位置不佳还是运气不好?为何广西的发展远远落后于邻省广东?

静夜史


区域位置决定了发展先机,人口规模决定了发展潜力,优质产业决定了发展速度。

一、区域优势与发展历史

一个地区想要发展且发展得好,我个人认为确实受区域位置所影响。翻开地图可以看到广西位于西南边陲,周边清一色不发达地区,出海口仅有北部湾海域,需要绕经海南才能深入靠岸。船只靠岸后远离华中、江南和东南沿海,不利于通商或北上京城。

而广东的海岸线基本直面大洋,且一字排开。在古代远洋通商时代,海岸线直且长的广东显然更利于船只靠岸。北可穿过两湖地区直上京城,东可以直通福建到达苏杭地区。以及坐拥千多年历史的通商口岸广州港。而这种地理距离上的优势显然是广西不具备的。

地域优势随之带来的就是大量远洋商业与贸易,极大的促进了广东的经贸优势与繁荣。也正是商贸繁荣与便利的地域优势,先后有欧洲国家觊觎澳门岛和香港岛,以及随后的侵占了。

到了现代,国家改革开放后,又是广东坐拥这种无与伦比的区位优势,毗邻经济发达外资活跃的港澳地区。时势造英雄,广东在国家政策的大力支持下,在区域位置的先天优势下,抢战了先机,又迎来了快速发展。而这种独特的先发优势是所有省份都不具备的,遑论广西。

二、人口规模

历史上广东因为经贸易繁荣与地理位置,人口增长速度和规模就比广西要多。包括现在的客家人先辈大多都是由中原地区移居过来的,直至现代,广东的人口以倍计广西。经济社会的建设最终还是落实到人身上。人口规模的扩大,必然带来城市的扩张,就业机会的创造,经济总量和财富的增加。

三、优势产业

现代广西也比较缺乏优质行业和新兴产业,规模工业均为资源型产业或重工业。如原油、原煤和年产量5100万吨以上的钢材及有色金属。外资经济、高新技术行业,企业比较缺乏。去年全年利用外资仅为44亿美元,甚至不敌中部一个市。这种差距显然不是一年两年才开始的。

无论是从将近一百年历史的中山大学、中山医学院(科教文卫),还是办了60多年的广交会(商业贸易),或是一百多年的京广九铁路(交通枢纽),广东领先广西不是近些年才突然发力。而是一种累积过程,只是到了现代受惠于国家政策和全球经济合作,更加显现而已。

一步落后,处处落后,广西的发展既有地理因素,也有人为与历史机遇的因素在内。而且广东临近广西、湖南的地区发展同样缓慢,说明区位优势对地区发展的确至关重要。


极度深寒


不久前刚看过一个英国学者的文章,这个英国人是国际著名的学者,在经济领域有很深的造诣,他关于中国经济很多理论都得到中国政府的重视,在这篇文章中,他对于中国广西经济的看法是这样的,虽然广西海岸线很长,河流众多,水量充沛,但是有一个致命缺陷,那就是没有自己的出海口。广西是中国沿海地区唯一一个没有出海口的省份,大家都知道,物流成本是决定企业投资的先决条件之一,因为没有出海口,必须绕道广东出海,物流成本太高,导致没有投资者来广西投资,特别是海外投资者,以至于广西发展不起来,广西和大西南的货物都从广东出海了,让广东间接获利。广西现在开始发力平陆运河,是受到了这个理论的影响,平陆运河开通以后,不仅短期内会快速拉升广西经济,从长远来看,假以时日,钦北防一带沿海地区必然会出现冲积平原,形成出海口三角洲,中国经济最发达的地区珠三角,长三角和黄河出海口的渤海湾地区,都是出海口形成的冲积平原进而形成三角洲,周边城市云集,给经济发展提供了广阔的市场和充足的劳动力,有了足够大的市场和劳动力,加上物流成本极低,各种投资者就会纷至沓来,各类相关产业链就会形成,经济才能发展起来。由此看来,平陆运河对于广西和中国经济的影响是极其深远的。


大元帅Montgomery


广西的发展远远落后于广东是多种因素造成的

1、历史上广东经济就领先广西。广东历来是华南地区的经济中心,经济规模要大于广西,即使改革开放之前广东GDP不是中国第一,但也是前五的存在。而改革开放之初,广西GDP全国排名20左右,与广东就不在一个起点上。



2、改革开放以来,广东是我国改革开放的前沿阵地,拥有更多的政策优势。从经济特区到沿海开放城市再到沿海经济开发区,都有广东的身影,如今自贸区、粤港澳大湾区建设,广东也不落下,这是广西不能匹敌的。



3、广东的地理位置确实要优于广西,广东是华南地区的一个沿海省份,海岸线漫长,全国第一,拥有众多深水良港。而且广东毗邻港澳,当初深圳和珠海经济特区的设立,很大程度上就因为它们毗邻港澳。

4、此外,广东的思想更加开放,敢闯敢拼,明清时期就有很多人广东籍人口下南洋等其它地方发展。

其实广西发展不仅远远落后于邻省广东,也落后于全国平均水平。2018年广西GDP为20352.51亿元,位居全国第18,而人均GDP只有4.17万元,全国倒数第四。造成这样的局面也是有多种因素的。

