想入手19款瑞虎八,動力如何?

和風218513359


瑞虎8沒開過,但是去試駕試乘了星途txl兩驅,最開始先試乘,給我的感覺,加速真的猛的一匹,注意是猛,不是快,原因在於,銷售為了凸顯車子性能好,恨不得把油門踩到油箱裡。同時試乘還發現剎車和輪胎性能不錯,但底盤和跟奇瑞以往的車一樣,硬。後來再在4s店後邊大院自己試駕,7速溼式雙離合低速頓挫感依然有,但是要比我的瑞虎5x 6速乾式好得多。瑞虎八好像除了底盤和星途都一樣,況且車也要小一點輕一點,動力相對來說會更好。


巴啦啦啦魔仙


瑞虎8好不好我不知道。跟我7年的車被我忍痛賣了。在網上,汽車之家關注了19款瑞虎8,被它的空間丶配置和廠家主推的發動機吸引,決定到汽車城去看看。到店後看了一下實車確實不錯,當時感覺稍微有點大,前臉的確像很多網友吐槽的那樣有點醜吧,還能接受。接下來試駕。想說的是接待我的試駕人員業務素質有待提高,整個試駕過程與我主動交流不到十次,就是問我:你主要是想感受車的哪方面?我說想了解一下什麼什麼,他就給你展示一下,沒有多的講解,而且在我開車的時候,他偶爾還玩一下微信與人聊天。不專業的態度,讓我對這車,包括售後等系列可能出現問題不由得有些擔心,當時也就沒有定下來。來到東風日產,熱情的接待後,也進行試駕,值得一提的是,日產試駕人員,在上車後,並沒有馬上著車開走,而是先給我講解了車的配置,有什麼按鈕在那裡,怎麼使用,然後發動車開出去,邊走還邊講解具體的功能應用,安全裝置等等很詳細。最後買了日產。我不是給日產打廣告,只是想說國產車我也愛,也是我的初衷,但為什麼你們不能做好細節,做到讓國民消費者放心去使用,從本身質量和優質服務來打垮合資車呢?


陽光181285243


這個車,我有切身體會,一九款1.6T入手一個多月。動力可以的,油耗我開的到現在是百公里6.7,開了二千多公里,噪音控制的還可以,在可接受的範圍內。空間寬敞,性價比高。之前想買1.5的,個人感覺1.5的性價比更高,當時想買手動1.5T高配。結果出來了1.6的5月28日上市,後來綜合考慮了一下,買了1.6T精英版。,現在開兩千多公里,覺得物有所值,比較滿意。我前一臺車也是奇瑞,風雲二,開了九年整。沒有維修過。


清風明月277062092


兄弟,勸你一句,我的1.6T瑞虎8機油乳化了,已經一個月了沒人給解決,要買考慮清楚,我在車質網投訴了也沒用!



靜寧紅富士001


沒有虎8,不過呢,試駕過,老款和新款的都試駕了,總體來說,1.5t的156馬力,230扭矩,配合格特拉克的6速乾式雙離合變速器,調教以穩定性為主,這款變速器曾經搭載在福克斯上,調教的比較激進,結果就是頓挫比較大,變速箱油封有滲漏現象,最後福克斯改款,更換為6速自動變速器。這款變速箱也搭載在觀致全系車型上,觀致的調教也偏向於穩定性,結果是變速箱故障率比較低,但是市區油耗比較高,但是也在可接受的範圍內。瑞虎8還提供6速手動變速箱供消費者選擇,這臺變速箱來自日本愛信,檔位清晰,有吸入感,離合器比較輕,屬於可玩性比較高的變速箱,喜歡手動擋的朋友可以選擇,從試駕來看,無論是搭載6速雙離合變速箱的瑞虎8還是搭載6速手動變速箱的1.5t瑞虎8,動力完全能夠滿足一個普通駕駛員的各種需求。從匹配在觀致全繫上的雙離合和手動變速箱來看,手動擋會比雙離合超速箱省油,每百公里大概能節省0.8升左右,這是我個人在使用觀致搭載兩種變速箱的車子實測的結果。根據1.5t tci發動機所採用的一些新的技術以及37.1%的熱效率來看,瑞虎8應該會比搭載1.6t tci發動機的觀致省油,具體數字沒有經過對比測試,這個數字是能是估計。根據觀致3都市SUV的使用情況,搭載雙離合變速器的在時速120的時候,高速百公里油耗在6.5-6.7之間,搭載手動變速器的油耗在同等條件下,油耗在5.3-5.7之間。瑞虎8的1.5t發動機和觀致1.6t的發動機數據基本相同,根據觀致的使用情況來看,這臺1.6t的發動機數據一般,但是使用起來動力基本可以做到隨叫隨到,那麼我在試駕1.5t tci的時候做了認真的對比,感覺瑞虎8的動力強於觀致,尤其是在起步階段,1.5t的發動機在渦輪沒有介入之前,動力沒有感覺到弱,在渦輪打開時也沒有感覺到渦輪介入的突兀,感覺車子比較輕巧,車子起來後,發動機進入正常轉數區間後,渦輪介入,動力基本上也能做到隨叫隨走了。對於瑞虎8,我的感覺是動力比觀致強一些,油耗低一些,而題主提到對動力,舒適性沒有特殊的要求,那麼手動擋的瑞虎8能夠完全滿足題主的要求。希望我的感受能夠幫助你做出正確的選擇。








