清华梦已醒
这个我小时候有幸乘坐过一次。
记得是上海到重庆这边的一个小县城，当时一上车就闻到一股怪怪的味道，找到自己的位置之后，铺位上面有一床被子，不过已经看不出来原本的颜色了，我记得当时还闻了一下，额，这个味道是真的.......别提了，还有就是脱鞋之后，脚的那段是一个遮盖的形式，反正里面也是一股浓烈的臭味，不知道经历过多少任乘客的脚。味道什么的就不提了，开不了窗，对于有洁癖的人来说基本等同于地狱。
我老爸上车前嘱咐我在车上小心一点，上面的人来自各地，人心隔肚皮，，所以我多了个心眼，因为当时小，还有大人带，我身上并没有大面额的现金，只有我存的一点零花钱，但我晚上睡觉的时候，还是把手放进兜里，把钱攥得死死得，就怕坏人偷走。
这个大巴我们这边好像没有看见了，在网上查了下，貌似国家已经不允许这个交通工具运输了，安全性太低，出的事故好像也比较多。
52在途中
十几年前亲戚做生意需要每周去郑州一次进货，我跟他跑了十几个来回，好好体验了一把乘坐卧铺大客车的酸甜苦辣。
1、提前预定铺位或早点去占位。开始我俩都不知道，按夜里12点发车时间去的，没有好位置了，车老板给安排到车最后面上铺的大通铺上，一路上颠的难受都不说了，排气管排出的柴油味都让我想吐。以后有经验了，总是提前给老板打电话让给留个好位置。
2、车内各种混合味让我受不了。脚臭味、大蒜大葱味、臭屁味交织在一起，我第二次去一上车就戴上大厚口罩。车老板后来准备了很多塑料袋，不管脚臭不臭每个人必须套上。
3、各种声音让我躺着也睡不着觉。汽车发动机的声音、喇叭声、呼噜声、半夜做梦的惊叫声不时传来，有时候刚睡着又被惊醒，只好瞪着眼睛到天亮。
4、上车前不敢吃东西不敢喝水。司机长得五大三粗，不好说话，一路上只有两个固定的加油站里面的厕所会停下来让大家方便。我生怕让司机临时停车，上车前两个小时就不喝水了，不敢吃东西主要是怕晕车。
5、车内“风景”真好。因为乘客大部分都是市里商场进货的，主要都是小媳妇，穿的花枝招展，一上车就开始叽叽喳喳，东家长西家短，有的能说到大半夜。夏天都穿的少，半夜里睁眼一看，好家伙，左右都是大白腿，直晃眼。
6、车内环境不是很整洁。车上的薄被子往身上一盖就觉得好多小虫子在身上爬，床罩黑的发亮，卧铺上各种食物的残渣比比皆是，油迹污迹非常醒目。
7、车老板和伙计们真负责任。因为大部分都是熟客，那时候进货还都带着现金，为了安全，车老板专门在驾驶座旁边焊了个铁皮箱，乘客的现金都放在档案袋里密封好写上名字放到里面，再在登记本上签字，下车再叫名字取走再签字。进的货物放在车顶，伙计们总是捆扎好、登记好，确保不丢失、损失一件货。有时候车停在郑州停车场，有推销碟片的小贩上车，老板怕丢东西，总是把他们撵下车去。老板负责，坐他车的人就多，生意就好。
随着近年来物流、移动支付的发展以及整治卧铺客车行动的开展，卧铺车在好多省份已经被取缔，有的也因为生意不好车老板们都不干了，加上高铁的发展，现在已经很少能看见卧铺客车了。
上官天竹
早年从湖南坐车去广东打工，因为坐火车不太方便要转车，所以选择坐卧铺，那时候的卧铺车分上下两层，我来说下感受
第一，味大，什么样的味都有，因为是长途，乘客要在车里吃东西，夹杂着脚臭味，被子(这被子估计是一年才洗一次，不知被多少人盖过)上的汗臭味，有人晕车呕吐物的气味，还有人在车里抽烟，那烟味，太难受。
