手机用户好大一颗树
作为影响驾考最重要的一个因素之一，很多学员其实基本功足够扎实，但是就输在了心态上，考试时过于紧张导致手忙脚乱最后遗憾离场。无论是在驾考还是日后实际驾驶过程中，一个好心态显得尤为重要，在遇到危险时，冷静客观的解决问题才是核心环节。许多考生的错误操作都是因为过于紧张所导致的，保持良好的心态，平时之一培养自己的心理素质，放平心态去考试。
驾考尴尬的事情是考试考到了第五次，比这还尴尬的是第五次还没有通过考试，如果这些情况出现会有哪些麻烦事？该怎么去处理呢？
驾考所有科目预约次数
驾考一共分为四个考试：科目一、科目四属于理论考试；科目二、科目三属于实际上车操作考试。
而在预约次数中有了这样的规定：理论考试，也就是科目一科目四考试没有预约次数限制；科目二科目三实际操作考试是每科只能预约五次，但是每一次的预约当场都有一次补考机会，也就是说，科目二科目三每科各有十次考试机会。
考试未通过补考需要怎么处理
科目一和科目四没有预约次数限制，所以没有通过考试只能再次预约，并且每次要交相应的补考费用；
而科目二科目三每次考试未通过同样需要交补考费用，并且五次预约都没通过的话，前面所有通过的考试都会作废，要想继续考，只能从头再来了。
考试合格分数
科目一、科目四考试合格分数是九十分；C1驾照考试中，科目二八十分（含）以上为及格；科目三统称大路考，C1考试通过的合格分数是九十分，只要达到规定的分数，就可以及格啦。科目二科目三考试完成手刹拉上以后，语音会提示，考试合格，请回考试中心打印成绩单，就大功告成了。
其实考试只是学会了汽车的基本驾驶方法，驾驶经验还是要靠自己慢慢积累。
神农兴勇
哎呀！妈滴，😂😂！我就是科目三考了五次，其实考到第四次的时候，又挂了，而且每次都有两把机会，楞还是没过去，我都基本上麻木绝望了，第五次也没想考了，准备重新报考再来一遍，我想没什么大不了的，我们教练说我，最后一次机会不考不划算呀！科目一~二都是一把过去的，我就是想简单的拿到驾照，咋比登天还难，科目三我就考呀考，每次补考费不一，前三次我记得都是550多少米来着，第四次约585吧，第五次615元。哎！每次考前两三天练习一哈，再去考，话说我不是在担心挂科的心里过程中，就是考前紧张的紧张不知道我还是不是我了。第五次，我想了想大不了又是挂，挂了重新学吧，然后就去考了，去之前我想的我八九不离十又是挂吧，没想到，居然还过了。所以，我觉得，任何时候啊，不能否定自己，放弃自己，要拥有良好的心态非常重要，不能紧张，平时练习到位，没过，就重新再学，心态放好，就没有问题，科目三就是考心态的，一紧张是很容易挂掉的，我前面的学员就是，紧张的灯光就挂科了，还有个大哥，弄完灯光不知道起步的，安全员都急人了，前面一同考试的车辆都起步了好几辆走了，俺们这考试车按兵不动的等了10多分钟才想起来起步，然后进开进行车道回正车方向，转向灯也没有关掉，等等吧，有好多小细节挂掉的……
JJMamiya
面对五次考试不及格的人群，不能说完全不适合驾驶，但最起码是大部分不适合驾驶。
第一，驾考虽有应试倾向，但不否认其主要作用。它的主要作用在于甄别一个人是否能安全驾驶。一般人认为三次不及格就可以断定不适合驾驶，五次可以完全断定不适合驾驶。踢出应试倾向，基本断定不适合驾驶。
第二，社会应充分认知上述看法。国外称驾驶适应性检测。一旦检测不合格，自我放弃开车。有些国人反其道而行之，发扬人定胜天的精神，开车不适合，偏偏要开车。人离开汽车照样过得好。
