导致失误不合格。
在行驶过程中肯定不能够先挂在空挡，这会导致车辆处于空挡滑行的状态，空挡滑行在考试中也是不允许的，从而导致考试直接不合格。
还有车辆起步肯定必须挂一挡的，如果车辆挂在三挡，对学员而言根本是无法起步的，容易造成熄火。就算碰巧能够三挡起步，况且考试规则中有一条挡位与车速不匹配就会扣100分，那将直接导致不合格。
总之，如果车辆在三挡的时候碰到前方红灯，首先肯定是不能够在行驶中挂空挡进行滑行的，另外车辆必须一挡起步，也就是说在车辆停下来之后再挂进一挡，保证车辆能够正常起步。
车遍世界
首先说明在考场上，无伦停车时，回空挡，绿灯时再挂一挡，还是停车时直接过一挡，考试都是合格的，因为这两种状态因教练教法不一样而又都同时存在，也就是说都是合格的，都在考试规则之内，因为考场大都在市郊，红绿灯时间相对较短，再则学员停车时间较早，至我们完全停止时，红绿灯已过了近半，大部分教练为了防止学员再次起步时紧张，忘记了挂挡，固而考场上大部分教练都会让学员停车时随即挂上一挡，起步时就不会忘啦。至于熟练驾驶的老司机，大路口，红绿灯时较长时，自然回空挡拉手刹，同时解放左右两脚，借机松散休息一下，在红灯倒计时三时，迅即挂一挡，半联动，松手刹起步。
杨照学
遇到这种情况我们要做到刹车，减档，起步。首先，做到遇到红灯要踩刹车，离合器，于此同时要减档，要做一连惯的动作，手脚要配合好，从3挡减到1档，再到空挡，直至车停下，拉进手刹；其次，等红灯变成绿灯要做起步，踩离合器，油门，松手刹，这些动作也是一连惯的啊！手脚要配合好，加档至车行驶至平稳状态。
演绎青春无限好
我们这里是，如果第一次考试机会如果已经挂了一档，但是没有合格，必须回空档重新打火起步，但是如果是因为红绿灯或者其他原因停车了的，绝对不能回空档，因为考试途中回空档属于考试结束了，好像也不能拉手刹，可以不用一档停车，但是停车后必须换回一档
咯五劳模KKKSQL嗯YY
你三档开车时候不能凑到红灯跟前才想问题吧？正常情况再可视范围内(三十米)左右就应该看到交通灯了。你要判断这三十米到线位置时候是红灯还是绿灯。挂空挡。慢踩刹车。尽量到线位置绿灯刚好亮起。挂一档直接走.
大大叔也疯狂
甘肃海哥
三档并不快，踩离合器，踩刹车，挂空档，拉手刹，起步，踩下离合器，右脚放到油门，挂到一档，给油，慢松离合，车在运动了再加档
杨再平
看了大家的讨论，我有不同的意见，共同探讨，发现前边红灯了踩刹车，不是一下子刹住了，待车速下降将要脱档的时候踩下离合器，用刹车控制速度，直至与前车保持安全距离停下，踩着刹车或拉手刹，挂空档等候，绿灯再一档起步。也有的时候前边红灯，你踩刹车离合行驶时，在车子还没有停下来时，已经变绿灯，而且前边的等候车子开始移动了，这时，就不要踩停重新起步，而要根据当时你的车速选择匹配的档位，直接挂档就走了。需要注意的是，科目三考试，不允许空档行驶，哪怕车子要停下来，也要等车子停稳以后在挂空档，挂空档哪怕车子有一小步的位移，也不能通过考试。
小生老刁
教练平常怎么教的就按教练说的来，都是应付下考试的，如果教练没告诉你到红绿灯这边是挂空档那就不挂空档，叫你挂一档，那就挂一档。等拿了驾照之后，你随意，在平坦的道路上等待红绿灯时间长的话那就挂空档，可以歇会脚。等的时间不长，想起步快点的话，那就一档在停车的瞬间挂好。