第二，车上憋尿是最辛苦的，很多时候不敢喝水，这卧铺车每次停车给乘客上厕所都要去固定的地方，不是说你想尿就给你停车的，因为司机跟上厕所的地方有合作，上厕所要收费，一块钱一次，如果要纸巾，也是一块钱，好像只有几张，够一个人用一次的。
第三，路途中吃饭，也必须去固定的地方吃饭，不是去服务区，去那些私人开的停车区，饭菜死贵，还超难吃，盐都没炒散，根本吃不饱，就算只吃桶泡面也是15元起步，自己带泡面的要收开水费5元每桶。
第四，司机为了多拉客，到处绕路接客，不走高速(我们那时候高速路不想现在这么多)，明明十个小时的可以到，不堵车也要开十五六个小时才能到目的地。
第五，还好每次坐车车里总会有那么一两个漂亮小妹，要是自己胆子大，脸皮厚，一路可以找她们聊天，运气好还能有意想不到的惊喜。
笔尖上的影
记得那年，我是第一次坐长途卧铺大巴，是从广州天河客运站出发。当时到的时候，已经是下午五点多了。客运站里面卖的票最早一班是晚上七点的。还有两个多小时，如果干等着，岂不是有点太浪费生命了。来的时候，看到站外有人拉客，于是乎就赶过去问问先。
拉客的小伙热情的向我推荐，“不用等待，车就在旁边，马上就走！”问了下票价，比车站里面要便宜一百块。于是，果断决定就坐这个车！跟着这个小伙，七走八拐到了一个稍偏的地方，果然有大巴在此等待。我按照预定的价格给了小伙，他把我带上了车子。我找了个位置躺下。可是，这家伙居然不愿意离开，可能是觉得宰我的价格不够高，有些后悔。非要向我要五十块的辛苦费，我自然是不肯给他的。就这么僵持了一会，司机最后把他强行赶下了车。现在想想，还有点心有余悸，当时的胆子还真的挺大。万一遇到黑车、黑拉客的人，人生地不熟的我还真有点危险呢。
车子在天快黑的时候离开广州出发了，居然还能躺着欣赏夜景，感觉还真不错。车子驶出市区以后，周围一片黑黢黢的。这个时候，就发现有点索然无味。说实话，车厢铺位不是很大，双腿只能勉强能伸直，有些许憋屈。
由于是长途客车，厕所是必不可少的。但是，由于是封闭车厢，厕所空间狭小，没有车窗，里面的味道很是刺鼻。睡在厕所旁边的位子，可就比较难受了。因为经常有人上厕所，门一开一关，味道全部散发出来。另外，在晃动的车子里面上厕所，其实是有一定难度的，刚开始可能还真不习惯。记住，一定要抓紧旁边的扶手，否则一个急刹车，绝对把没有穿裤子的你甩到坑外，也可能会一下子坐到坑里。
我还要吐槽一下中途的餐食。一般长途车，尤其是夜间行车，中途会在较大的服务区吃一顿“宵夜”。你会看到N多大巴车停在那里，一群群的人不断的涌向服务区的饭厅。餐食有点像流水席，我的经验是找个位置赶紧走下，吃饱再说。不过，不能对饭菜质量有过高的期望。
花雨微风
卧铺客车乘坐的经历不多，但有一处特别难忘。
一次出差到新疆，乘坐卧铺客车从乌鲁木齐到一座南疆小县城。之前同事曾经严肃地提醒我，卧铺客车卫生状况不好，有怪怪的气味令人作呕，同事曾经被熏到吐。机票太贵，火车要到百公里之外倒车，一算计，还是大巴最便捷。于是硬着头皮买票上了车。
离开乌鲁木齐新南站，车里放映着维吾尔语版的电影，一句也听不懂，不过前面铺位上的小巴郎很可爱，纯净的大眼睛好奇地望着我这个陌生人。上车没过一会儿就闻到了传说中的那种味道，在新疆已经一个多月了，我似乎对这种味道已经有了抵抗力，没有产生同事说的严重的反应。
