大舅28135902
东北沿海地区原本是拥有出海口的，海岸线曾长达数千公里。不过，晚清时期，清朝衰弱，扩张到清朝北边的沙俄，在威逼利诱的情况下，趁机吞并了大量东北土地。东北的出海口，仅剩辽东半岛。而日本海沿岸，则再也没有清朝的土地。
1858年，趁英法发动与清朝的第二次鸦片战争之机，沙俄入侵东北，迫使清朝割让了黑龙江以北包括库页岛在内的60多万平方公里的土地，清朝在库页岛及黑龙江北岸的出海口荡然无存。
1860年，清朝败于英法两国，被迫同两国签订不平等条约。而沙俄趁火打劫，强迫清朝签订了北京条约，东北地区乌苏里江以东约40万平方公里的土地，从此被沙俄所占。清朝在日本海西岸的漫长海岸线被沙俄攫取。
北京条约签订以后，清朝东北地区，除了辽东以外，基本上已经处于没有出海口的状态了。不过，在现在的朝鲜和俄罗斯接壤的地方，根据条约规定，清朝还象征性地保留了一定的颜面。即图们江入海口处，还属于清朝的领土，地方虽然狭小，但是却是与日本海直接相连的陆地，并且该地像一颗楔子，将俄罗斯和朝鲜隔开了。如果清朝能够始终留住这一块土地，那么清朝在东北腹地的出海口，同样也是存在的。
然而，无能的清王朝，却因为界碑问题，放任沙俄单方面立下界碑，让沙俄在地图上做了手脚。最终，图们江出海口被沙俄划入了沙俄领土，清朝彻底失去日本海沿岸的所有出海口，同时让俄罗斯和朝鲜，成为了陆上邻国。东北腹地最靠近海洋，与日本海相邻仅10公里左右的珲春，成为了真正“望洋兴叹”的地方。
上世纪90年代，经过与解体前的苏联的交涉，我国船只恢复了在图们江下游自由航行的权力，可以直通日本海。不过，由于图们江出海口的陆地主权掌握在朝俄手上，这个地方也算不上真正的出海口，象征意义大于实际意义。同时，由于朝俄两国在图们江上建有跨河大桥，东北的大型船只根本无法通过图门江到达日本海。这个“出海口”，在实际上还是被封住了。
苏绽
在许多人的印象中，东北地区除了辽宁省以外，似乎都与海洋一词无关。但事实上很少有人知道，我国东北的黑龙江与吉林两省在历史上都是沿海地区，而吉林还曾是中国所有沿海省份中海岸线最长的地区。
在清朝康熙年间，中俄两国曾签订过确定东北边界的《尼布楚条约》。清政府最初提出沿着西伯利亚的勒拿河分界（如图），但没有成功。《尼布楚条约》最终规定“外兴安岭以南、格尔必齐河和额尔古纳河以东的整个黑龙江流域、乌苏里江流域的土地全部属于中国。”
然而到了晚清时期，沙皇俄国却全盘推翻了当年的《尼布楚条约》，先后在1858和1860年逼迫清政府签订《瑷珲条约》和《中俄北京条约》这两个不平等条约，这是导致黑龙江和吉林丧失海岸线的直接原因。
《瑷珲条约》规定黑龙江以北、外兴安岭以南约60万平方千米的领土全部归属沙俄；《中俄北京条约》则规定乌苏里江以东（包括库页岛在内）约40万平方公里的领土归属沙俄。至此，黑龙江与吉林不仅丧失了大量的领土，还双双失去了自己的海岸线收缩为内陆省份。如今，辽宁省是东北地区硕果仅存的还拥有海岸线的省份。
在海洋权益如此重要的今天，海岸线对于任何一个国家或者地区来说，都有着重大的意义。像国内的上海、深圳、广州、厦门这些重要城市，都是依赖沿海港口和海运优势才能迅速地在改革开放后崛起。
历史的荒野
题主想说的是当年吉林和黑龙江都有出海口，为什么现在没有了呢？
