成帛锴
在笔者看来，题主科目二5次都挂科，如果确实想要取得驾照的话，还是不应该放弃，可以重新报名考驾照的。而题主继续报名考驾照的话，要做好以下准备。
打磨自己的技术。现在的科目二考试一般是包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯以及曲线行驶在内的五个必考项目，对于这五个必考项目，笔者建议题主再多练习练习，做到滚瓜烂熟。如果你觉得现在教授你开车的教练并不是很符合你的需求，那你还可以向驾校申请换一个教练来教你。你还可以同那些已经通过科目二的学员交流，请教他们是如何通过科目二的，说不定他们的经验对你很有帮助。此外，你还可以在这几次考试中总结出自己不通过的原因，并且争取在下次考试中不要再犯这些错误。
调整好自己的心态。笔者认为，题主科目二挂了5次，应该是心态也有一定问题，可能是考试的时候比较紧张，而人在紧张的状态下是很容易出错的。所以说，题主也要做到调整好自己的心态。
考试前先到考场考察，并且可以先到考场练车去。你在考场多练车之后，就会感觉更有自信了。而在科目二中，最难的就是侧方停车以及倒车入库了，你可以重点练习这两个项目。
你需要和驾校咨询清楚费用情况，最好先去调查一下如果科目二挂了5次，再次重考，驾校收费是多少钱，要注重不要被驾校乱收费了。
在笔者看来，只要题主打磨好技术，多多练习，总结经验，并且调整好自己的心态，那么一般来说都会通过的。即使下一次没有通过，笔者也不希望题主放弃考试，因为坚持就是胜利！
汽车观察家
就我爱人考驾照的经历来说，科目二是所有驾考考试当中最难的一项。
我考驾照，科一科三科四都是一把通过的，只有在考科目二的时候经历了两次补考才考过。
第1次考科目二，应该说挂科挂的自己都挺恨自己的。
考科目二，第1次的时候第1把考试，听到语音播报，考生可以考试，我竟然直接就把车开动了，结果语音播报提示我未扎安全带，扣100分。
第2把机会，一切正常，倒车入库做得非常好，我们这里考试的程序是倒车入库侧方停车坡道起步直角转弯最后是S
湾，完成第1个倒车入库，我直接开着车就奔坡道起步去了，忽略了侧方停车这个项目。又是扣100分。
第2次补考的时候，倒车入库和侧方停车做的都非常完美，在坡道定点停车那个位置。不知道什么原因，我是按照倒车镜点位看的，但是语音播报提示我距离大于30厘米，直接扣100。最后一把机会的时候，我几乎都崩溃了，根本无心再考了，勉强上车操作，在倒车入库的时候。心情慌乱又烦躁，技术变形直接就压线了，这样又结束了第2次补考。
两次考试失败之后，我稳定了一下情绪。认真了分析一下自己失败的原因，没有继续月考二是去科目三考场练车并约考科目三。
我科目三考试是一把考过的，考完科目三之后我的信心，大政觉得驾考考试不过如此，关键还是你的心态和细节的掌握最重要，于是科目三考完当天我就约考科目二了。
一走以后我又来到了科目二考场，这一次我调整好了，心态既不慌乱也不紧张。于是一把过了。
我觉得科目二考试一定一定要调整好自己的心态。
顺其自然2019917
只要你认可这个教练我建议你还是跟他学。我做教练6年也是遇到一个50多岁科二五次挂了的。后来重新找我报名。学员五次挂掉虽然是学员的责任但是作为教练还是心有愧疚，再来学时我想尽一切办法来锻炼他的心态，最终科二一次过科三一次过!