太阳快落山时客车到托克逊停下用餐，这是地处荒郊野外专为路过长途客车服务的餐厅，牌子上写着卫生等级C，D级就是不合格，C级也就是可以睁一只眼闭一只眼吃的水平了，查过身份证，十五块的抓饭、十块两个烤肉串解决晚餐之后继续上车。
那种味道依然存在，不过对我已经没有什么杀伤力了，这时更可怕的事情出现了：后面几位操着四川口音的同胞们脱掉鞋后，竟然熏得我差点吐出来。虽然已经过去好多年，现在想起来还是浑身发麻。
行影
在某年年纪尚小，就在那次的途中一个人从贵阳做卧铺至厦门，一上车感觉还蛮好居然是卧铺的那时候第一次做，总觉得上车后就可以舒舒服服的睡上一觉，可是当我轻微的步伐走进车内才发现我下铺正做着一个头发凌乱不堪，衣衫不整的中年妇女，不知为什么心里总觉得不对劲因为那时她两眼用着不和善的眼光看像了我这边，当时她旁边还做一个中年男子应该是他老公吧，就用手拉了拉让她不要往这边看我才上铺，直到晚上车内静静地大家都睡着了吧，我也跟着睡了没想到那疯子起来用手抓我。那时候人小又不敢再公共场合大声说话，当时我全身发凉后来我一直没敢入睡。
亮亮情感解读
十几年前生过几次兰州至迭部的大巴卧铺车，下午三点左右兰州发车，次日七点多到迭部，车辆是对发的，出发到站时间都差不多。那时的卧铺是双人铺。
因为以前从来没有坐过卧铺车，一次坐时比较兴奋，结果上车后就不兴奋了，车内弥漫着汗臭味、脚臭味，铺上被子似乎很久没洗了，油乎乎，脏兮兮的，上铺后没盖，只是苫盖了脚，免得自己脚臭影响别人，然后就直挺挺躺那儿，所幸的是我去的时间是客运淡季，我那铺本是双人的，因淡季的缘故，有几个铺都是一个人，司机看我身体较胖就安排我一人一铺。车行至下午七点左右在一地方停车吃饭，因以前听别人说长途车停车吃饭的地方一般饭菜质量不怎么样，所以在坐车前自己买了几个饼子和几袋榨菜，车停下司机说休息吃饭，有人说不吃要在车里休息，不去饭馆吃可以，但司机不让在车里，他要锁车门，我们只好下车，就在车旁站着抽烟，约半个小时后司机也吃过了，打开车门，我们就上车了，人到齐后车出发，到了晚上，车内各种吵，聊天声，呼噜声，一直睡不着，睁着眼一直到天亮，七点多就到了，到了吃个早点后就回去睡了。
小城老屋
我想，能不坐，还是不坐为好。
我家在大山深处，每次外出，必须坐近10小时的大巴。尤其这些年来，外出次数多了，每年都要坐好几次大巴，有时是夜晚。因为司机喜欢跑夜路，开夜车，不占用白天时间，夜里路上车少，交警更少。
我坐长途卧铺大巴最犯怵的是，上厕所，太不方便。不知道怎么搞的，像是条件反射，一说要坐车，就想着要坐好久好久，尿尿困难，司机不愿意停车，万一尿裤子，丢人怎么办，或者把膀胱憋坏了怎么办？而且我这人特好面子，有些事情，真不好意思开口。俗话说：活人不能叫尿憋死。我真有可能因为坐车，死在一泡尿上。于是，每次坐车前，我会先上厕所，上了一次，还想上，觉得还有尿，越是临近开车时间，越想尿。当然，有的大巴车有个小厕所，有的没有。反正有没有，对我来说，都是一件困难的事。所以，我怕坐长途车。
我还怕司机贪财，也怕司机觉得自己开车老练，水平高，开车像玩一样，不当回事，说准确点，怕司机拿乘客性命不当回事。试想，车开数小时，特别是夜间，司机没有良好的行车素质，该多吓人。