提到东北，大家都对东北的印象是老重工业基地，是一片黑土地，生产粮食供应全国，似乎和大海相去甚远，只有大连和旅顺的港口被人熟知，这样的认知以及进入了许多人的骨子里，甚至很多很多东北人都是这样认为的，但是其实不是的，吉林和黑龙江也有过出海口，它就是海参崴。
1820年清朝的疆域
在1820年，是我国清朝时期，这个时期清朝的疆域图中，东北是一个拥有多个出海口的地区，在图中可以看到，当时库 页 岛也是我国的领土，黑龙江流域和乌苏里江流域也是我国的领域，这样一来，东北完全可以成为临海领域，内陆可以通过黑龙江流域和乌苏里江流域入海，靠近朝鲜半岛的地区可以通过图们江入日本海，达到减少运输费用的目的，这样一来，东北的经济振兴，简直不要太简单。
我们如何失去出海口
有出海口的时候，大清选择了“自闭”，等到失去了，后悔已经晚了。由于清朝闭关锁国的政策，让清朝的发展与世界脱轨，最后从帝国变成了任人宰割的鱼肉，国力的快速衰弱让大清在外交之中吃尽了苦头，除了赔钱之外，还割地。
吉林和黑龙江失去出海口大致分为三步：
第一步，1689年大清和俄国签订《尼 布楚条 约》划定了以外兴安岭为界线的边界。
第二步，1858年大清与俄国签订了《瑷 珲条 约》，《瑷 珲条 约》条约的签订，我国黑龙江以北、外兴安岭以南约60万平方公里的土地不再属于我们，乌苏里江以东两国共管，并规定黑龙江和乌苏里江只准中、俄船只航行。这样的条约犹如限制了我们的呼吸，使我们无法顺畅的与外国通商，更失去了广袤的土地，当然了，这样的影响对大清王朝没啥影响，因为骄傲大清本来也不通商。
第三步，1860年签订的《中俄北京条 约》。大清对《中俄北京条 约》的承认与否并不重要了，在《瑷珲条 约》规定的“共管区”在这一时期完全归俄国所有，我国的东北地区领域彻底不属于临海领域，40万平方公里，包括库 页 岛，这其中包含的沿海地区完全失去，犹如被人扼住了吉林和黑龙江出海的喉咙。
新中国的努力
近些年，在中国的努力下，吉林和黑龙江在出海口方面也有了进展，虽然不如以前一样舒服，但是仍然提升了不少效率，目前的借港出海，还是有一定作用。
一、哈尔滨——绥芬河口岸——俄罗斯东方港或海参崴——韩国釜山港或东海港。
二、珲春经过铁路到达俄罗斯扎鲁比诺港，再到韩国或日本。
虽然有诸多的限制，但是这样的结果已经是目前最好的结果，希望吉林和黑龙江能够越来越好。
不是限制的限制
有些限制，是写在纸面上的，有些限制却是在“不经意”间完成的。
民国时期，苏联和朝鲜关系密切，“友好往来”，但是关系特别好，好到互相架桥进行连接，这样才能了却他们互相思念的感情，他们之间“友好”的桥梁，很多都是架在了图们江下游，图们江是我国进入日本海的通道，相信两国也知道这一点。他们的桥修建的很有“特色”，拿朝俄铁路大桥来说，这座桥长650米，宽20米，距江面高11米。犹如一根刺横在喉咙，大型轮船一定是过不去了，其实这还算是好的，最矮小的地方只能过竹排，呵呵！
结语
弱国无外交，多说无益。如果大清能不那么骄傲，如果乾隆有一半雍正的本事，如果钱沣这样的文官多一些，如果和珅……算了，不说了。
野史日记
历史上东北地区虽然长期处在中原以外，但是清朝时期东北作为龙兴之地，地位水涨船高，因为东北是满族发源地，所以被当作是龙兴之地保护。但东北地区当年的范围可不仅是当前东三省，包含有比当前更大的区域。
元朝时期疆域