一、广西地理位置虽然没有广东优越,但也不差。广西背靠大西南,面向东南亚,是我国与东盟之间唯一既有陆地接壤又有海上通道的经省份,也是我国西南地区唯一的出海口,但过去广西把主要资源投入到百色、河池等其它内陆城市发展,而条件优越的钦北防沿海城市却得不到重视,耽误了最佳的发展时机,近年来虽然开始重视起来,还搞了一个北部湾经济区,但一时间还没有多大成效。



二、运气不好也是一个重要原因。改革开放之初,正当其它省份经济崛起之时,但由于爆发了对越自卫反击战,广西作为“前线”,虽然自卫反击战很快就结束了,但小规模的冲突依然持续了近10年,因此广西发展自然是耽搁了。

三、政府观念、民众思想等因素也是原因之一。

总之,多种因素造成如今广西经济发展远远落后于广东,也落后于全国平均水平。


锦绣中源


本人广西防城港市人,已在广东东莞市广州市工作生活十九年,个人看法如下,先说广东,发展与位置没多大关系,广东发展得好最主归功政策使然,九十年代国家大力支持深圳发展带动周边也一路发展,这叫产业链,再加上广州本来就是这几百年来通商的国内最主要的口岸之一,所以与深圳广州相邻的几个市才发展起来,这是产业幅射带动,除了以上说的周边城市其实的城市也就平平常常,然后广西呢,也有三个沿海城市,但国家没有支持,地方政府没钱发展,最主要的是广西政府就像书上所说的是穷人思想根深蒂固,老觉得自己一直以来都这样没什么可以改变的,想要到广西投资必须先给政府部门好处不然证件批文你就别想拿,广东是先让你来投资等你来了确实做了才慢慢拿你的钱,想要发展好广西唯一的办法广东和广西的官员相互调换改变思想,觉得点评可以支持点赞让更多人看见


信仰71281


其实两广地区在古时是一体的。广西山多,广东平原地区大。而且广东自古就有对外经商贸易的的习惯。两广虽为一体,但观念不一样。广西安于现状,广东较为激进。就投资做生意来说,广西人比不上广东人。这不是智商问题,是传统的文化和思想问题。有人说广东是得益于国家政策才有今天的经济发展,是当年国家给广东设立了经济特区,给了很多资源推动。可是我们认真思考一下,为什么国家要设在广东而不是广西?理论上广西同样沿海,一样可以建造出海口,而且广西也处于西江流域,但是广西所有的城建基础设施及经商底蕴都不如广东。所以推动广东会比推动广西效益来得更快。当年国家百废待兴,肯定选择效益快的地方推动。而且广西靠越南,越战消耗也是很重要的原因。相对来说,广东比较稳定,不存在这些问题。到了2000年后,其实广东也是广西援资了很多资源和经济支持。但是广西自己的政策施向出了很大的偏差,理应发展沿海地区,建设出海口等运输基础,但广西却把钱投去内陆了,本应加强的陆运高速却迟迟不见。路不通,财怎么可能通?综上所述,不管是历史、地理、基建、经商思维等,广西和广东都不在一个层面,所以经济发展肯定也不可能在同一层面。


楓墜J


广西是一个很复杂的地区,作为唯一一个沿海的西部省份,同时也是一个少数民族自治区,同时还是中国最迟结束战争状态的边境省份,其发展不起来原因是多方面的。

一,战争。九十年代初,中国与越南在广西边境线上的战争才正式结束,可以说错过了改革开放的最初十年。

二,不重视路。广西多山,修路难度较大。虽然矿产比较丰富,但基础建设太落后,很多地方公路铁路建设一言难尽。

三,自治区。作为少数民族自治区,在国家统筹方面,会对少数民族意见予以听取,会照顾少数民族情绪,与自治区而言,权力是加大了,但其实,也会在一定程度上影响国家大刀阔斧的政策推进。小区域自治感觉比不上国家统筹。

四,战略。感觉没有充分利用自己的优势,战略发展没选好。

五,中国的周边国家,大多都是敌视中国的。


书 ^O^”


广东是全国的老大哥,广东佬最富裕,东西南北中,发财到广东,不要拿广西和广东比,如果广西超越广东,广西就是全国第一。许家印老板是河南人,他都是在广东发达的,成为首富。广东与港澳相邻,海外华侨众多,他们都是旅居美国加拿大等发达国家,生活富裕后寄钱回家搞建设,广西的华侨主要是到越南,柬埔寨,缅甸不发达国家,连生活都不能保证,这些和广东就无法比,历史上就落后于广东。


用户677813017979


你不要拿广西来跟全国最富的广东比,就算放眼全国又有几个省比得过广东?定位不同发展也不一样,不可能全国都像广东一样吧?广东也就珠三角还行,其它地方也和广西并无二样!广西的生态环境是广东无法比的,就跟广东的经济是广西也比不了的,各有千秋嘛……


blan476


广西发展不好,主要是广西人的问题,广西人好吃懒做,动不动就拼命,总是说自己是天下第一狠,喜欢装B,男的喜欢搞偏门,赌博,偷抢啊,广西人在外面口碑最差了


小小小米锅巴


①广西沿海是半封闭的北部湾对于广东珠三角来说,北部湾没有半点儿优势!②广西最靠近珠三角的无疑是梧州市和玉林市,所以广西只有注重两条路可以提升竞争力:第一条是珠三角前往省会南宁市的交通优化线路(即江门→云浮→玉林→贵港→南宁→崇左→越南)!第二条是珠三角前往广西非省会经济最好的柳州市往大西南的交通优化线路(即肇庆→梧州→来宾→柳州→贵阳)!


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