司机不能贪财，不能要钱不要命。我遇见过一次要钱不要命的司机。那次是从黄昏时间开车，一直开到下半夜3点来钟，正是人困马乏，特别疲劳，容易打嗑睡的时候。司机把车停在了一个前不着村后不着店的地方。接着，就见从下边上来十几个乘客，司机便把卧铺上的乘客，重新做了调整，乘客之间挨的更紧了，也不讲究男女有别了。然后把上来的十几个乘客见缝插针似的，安插在其他乘客中间。这让我一下子想起长途贩运生猪生牛的来了。一句话，司机不把乘客当人了。
原来，司机和另一辆大巴车的司机是哥们，另一辆大巴车上乗客不多，再继续往前跑吃亏，不划算，于是把十几个乘客交给了我们这车的司机，让他带劳了。可想而知，这样互通有无，相互帮忙的事，对他们来说，肯定是家常便饭，对乘客就是一次生死考验。
如果，运气好，遇到一个好说话，同情达理的司机，还算不错，有些事情可以通融通融，商量商量。遇见脾气大的，不好说话的，那就忍一忍了。
反正现在，我能不坐大巴车，坚决不坐，不确定因素太多太多了。
.副导叫我鲍炳山
记得有三十年前，老父患上绝症食道癌。为给老父亲治病，我从我们老家某城市座长途卧铺大巴去上海联系医院。上车后每位按号对号入铺，每位乘客一瓶水，一条毛毯。且男女不分混合在一起，有头对头的躺着，也有脚对他人的头躺着，男女衣服裸露，谈笑声，打闹声不断。
车内空气不流通，空气混浊，臭气熏天。卫生条件差，且十分可怕。更为严重的是在指定的时间，指定的地点集体下车方便，憋尿十分难受。夜间行车车内一片黑暗，偶尔路过一个城市或集镇，马路旁路灯能给车厢内送来一点亮光。车内憨声如雷还夹杂说梦话声，让你无法入睡。
安全。私人物品的保管及行车安全是个人旅途中的最大隐患。那次我是在失眠和无聊中度过了一天一夜。
毛猴
长途卧铺，狭窄的空间，没有足够的下脚的地方，抬起头连翻滚都是问题，由于卧铺大巴客服问题，有些即使有厕所也不便使用，坐在这样的长途卧铺可想而知。
记得，刚踏入社会工作那一年，由于工作的需要，我出差湛江，从时间安排，距离的长短，我选择了坐上长途大巴出行。坐长途大巴算是第一次，上车前，内心有些兴奋。等上车后，找到自己的位置，然后上到床铺，一种神经压迫感油然而生。只见自己的铺位，短而矮，整个人需要半躺着，想让头和脖子舒服一些，一抬头到到了车顶。向床铺的左右和上下望去，一个个穿着袜子或丝袜且带着一股臭味的双脚暴露出来，又有些人开始拿起肯德基，零食，水果等等吃着，由于是空调密封的缘故，整个车厢弥漫着丰富的味道，让人有种窒息的感觉。
等车辆行驰到高速公路上，车上的电视屏幕出现了东北二人转的画面，整个一路上，荤段子，激情舞蹈层出不穷，对于当时初生茅庐的青年，内心激动不已，有着一种不同寻常的冲动，再加上路上喝些饮料，似乎越来越尿急。可在这种汽车环境中，我只有强忍着，而无法解决，此时此刻，整个人最不想做的事情就是看到别人喝水。
原本因为年轻，能够忍受住，不想突然旁边丝袜女因为睡着还是无意的，整个大腿露出来，一种似隐似现得感觉，更加刺激了自己，似乎再不到服务区就会尿裤子的感觉。索性在那个时间，汽车行驶到服务区，我迅速解决了燃眉之急。
等到再上车后，我索性用耳机塞满耳朵，用被子蒙着脑袋大睡一场，直至到目的地。 自此之后，我就再没做过卧铺汽车，也算是不想再坐了，毕竟消受不了。