先看看历史上的元朝，元朝时期的疆域虽然只是继承了蒙古帝国的大部，但蒙古帝国的疆域太过匪夷所思，都已经打到了欧洲，所以元朝的疆域也十分庞大，当时不仅外兴安岭、库页岛等属于元朝疆域，势力范围向北甚至延伸到了北冰洋。或许因为蒙古帝国以及元朝不是汉族人建立，所以很多人对这一段历史不是很清楚，但却是真实存在的。
明清时期疆域
明清两朝全盛时期的疆域，虽然向北达不到元朝那么大的规模，但是黑龙江北侧以及东侧都属于我国疆域，我们所熟知的库页岛也属于清朝，那时的出海口包含有日本海以及北部的鄂霍次克海。然而随着清朝的衰落，我国的领土也被吞并了很多，这其中就包含黑龙江北部、东部区域以及库页岛，自此东北东部彻底没有了出海口，直到今天。
东北出海口现状
虽然当前吉林省的珲春通过图们江也能联通日本海，当前我国与俄罗斯也达成有共同建设港口的协议，但毕竟图们江仅仅是一条小江，承载能力有限，加之图们江入海口处已经不属于我国，所以东北的出海口更多还是集中在辽宁通向渤海湾，想要从日本海出海已经变得不实际了。综上所述，东北东部的出海口丢失于清朝，现被俄罗斯掌控。
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地理有意思
东北的出海口就是图们江。
如下面这张地图所示：图右上面写有Tumen River的字样的蓝色河流，就是图们江。这是东北地区唯一通往日本海的出海口。
图们江出海口的主权，确实不属于我们。
当然在理论上，我国的船舰也是可以通过江去日本海的。根据1991年5月16日签订的《关于中苏国界东段的协定》的第九条内容：
苏方在与其有关方面同意中国船只（悬挂中国国旗）可沿本协定第二条所述第三十三界点以下的图们江（图曼纳亚河）通海往返航行。
因此，中国的海洋局和吉林省政府就曾经于1990、1991和1993年，多次与俄国和朝鲜交涉，促成了图们江的出海航行及日本海的考察活动。
历史上中国丢掉图们江出海口的时间，最早是在1860年签署的中俄《北京条约》。
1886年，清朝官员吴大澂据理力争，与俄国签订《中俄珲春东界约》后，又为清朝争取到图们江的出海口。
然而，这样的历史却在抗日战争时又得到垫付。当时，东北地区沦陷，再加上日本封锁了图们江，中国船只自然不可能再从此地出海。
此后发生的朝鲜战争以及中苏外交恶化等事件，都使得图们江出海口的问题被长期搁置。
总而言之，中国东北的图们江出海口的丢失，是一段非常悲哀的历史。
HuiNanHistory
我是萨沙，我来回答。
这其实也是敏感历史，小编不懂，乱问。
满清丧权辱国，和沙俄签订了大量关于东北主权的不平等条约，丢失了超过150万平方公里的东北土地。
东北通往日本海的出海口，也就是这样没有的。
俄国历史自豪的记载：1847年12月，沙皇任命穆拉维约夫为伊尔库茨克和东西伯利亚总督。从1848年至1860年，短短12年间，穆拉维约夫带领一个人数不多的团队，从清朝手中为俄罗斯夺取了“鞑靼海峡和贝加尔湖之间最富庶的地域”，“从中国夺取了
一块大小等于法德两国面积的领土和一条同多瑙河一样长的河流”，让吉林曾经是我国最大的沿海省份丧失了万里波涛，严重束缚我东北地区发展，犹如玻利维亚丧失太平洋出海口一样。1860年11月14日，圆明园烽火未尽，清朝恭亲王奕䜣在俄罗斯帝国的恩威并施下赴俄罗斯帝国使馆与俄使伊格那提耶夫签订了《中俄北京条约》。