驾校教练hjl
我很同情你的遭遇，但我想说，别灰心，再给自己一次机会，鼓起勇气重新报名考驾照。
驾照考试分为四个科目，科一、科四是理论考试，只要平时看得多、练得多，通过考试基本不成问题。科二、科三是实战考试，需要在考场根据指令完成相应的操作，通过难度比科一、科四要大。
尤其是科二难度更大，很多人从来没摸过车，完全是从零基础学起，一上来就要学习5个项目，而至少要达到80分才能通过考试，这意味着考试时只能犯一两个小错误，否则很容易不及格。
在我看来，包括科二在内的所有考试，主要考技巧和心态，而学员平时练车主要是学习、巩固技巧，对于考试心态的调整，绝大多数教练只是蜻蜓点水一笔带过，并不会专门去传授、指导。不过，到了真正考试时，心态往往很重要，甚至比技巧还重要，很多人科目二考试不及格，技巧不熟练是次要原因，过于紧张才是主要原因。
因此，我们经常能看到有人平时练习科目二练得有模有样，一到考试就出现这种那种错误，最终落得个挂科的下场，而那些平时练得一般甚至有点差的学员，到了考试关头反而能发挥稳定，最终通过考试。之所以出现这种反差现象，我认为一个重要的原因是心态调整问题。
不过，话说出回来，心态调整这件事，旁人只能指点一二，关键还是取决于自己，一是要勤加练习，技巧越娴熟就越自信；二是如果技巧一般甚至不自信，那也没关系，到了考场上时多多鼓励自己、心理暗示自己一定能行、别人行自己也行，来给自己加油打气。
因此，我鼓励你重新报名考驾照，并给出两点建议：一是认真总结过去5次考试失利的原因，并对症下药，进行针对性强化练习；二是重视心态问题，可以把平时每次练车当成考试来对待，而不是得过且过，这样一来，等你到了考场上后，反而容易放松心态，不陷入紧张情绪，把考试当成平时练车来对待，通过的概率会有所提升。
考驾照没你想的那么难，不要轻言放弃，加油！
龚进辉
科目二考试挂考很正常，学得好的考生同样有挂考的可能，你五次考试都没有通过，并不代表你没有学好，可能是很多客观因素的困扰引起的挂科，没关系，不要气馁继续报名再来一次，相信自己下次一定能一次通过。
科目二考试内容大致分为陡坡定点停车起步，直角转弯，倒车入库，模拟雨滑路段行驶，侧方位停车，曲线行驶，模拟隧道行驶。就这几个小科目，找到你的难点，重点公关，没有过不去的科目二。如果你有兴趣可以看我写的一篇关于科目二考试内容的分析，那里面基本上讲得还算详细。
科目二最难的大概就是倒车入库和侧方位停车了，基本上每个考生都是挂在这上面，你已经考了五次了，就是说已经考了共10次科目二了，对考试环境可以说是相当的熟悉了，对各个项目的理解可以说是相当熟悉，这些都是你的优点，你完全可以从新报考，重新整理出这10次考试都是哪里出了问题，是那个步骤没有考虑好，那个点没有看准，是座位太高，还是后视镜没有调对，等等等等，总能找出这几次考挂的相同点，找出问题抓紧训练，下次就一定能考过。
我们不能仅仅从五次考试就来武断的说对方不适合学驾驶，心里素质虽然很重要，考试技巧以很重要，自身驾驶素质同样重要。
并不是说你能一次考过科目二就证明你今后在驾驶过程中不是马路杀手，你就不会违规，你就不会闯红灯，甚至高速路口倒车急停，等等等等，这些违规的老司机那个不是科目二五次之内考过的，但是呢，可以看出他们的素质不是很好！
没事来玩水
是否有必要重新报名，取决于您近期有没有购车的意向，如果近期不准备购车、那么可以缓解一段时间再重新报考，如果您想有车、也有购车的意向，那么也就别无他法、只有继续考下去；说实话您的遭遇鄙人感同身受，其实并不是您的驾驶技术不行，而是您心态出了问题，心态崩了再考一百次也白扯，不如缓一段时间，等心中阴影褪去时、再考，或许更容易通过一些！
平心而论、现在的驾考规则有些苛刻，比如科目二、科目三各给五次机会（科目一、科目四无次数限制），科目二、三挂到五次，会直接取消之前的成绩，也就是说要从科目一从新开始报考！当然只需要您重新交报名费即可（并不是重新交学费），所以这或许会给很多学员增加不少心里压力，不过这也会令不少朋友更珍视驾考的每一次机会，所以说现在的规则具有两面性！
科目二挂多次，一定是心态出现了问题
平心而论科目二的个别科目确实容易考生心理紧张，尤其是坡起（鄙人考的那时候，坡起貌似在科目三），会令很多朋友无奈、但也没办法，这就是咱们的驾考规则，老手坡道起步还经常熄火呢，却要求新手不能熄火、仅仅给两次机会，所以这本身就是对新人的不友善，可也没办法、这就是规则！鄙人觉得您卡科目二也是卡在了坡起上，卡一次或许是因为技术上的不到位，连续卡多次、一定是心态出现了问题，阴影一旦产生、再想摆脱就难了！
说一句实话、鄙人在坡起那一项上足足挂了三次，在第四次才勉强通过；所以您心中的感觉鄙人最了解，无奈、无助、酸楚，说来也可笑咱们国内的考试、往往能看到世间百态，小小的一次驾考、弄得比高考还可怕，问题究竟出在哪、各位心理是否有数？鄙人那个时候技术不存在任何问题、但连续两次不过，心态已经崩溃了，第三次的发挥连第二次都不如，只要坐进车内、大脑一片空白；所以这种状态即便有天大的本事、也发挥不出来的！所以多次挂科、只有一种原因，那就是心态崩了！
