向正义人鼓掌
肯定有，前几天有车主反应，小中巴还从未上过高速被扣了一千四百多元，
做事要公为人要正
我们不安装ETC是因为设备存在的10个问题:
1..收费不透明，2.变更和取消困难，3.借车使用无法及时结算，取发票困难。4.故障维修困难，5.银行霸王条款多，6.售后服务无法保障，7.官商气息重，服务意识无，8.乱收费无法维权，9.存在被盗刷的可能，10.有强迫消费的垄断现象，投诉处理不几时。
qinbixlwqinbi
不请自来，今晚罗浮山长宁上高速，到东莞石碣下高速，全程40公里左右吧，刷广东ctc卡，走人工通道，显示过路费24元，用etc卡支付，却被扣了180元！当时让收费员看了这情况，后来给我开了这张收费异常证明单。也不知有没有用。大家还是尽量走人工通道用现金支付吧。听说这种情况申诉也很麻烦。
望断南飞燕44314596
我装ETC差不多半年了吧，当初装是因为小舅子在银行，顶他的任务装的，押金800，直接在卡里冻结，后来改成300，再后来改成一元，也算是免费安装的吧，期间跑了两次高速，第一次上高速，两上两下 都很顺利，第二天扣费，确实省了几十块钱，第二次上高速上的时候没刷上，又让人工给刷的，下高速的时候离杆还有差不多二十米的距离，也就是刚进收费通道居然刷了，当时前面有辆车好像是没感应到让人工给刷，等他走了以后我过去告诉收费员我的可能已经扣过费了，然后收费员把卡要过去验证了一下确实扣过费了就让我过去了，这是装了ETC以后两次跑高速的经历
云腾雨至
乱收费是不存在的。首先，高速收费系统是一个复杂的收费拆分账系统。所以大到收费站，小到收费员都与直接收到的钱没有直接利益关系。etc是银行扣款直接上交国库，省收费系统定期对收上来的钱进行拆分分账。想在这里面动手脚乱收费，难！但是etc是机器，用电脑和网络，存在出现bug的可能。如果真的让你遇上bug，多扣钱了，打高速服务热线，肯定会退给你的。
下面的无脑喷子比较多，我只好更新一下答案了！我上面的是2019年8月答的，而你们喷的却是元旦之后的收费系统。国家也说了，新系统1货车按车型收费2费额精确到元 。因而费额有升有降，总体下调。而且新系统刚上线，个别地方出现了问题，但多收的费，核实属实肯定会退还的。
etc爱好者
亲身经历，一星期前跑的高速，平常来回55.1无的过路费，这次扣了199.5元，后来找高速收费站，说我一类客车按四类客车收的费，收费站让找发卡银，行ETC是网上办的，就打客服电话，好不容易打通了反应了情况最后推来推去，给了我几个电话公众号，情况反映上去了说五个工作日内给你解决也不知道能不能解决得了，主要是没地儿去投诉
心向归途
我安装ETC6年，去年取消了，～～三个月通行高速，具体查了中间一个月，其中，自己也做了详细记录，结果到银行查，一个月之内多收了65元，（这一个月只在9公里的短途），高速口收费站推到银行，银行推到高速公路，也打出明细单，就是钱数不对，一气之下我取消了ETC，我觉得高速自动收费有不准确的现象，
柳青495
确实存在，原来不知道，现在确实见识了。
我从1日到8日，总共跑了5天高速，每次费用是4.75，结果收了我38元，按照8天收的，我明天得查查了！
看下图，1月1日的etc，收的是30日的，
后边一次性收了我38。
鬼谷杂谈
前几天我刚跑了一趟高速，以前每次来去都是同样的收费站，跑同样的路，但是最近这一次却见鬼了，在出收费站的时候系统显示高速通行费0.1元，以前收费都是十几块的，我吓了一条。
而我办理的ETC是微信申请的，在出收费站之后一直等待微信扣款，生怕出一点问题，要知道原先十几块的通行费这一次却只要0.1元，要是进了黑名单下次上高速怎么都说不清。
在数天之后微信ETC扣款通知终于到来了，跟以前一样还是十几块钱，但是见鬼的是下高速时我明明看见显示屏上显示的是0.1元，直到后来我才明白，原来现在的高速上已经装满了龙门架，安装有ETC的车辆在高速通行的时候，会根据龙门架感应分段扣费。
近日有不少车主反映，用ETC支付高速公路通行费时出现数额异常，收费忽高忽低，其实这是高速新规实施后，系统运行不稳定导致通行费收取异常。
1月1日起，一系列出行新规正式实施。全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消，同时正式实行分段收费，部分车型也调整收费标准和计费方式。
因此我遇到的出站显示0.1元的问题很可能就是被分段收费了，在下高速前恰好经过了一个新安装的龙门架，但问题是如果是分段收费，那么微信扣费为何还跟以往一样，从上高速到下高速算一起，有点不明白。
以前不管是安装ETC的车还是没有安装的车，在通行高速时会按照最短的距离计算，就算你在高速上绕圈也不会多收钱，但是现在不一样了，高速路上每隔一段就有一个龙门架来感应你车上的ETC设备，可以精准的计算出你经过的路线，综合之后得出一个更为精准的收费结果，因此有些朋友按照原先的路径行驶，可能收费就多一点，其实这是一个正常的现象。
在高速使用分段计费之后有网友开始吐槽了，ETC能不能改为最后一段显示总费用，要不分段的，我们消费者都不知道实际花了多少钱，上周用ETC走了一次高速，8公里的距离，收费不到5元，给我分着开了10张收款方不同的发票，最低的只有1分钱，这也太麻烦了。
最后大家怎么看待高速实行分段收费标准呢，你有遇到过被多收费的情况吗，欢迎一起来评论区讨论一下。
黑暗科技世界
谢谢题主的问题：
19年12月21号出行，从东莞东上的G1523甬莞高速，在G94珠三角环线，东部快线与松山湖大道收费站下高速，大概是18元；
然后换线走同沙立交上环城南路（环东莞快速路），在东莞康华医院对面的G4京港澳东莞站上的高速，然后到G4广州新塘站下的，大概是12元多；
去新塘拿了东西，大概就半小时，返回G4新塘站上高速，当时我走错车道，在人工车道无法刷Etc，就给我一张纸条，2小时后，在S15沈海高速广州支线，佛山里水镇沙涌收费站下高速；神奇的一幕出现了：
由于我在新塘上高速是人工车道，拿的纸条，下高速也必须走人工车道，可是在Etc内的卡已经提前拔出的情况下，etc扫描出车牌，显示我起点是东莞东站上的G1523甬莞高速，要一次收我74元多，问题是我已经是两上，两下了，怎么会出现这种情况？不是联网的吗？当时已经晚上10点多了，工作人员告诉我，要么扣全程，要么等待处理，问题是这么晚了，我等不起啊，所以不想多做纠缠，就扣了全程走了！
其实我想说的是广东etc做了这么多年，为什么还不完善，银行卡半月才出现扣费情况，而且是合并收取，Etc车宝APP一直延时，帐单丢失，短信收不到，出现问题没有快速解决的办法与渠道，这才是广大车主不愿意用的原因吧！！