这个条约是根据穆拉维约夫在1年前的规划最终签订的，非常恶毒。
其中一条为：两国交界逾兴凯湖直至白棱河；自白棱河口顺山岭至瑚布图河口，再由瑚布图河口顺珲春河及海中间之岭至图们江口，其东皆属俄罗斯国；其西皆属中国。两国交界与图们江之会处及该江口相距不过二十里。
根据这个条约，中国仍然掌握着经过图们江进入东方日本海的通航权，不受俄罗斯政府管辖。
同时，在图们江入海处的江口东岸、日本海边，图们江下游东（北）岸至日本海沿岸的罕奇海岸，主权仍归中国，中国通过罕奇海岸将俄国和朝鲜两国隔开。
罕奇海岸是指图们江口左（北）岸至摩阔崴（今俄罗斯波西耶特湾）之间的濒海地区。罕奇海岸附近海滩是中国传统盐场和渔场。摩阔崴是满语汉译地名，又译“窝阔崴”或“毛口崴”，是中国人居住的渔村。
根据这个协定，虽然满清丢失了沿海巨大的领土，最低程度保证了国土还同日本海相连，更重要的是通过罕奇海岸将俄罗斯和朝鲜分开。
俄罗斯想要通过陆地进入朝鲜，就比如先进入中国领土，这就大大增强了中国对朝鲜的控制，对俄罗斯入侵朝鲜则是极大的阻碍。
条约签订后，俄方想方设法耍无赖。
而满清官员让人无法理解的无能昏庸，也让俄国人大喜过望。
双方签订条约后，开始设定具体的界碑。而负责立碑的清朝勘界使臣成琦，在最后几块界碑时，鸦片瘾发作，自行回到吉林城，将涉及国家未来和子孙万代的重大事件交给沙俄使者全权负责。
于是，俄方勘界代表趁机单方面绘制交界图，并在该图上将罕奇海岸划归沙俄领土。
这样一来，不但俄罗斯可以和朝鲜陆地相连，而且彻底封锁了中国通往日本海的陆地通道，只剩下图们江的海道。
不久，1860年《中俄北京条约》签订后，罕奇海岸及位于此地的村庄“摩阔崴”遭俄国占领。摩阔崴被俄国改称“波西耶特湾”，并且封锁了满清图们江口，不允许船只进出日本海。
因满清官场的腐败无能，瞒上不瞒下，多年以后满清统治者才发现这个重大的问题。而成琦在签订协议当年，因是肃顺的党羽被革除所有职务，回家赋闲，他自然也不会主动说出这件事。
1886年中俄再次勘界时，中国谈判代表吴大澂与沙俄谈判。吴大澂竭尽全力，和凶恶的俄国人会谈8次，经历近四个半月。最终，吴大澂首付了图们江船只进入日本海的权力，收复了少量领土，但始终无法收复罕奇海岸。于是，满清在陆地上还是无法靠近日本海。
被俄罗斯封闭的中国东北东部陆疆的尽头，只是距离日本海30华里的珲春防川。
吴大澄为了巩固条约，怕满清再次失去日本海的海上通航权，推动满清开发珲春的航运。
中国沿江的各族人民在满清的鼓励下，利用此出海航行权，“跑崴子”（指到海参崴和摩阔崴——今俄罗斯称波塞图港，进行贸易），出海捕鱼、晒盐、经商，还曾开辟了由珲春到日本海沿岸各国的航线，广泛开展了对俄（苏）、日、朝的贸易，沟通了往来联系，进行繁忙的海上经济活动。
珲春资料还记载，珲春县城有码头、海运公司，并开辟内河——近海国际航线，火轮常由图们江出海，往来于日本海沿岸的元山、釜山、新潟、长崎等港，并远达上海。
直到1938年日苏爆发张鼓峰战役，日本战败封锁了图们江口，中国才被迫停止出海航行贸易。
1886年至1938年，中国共行使出海航行权52年。
搞笑的是，新中国建立以后，所谓同志加兄弟的苏联却仍然没有允许我们恢复图们江通往日本海的航运权。
直到苏联解体之前半年，1991年5月《中苏东段边界协议》签署，该协议明确规定，挂有我国国旗的船只可以在图们江下游自由航行。