銀川瑾瑜


奇瑞早些年的口碑不怎麼好,故障率非常高,每一個奇瑞車主都練就了修車的本事,那時正是國產車的發展階段,不光是奇瑞不行,整個國產車品控都一般,那時沒有自主研發的說法,都是使用國外的發動機,變速箱等核心部件,所以那時拼的不是技術,而是哪款車配了哪款進口車型的發動機,哪款就是好車,現在截然不同了,無論是從外觀設計,還是發動機這樣的核心部件,自主品牌都有能力研發了,自主品牌的影響力已經完全可以競爭合資品牌,全新19款瑞虎8就是奇瑞自主研發的車型,包括髮動機在內,這款車的動力水平還是不錯的,完全夠用,這款車一直被萬眾矚目,備受消費者期待

奇瑞瑞虎8

外觀方面:全新瑞虎8的外觀還是非常大氣的,定位為中型SUV,無論是尺寸還是協調性都比較不錯,前臉採用了大量的鍍鉻材料裝飾,看著高級感很強,另外造型確實有些像虎頭,氣勢十足


內飾配置:國產車的內飾配置還是比較強的,全新瑞虎8內飾設計豪華,用料不錯,科技感和時尚感十足,完全可以媲美豪車內飾設計,配置方面也比較高,使用了全液晶儀表盤,懸浮式中控屏,高級的電子檔把,電子件比較多,科技感很好

駕駛動力和空間:瑞虎8的空間表現也是不錯的,軸距達到了2710mm,還是比較寬敞的,動力方面搭載1.5t和1.6t渦輪增壓發動機,配備6擋雙離合和7擋雙離合變速箱,這套動力系統動力輸出穩定,換擋邏輯思維敏捷,動力水平不錯,家用完全夠用,起步很輕鬆,並沒有那麼肉,渦輪介入比較早,中段速度很順暢,後段表現一般,整體來說還不錯

總結:全新瑞虎8整體能力比較不錯,級別高價格低,符合消費者用車標準,總體來說性價比不錯,很有競爭力


色彩車圈


2019款瑞虎8搭載了一臺1.6T缸內直噴發動機,最大馬力是197Ps,比起老款車型上面的1.5T發動機多出了50馬力,在賬面數據上明顯更出色了。

油門初段很柔和,但是不肉,深踩油門,你會感受到一股不錯的加速度,發動機低扭表現不錯。但是,受限於排量的關係,超過100km/h你就會覺得動力有些疲軟,變速箱降檔也沒有那麼積極了。

總體而言,新搭載的1.6T渦輪增壓發動機日常夠用,但不會給你極速的駕駛體驗。


上山大花喵


奇瑞瑞虎和保時捷得對比

共同點,都是代步工具,都沒有飛機飛得高,高速行駛都能達到120的速度。

不同點。

心理滿足感不同。三手的保時捷敢叫奇瑞車叫花車,這說明保時捷可以給駕駛人一種心理上的滿足感。保時捷比奇瑞有明顯的心理優勢。

價位不同。保時捷算是奢侈品吧,售價遠高於它的使用價值。一輛保時捷可以買十輛奇瑞吧。有錢人就應該買貴的東西,要不然沒法拉動消費啊。不太富裕的人就要買奇瑞這樣的車啊,要不然沒有代步工具啊。明顯保時捷更貴,但是不代表人好貴,請大家注意區分。

駕駛員不同。開保時捷的人這麼幾種,富二代、高級小三、坑夫女。開奇瑞的多是硬漢。關鍵時刻敢揍開保時捷的。


莫等閒白了頭


1.5t的就很足了,1.6t這款197馬力更足,而且平時穩當開油耗也不高,朋友買的1.6t自動精英現在7個多油,非常滿意。



胡楊l樹下


手動豪華開了一年,10萬落地,

兩個人開的時候也能給你打雞血的感覺!

如果你不追求動力這個1.5T就能讓你飛了



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