所以调整好心态对于您来说很重要，您一定要相信您的技术没有任何问题、您是非常适合开车的（如果每个驾校的教练，都像鄙人这般温柔、学车会更容易），您所面临的问题、就是心态不好，总觉得自己不行；所以请相信您自己、您的技术够用，而差在是心态不好，回想鄙人那时候连续挂科，教练一个劲的说鄙人不适合开车，但现在鄙人玩手动也非常溜，所以驾考失败说明不了啥，放松心态、下次一定会过的，如果因为一个驾照、让您失去驾车的机会，对您而言是不公平的；有的时候就是那般无语，连那些老司机、开手动，偶尔都会熄火呢（飞机有时候都会熄火），凭什么让新手就不能熄火？这不是刻意增加考试难度么？鄙人觉得坡起熄火、不能作为考点，考点应该看是否能迅速拉手刹、止住后溜，防止造成其它伤害，这样就可以了！ 非专业车评
不要灰心！重新起航！
科二挂了5次，虽然很少见，但要分析连续5次失败的原因，是技术学不会还是心里一直在作怪？
1，如果是技术一直学不好，考试就全凭碰运气，劝你换个教练，不是说你原来教练不行，每个教练都有自己固定的教学方法，你不适合他的方法。一个项目不只是一种方法，一百个教练就有一百个方法。
2，如果一考试就紧张，多加强心里训练。还有性格太内向了，也不容易正常发挥自己的水平。平常练车多跟教练学员交流，人越多越要坚持。
3，考前多去考场练车。如果你们那考场对在本考场考试的考生开放考场练车时，就要多多去考场练车。就是用驾校的车辆去考场练车，不收费，（我们这是这样）
4，一种迷信，其实是给自己一种暗示或者是一种力量吧。我们这屡次考不过的就去找''观香''的人看看，他告诉你考过去需要怎么做？都知道是迷信，但很管用的。哈哈哈，信不信在自己。
最后祝你顺利拿下驾照！
江雨朦朦
考试拿证不是逾越不过的鸿沟，也不是迈步过去的坎，只要有学的必要，放心大胆再去报名吧，驾考考试并没有大部分说的那么难；
归结起来，影响考试成绩有两大因素：操作、心态、＋一点点运气就够了。
正常情况下所有的考试规则，流程，操作方法技巧，根据你的接受能力，教练都会倾囊相授，不会存在教练对个别学员有想法有意不教让学员故意考挂，挂了毕竟直接影响考试通过率，影响工资业绩；通过率太低面子上也挂不住。
教学中，教练能看得出来每个学员的用心程度，学习态度，接受能力；他会根据学员的训练表现有大概的判断，并且酌情制定最适合每个人的训练方案。教学也是讲究方式方法技巧和效率的，这就要求同学们要绝对配合，跟紧教练的步伐；如果教练对教学不上心，只是给车练，自己揣摩，老学员带新学员，可想而知这样的教学态度有多糟糕。考试挂科肯定是必然的结果。
考虑了客观原因，想想主观原因：
1.问问自己，没有教练的随车指导，自己能否独立且无误的完成整个考试项目。
2.如果可以，考试的时候是否有心神不灵，异常紧张，头晕心悸的情况。
3.考试的时候会不会怯场，感觉换了一个环境就不会操作了，特别不适应。
4.还是因为平时练车习惯不好，不注重细节，紧张更是记不住。
5.总结五次考挂的原因，扣分项；回忆自己的操作是不是按照教练的方法来做的，和教练交流，寻求解决办法。
考试综合症的情况，绝大部分人都有，只要考试就因为心态调整不好，最简单的操作也容易犯低级错误；与其战战兢兢地考试，总是担心有没有扣分，还不如调整好心态坦然面对；无非就是两个结果，做好最坏的打算，考试下来基于平时不错的练车效果，注意细节，考试成绩往往不会太差；
再就是好多学员平时练车效果很好，根本料想不到考试会出问题，但是往往练车效果不好的过了，他过不了，这种情况已经喜闻乐见了。究其原因就是心态在作祟；所以练车效果好只是一部分，心态也占据了很大部分的比重。平时的练车不仅仅是对驾驶方法应对能力的考验，更是对心态的磨炼；除了花时间花精力练好车，还要在学车的过程中找到自信，自信来源于对教练教学无条件的相信，以及对自己平时练车效果较好的肯定。
操作的好与差，教学过程中方法都是万变不离其宗，除了课中听懂并理解教练说的每一句话，做到尽可能靠拢到达成；课后积极巩固复习，加深印象；那么排队等时间看别的同学练车也未尝不是一种学习，好的差的，为什么好为什么差，可取还是不可取。做好时间的合理利用，学车效率效果自然要比别的同学更快更好更牢固。为驾考考试奠定了稳定的基础。
做好这些，剩下的交给运气！
學了个車
感谢收到你提问
科目二考5次，实际每次考试2次机会，总共10次机会吧。如果这还没过，可能说明你真的不适合开车吧。科目二一般来说就5项科目：倒库入车，侧方停车，s弯，直角转弯，半坡起步。这几项在实际城市交通中经常会用到，如果10次还没有过的话还是不要报名了吧，就算你报名了，估计到时候考试时心理压力也应该很大吧。如果你的工作非常需要开车，那你可以尝试继续报名吧，如果开车对你来说作用不大，你不要再次报名了。不仅对自己负责，更是对其他人的负责人。
豆角熟了
其他回答都是鼓励的话，我给你说一下规则，除了科目一的考试，剩下的科目二，科目三，安全知识考试都是5次考试机会。不管是你是什么原因，是没考过还是没去都算没过。都需要和驾校管理档案的人去车管所把你的档案注销，重新建档 报名 考试。具体再次报名学车还收不收费得看你和驾校沟通，车管所不管这一块！！！
车管所咨询台留，谢谢！！！