1991年底苏联解体，俄方表示尊重苏中签署的一切有效协议，并声称不推翻苏联在与中国边界问题上的立场。
1991年6月3日，我国成功地进行了我国第二次图们江入海科学考察，又一次象征性地行使了中断52年之久的图们江出海权。
但是，因为此时图们江上建有朝俄友谊大桥，所以中国大吨位船只肯定无法通过的。
到了今天，还有人觉得满清好，萨沙也是只能呵呵了。
萨沙
冒着被契卡和克格勃追杀的风险，回答这个问题。
曾经的东北不只有辽宁有出海口，吉林和黑龙江也有出海口，曾经吉林的海岸线超过大部分沿海省份。黑龙江、乌苏里江、绥芬河、图们江，这些河流曾经都可以，船只直接从内河开进大海。
假如那些海岸线还在，东北就不会出现现在这样的经济疲软情况。东北经济绝对能比肩长三角和珠三角，东北也会涌现一批经济特别活跃的发达城市。
可现在的东北只有辽宁有海岸线，哈尔滨的货物要通过陆路，才能到达大连出海，途经的陆路距离，超过了西安到天津的距离。曾经拥有海岸线和港口的黑龙江彻底沦为纯内陆省；而吉林省则是闻着海水味、听着海浪声，距离出海口仅几十里地，图门江出海口却被俄朝两国扼制的死死的。
吉林、黑龙江的出海口哪儿去了？
在黑龙江出海口，曾经有一个港口城镇叫“庙街 ”，它现在的名字叫做“尼古拉耶夫斯克”。在吉林图门江下游，曾经有一片沿海地区叫“海参崴”，它现在的名字叫做“符拉迪沃斯托克”。
东北外海还有过一个很大的岛——库页岛，它有一个俄语名叫“萨哈林岛”,这是音译的满语，意思是“黑河口的岛”。古代日本还给这个岛起了个名叫“桦太岛”，意思是“唐人的岛”。
从康熙开始一直到到慈禧，北极熊沙俄一直在蹭土地。他们不但对土地贪婪，他们更早认识到了海洋的重要，所以他们对海岸和港口更是一寸都没打算留给我们。从黑龙江到图门江，甚至还想把旅顺、大连也打包带走。
我们的康熙、乾隆都在做什么？他们在琢磨怎么可以“片板不下海”，他们在抠巴几个敏感字鼓捣文字狱。同治、咸丰在干什么？老毛子在庙街大屠杀、沙皇旗在海参威升起的时候，他们做缩头乌龟，连亮剑的勇气都没有。
这就是所谓“满清无昏君”，那么昏君的定义是什么？咸丰躲在承德不敢回京城算不算昏君？所谓的八旗勇武就是被吓死在行宫？这种讨论无关种姓，只说一个王朝的血性。
这样说来，不上朝的明朝皇帝反而让人更尊重。存也好，亡也罢，至少敢向敌人亮刀子。至少“土木堡之变”，人家明朝皇帝即使被俘，也是血性十足、铁骨铮铮；至少“万历三大征”不管多困难，也都打赢了。
满清的耻辱却是至今刺痛着人们的记忆，对沙俄对列强，满清统治者装死、逃热河、逃陕西、还有各种卖国条约。满清是可悲，沙俄更可恨。
这个贪婪的邻居，从来都是恶意满满，从沙俄到苏联，到现在的俄罗斯，从来都想着从我们这里撕咬一块肉下来。不要忘记那150万平方公里，也不要忘记外蒙，不要被毛子暂时的伪善迷惑，是我们的迟早要惦记着争回来。但愿，天佑吾国！
尔朱少帅
清朝时，东北所属区域很大，一直通向海边，向东有日本海、鄂霍茨克海，领土包括库页岛、海参崴，向北到达外兴安岭，面向海洋，出海口很多，比如天然不冻港海参崴。
而俄罗斯一直在寻找远东出海口，到了康熙年间，俄罗斯开始不断侵略我国领土，到了晚清，已将我东北的沿海领土侵略殆尽，从北一直到与朝鲜接壤，我国面向日本海和鄂霍茨克海，已经没有出海口了，从地图上看，你可能会发现图们江出海口，但是这距离日本海还有不到两公里的距离，而且俄罗斯朝鲜铁路从这里通过，已将这一出海口的可能性扼杀了。
