笑忘37728311
老年人的“免费“公交卡真的是免费吗？如果真是免费，那公交公司可是全中国最有善心的慈善单位了！不少人都说给老年人发补贴会增加财政负担，这些人肯定是吃三鹿奶粉把脑子吃得缺失了正常的思维！如果没有财政对公交公司的资金划拨，公交公司一天都不可能让你免费乘车！
大家提出来的以现金补贴老年人的交通问题，对城市公交的压力有不小的缓解，同时也对一些喜欢占便宜的人画出了红线！很多公交车上使用免费“爱心卡“的人占车上人数的比例超出80%，有时候一辆公交车几乎全是“爱心卡”！这些人有的是接送孩子，有的是去“锻炼”，还有的是转几趟车去买菜，还有不少相邀去“农家乐”，只要有公交车就不在乎路有多远！这中间有不少自己走路都走不稳的也去挤公交车，东倒西歪的给别人造成潜在的压力！公交车上为“让位”发生争执的也不在少数！所以应该考虑取消“爱心卡”！
笑看人生2322
我觉得合适，而且赞同并支持这样的做法。我说一下去年12月到1月15日发生的事情，这全是亲身经历。
坐标城市：南昌
我的上下班都必须坐公交，但是这1个多月我对老年优惠卡的持有者厌恶到了极点。为了省钱，为了到不足500米的年货售卖点，坐公交的老年人从下客门上车，冒用优惠卡、不刷优惠卡，甚至司机提醒刷卡还和司机叫板到：反正免费，不刷！为了一个坐位挡在我身前，不让我下车，提醒她后，她还是挡在身前，就只是为了把买的打包小包放在坐位上。
1月15号下夜班回家坐公交车，司机检查一位老年人是否冒用他人优惠卡，结果被后面的一位老年人骂，只是因为淋到了雨，剧情反转到教训司机好好开车，别多管闲事，这一车人的命掌握在司机手上。我就奇了怪了，事是老大爷挑起来的，倒成他的理了。结果一站路就下车了。
老年优惠卡最初的倡导是好的，可惜现在却助长了为老不尊、肆意妄为的嚣张气焰。说老年人是弱势群体，应该把挤公交的群体划出来，骂人时嗓门挺大，买东西大包小包不觉得累，手拿不了，在加小型拖车和背包，；真不觉得他们比年轻人弱多少。
（提示：南昌公交属于无人售票车，规定前门上，后门下。司机有权利检查乘客携带的公交卡。）
你的笑容曾是我的最爱
上海第一个改，结果不理想，老人公交卡是财政拨款，大批老人乘车公交公司多了收入。撤销老人公交卡后，乘车的人少了，因为年轻人都在早晚上下班乘车，其它时段乘车的人很少，公交公司出现了大面亏损，为了扭亏，提高乘座率，只能少开班次，上海现在公交车班次隔的很开，要等很长时间。
手机用户东门外人
有些人就是瞪着眼睛说瞎话，哪位朋友亲眼看见乘坐公交车时乘客上不了车而把哪位乘客落下（或者是老人、年轻人）？本人曾经半个月要早八时就要赶到医院去治疗，在乘坐公交车时车内人员并不是特别多，很宽松，在这个时间段没有几个用免费夕阳红老年卡乘车的，毕竟用免费的老年卡必须是七十周岁以上的老年人，你说说谁看见过没有事情大冬天大清早的七八十岁的老年人与年轻人去挤公交车，有人信吗，是不是胡说八道还是别有用心？再看看一些景点和名胜古迹进去就需要花五十元，七十周岁以上免费、六十多就是半价，你是不是要说凭什么呀为什么不公平。去年（2019）普通退休人员的退休金都接近四千，你是不是要说凭什么，我一天拼死拼活的忙活还得加班也挣不到三千。国家出台的政策条令法规都是有法所依，符合大多数公民利益，虽然你目前乘车需要掏钱买票，你父母没有到免费全免可也到了半价。
独酌钓寒江
简直就是胡说八道！别总出一些瞎主意！拿老年卡说事！这是政府给老年人的福利！总有一些人眼热！总找各种理由想办法给取消了！给一点补贴怎么能代替老年卡呢？用老年卡可以每天乘座许多车次！给一点补贴哪够用呢？这不是开玩笑吗？真是成天的吃饱了撑难受！琢磨老年人！我要问一下！你爸爸不也是老年人吗？而且你们这些年轻一点的人，早晚不也要老了吗？怎么总要和老年人，跟你爸妈年纪一样大的人过不去呢？赶紧的反省一下吧！
用户278434585685
取消老年人优惠卡的建议，是个非常缺德的事。为什么要针对老年人出行坐公交免费之事纠缠不休呢，这些人心态不正常之处，在于他们没有一种敬重老人的良好意愿、看老人不顺眼，就拿老年优惠卡来说事。我本人已可以免费坐公交了，但我不会以省钱这个理由动不动就坐公共交通工具，步行才是首先。请那些提议取消老年优惠卡的喷子们醒一醒，你们总会有老来的一天。
明天会更好6411514029014
我认为发补贴是对的，就拿我看见的情况证明吧，一个老太太和我在等公交，当车来时，她让我招手，她说她招手司机是不会停的。要是站点就是老人等车，司机不愿意停。这是好多老年人和我说的。
我还看见这样的情况，一群老年人等车，车里人也很多，老年人上来了，都是老年卡，上来了年轻人马上让座位，当然不是逼他们让的，然而一个那么大岁数站在你面前，你还能安心的座在那里吗。
若是给补贴，上车就买票，就不会出现这样的情况了。
思梦怡
老年人免费坐公交免费是大多数国家的通行做法，不过我认为提出一些改进意见对于缓解交通紧张有一点益处。
A，把免费时间段作一些修改，在上午早六上半之前剩车免费。早上九点前为高峰不予免费。下午下学下班高峰期不免费也就是4点半之前不免费，8点半以后恢复免费（视城市具体情况而定）。
B，各项国家法定假日，星期六，星期天全天免费。
C，这些免费时段的设定可以在车卡上设定，可设定收取全额收费，半费收取也可百分之八十收取等的设定，达到用经济手段达到缓解交通压力的目地。
以上想法是一个退休工人看法，以不增加公交投入，就能达到缓解公交部分压力的目的。
周正云0490669466
我也是老年人了，说两句一是改革优惠卡或发货币，从交通运输和人员拥挤来说应补贴货币，从人身安全方面来说也应该补贴货币，从方便老人出行来说卡方便，但是有一部分老年人没事喜欢到处看看外出，很不安全，也影响交通运输拥挤现象，发补贴还是合适，需要出门投货币也方便。
13665537462
我六十五岁申办的老年乘车卡。市区内公交免费，市郊公交优惠半价。多谢政府关爱长者[祈祷]。
我不觉得老人会无事故意出行蹭公交，因为绝大多数人上了岁数都偏喜安静。至于早晚上公园活动却是大多数长者的日程，这没毛病啊！
一些人确实容不下政府的这个惠老举措，我认为取消老人乘车卡也无所谓的，天照样蓝的。下来又是否要要求取消老人的养老金呢？如这样，这些人就尽意了。恭祝这些人不老。
希望为老者自重。
希望后生者自尊。
因为人生总在轮回。
