段寶君
不要安那東西了，你看哪個高價位、高檔車型會裝那玩意兒，只有二、三十元成本的東西，如果好用，工廠出廠時就會裝上了，裝所謂節油齒的都是些二、三流的品牌。 節油齒裝上後，會增加剎車距離和剎車片的磨損，而且本來收油門是要減速的，但裝節油齒後，收油門有可能反而增速，這對行車安全是很不利的。況且節油齒本身會打滑，而且隨著使用會越來越嚴重，這本身又會費油。即使是正常情況下，裝節油齒後，加速性也會下降，行駛中收油門再加速時，會明顯感覺到加速慢一拍兒，收油門時還易熄火，得適當調高怠速才行，而且有時還不管用。另外，節油齒本身的質量也是個問題，因節油節在行駛中破裂甚至破碎而卡住甚至將發動機齒輪箱打穿的也發生過，還是不裝為好。這種節油齒只有在無人的路況下長距離滑行才有可能略微省一點油，但踏板車多在人多車多的市區道路行駛，路況情況根本不允許你把速度提得很高後再長距離滑行，還有發動機的怠速工況下，需要較濃的混合氣，反而會比以經濟時速消耗更多的汽油，即轉速越低越省油的觀點並不是完全正確的。
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