现在的东北出海口只能走黄海了，比如丹东港、大连港，但对东北大部分地区很不方便。 如果没有丢了海参崴（天然不冻港），那远东贸易就很方便。如果库页岛还没丢，就是我国第一大岛。那我国可能就多了一只海军舰队，暂且叫它远东舰队，而且和小日本开战了，我国可以南北夹击小日本，胜利还不是手到擒来！不得不说，远东出海口战略意义重大，但它丢失了，这是我国永远的痛！
烟火里的故事
东北地区的出海口一直是存在的!只是由于历史上沙俄对我国东北外兴安以南、黑龙以北、乌苏里江以东及图们江口以北广大地区的蚕食吞并，使原本濒临鄂霍茨克海、鞑靼海及日本海的东北中北部地区失去了出海口。这一些地区有著名的符拉迪沃斯托克(海参崴)、马加丹、南萨哈林斯克等主要港口。目前吉林省珲春防川距图们江口的日本海仅10km左右，敬信五家山距日本海仅5km左右。目前东北地区主要的出海口为辽宁濒临的黄海及渤海，辽宁有海岸线2100余千米。主要的港口有东北的门户
大连港，大连港不仅是东北地区最大的港口也是我国主要港口之一!大连港已初步建成以沈阳、长春、哈尔滨、通辽为核心的"4大中心、12个场站、31个站点"内陆布局，构建覆盖全东北地区的海铁联运网，目前辽满欧已开行多个班列！除此之外辽宁的丹东港、营口港、盘锦港、锦州港及葫芦岛港等也是东北地区主要的港口并且实现了铁路干线与港口无缝对接，并与东北地区上百条干支线铁路互连互通!
东北地区交通区位图
东北地区主要海港分布
大连港概况
历史上的东北中北部地区出海口
当今吉林省距海最近的地方
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东北曾经有漫长的海岸线，天然的良港，丰富的海洋资源，不仅有出海口，还有中国第一大岛库页岛，那是在1860年之前，吉林省是中国沿海大省，从图们江入海口至庙街（黑龙江入海口），到外兴安岭，是临日本海、鄂霍次克海的北方沿海大省。黑龙江省是不临海的。
在唐朝时，从东北地区去日本的海上航线就是走珲春出海，这里的距离比较近，历史上有许多次双方的贸易文化交流。现在防川图们江航线，朝俄的铁路大桥只有几米高，大型船只出不去，日本占领时期，由于张鼓峰之战，航道被堵塞，只能小型科考船能出海，俄国对中国图们江出海权还用限制，所以这条图们江的航线等于没有。恢复图们江的出海权，利在当代，功在千秋！
防川一眼望三国，右边是图们江，前面是朝俄铁路大桥，东北出海口在这路断头
在1860年俄国人趁火打劫，强迫清政府签订《中俄北京条约》，将乌苏里江以东的大片领土割让给了俄罗斯，一点都没留啊！割得干干净净。现在吉林省的防川距日本海仅15公里，天气好的时候可以遥望日本海，现在看吉林省的地图，就是“雄鸡”嘴那里，差一点就可以成为沿海省，看着都憋屈，俄国人真是够欺负人的。
吉林人民的命运同玻利维亚人民是一样的，都曾经是沿海省或国家，近代的屈辱历史，让这两个地区的人民命运有着相同的劫难。海岸、沙滩、港口，成为近在咫尺，却又可望不可及的现实！东北的出海口被我们的好邻居俄罗斯，通过不平等条约，割让走了！黑龙江，吉林省想要出海只能走辽宁的营口或大连港，或者是借朝鲜的罗津港出海！
