车行易有车
嵌痛恨在高速路上没有缘故的来回变道。这样让后面的车。不知所措容易引发事故。还有一个就是占用机动车道的。那是一条生命线，可有人总是自以为是的占有那条车道那条救命的车道。
才哥的诗意生活
下高速不提前变道，快到时临时变道，从最里面车道变道，害人害己
曾经亲身经历过一次，当时我们公司两辆车，带团结束从杭州返回苏州时，我在2号车，一号车在前面正常行驶，在高速最里面车道有一辆车临时要下高速，想直接变道，一号车直接按喇叭，那车才没有变道，但是他居然把车停下来了，后面一辆白色轿车司机反应很快，打了方向盘，但是右边车道就是2号车，幸亏我们车的师傅反应快打了方向，我们2号车和那辆白色轿车之间的距离只有半米左右，我们两辆车都幸运的躲过去了，可是原本在白色轿车后面的救护车完蛋了，结结实实的撞上去了，原本在我眼中很坚硬的车壳，在那个一瞬间就跟纸糊的一样撞的稀巴烂，那个真的是害人害己！！！！
最后提示大家一句话：不要总觉的自己的车技有多高，开车一定要谨慎，有时候不是你要撞别人，而是别人撞你！！！！
花生酥的酥
我最痛恨的高速违章行为是：从应急车道超车。
每次上高速，我在行车道正常行驶，冷不丁有车从右边应急车道超车，搞得没一点防备，很危险。 这些人不拿自己和别人的生命当回事。 很讨厌这种违章行为。
涛哥走农村
高速上违章行为有很多，但是最让人痛恨的也有不少，我曾亲身经历过几次，幸好反应速度快才没有出事。
岔路口倒车：这样造成后车追尾的几率非常大，也是出事率较高的。
高速上突然减速：高速路上突然减速也是造成后车追尾的原因之一。
高速上突然变速：如果没有提前查看道路情况就更改车道很容易造成车祸。
多妈育儿分享
最痛恨的高速违章有以下几个:
1、超速驾驶
超速驾驶，这两个是目前国内高速公路上最常见、也是最容易引发恶性事故的交通违法行为。
2、紧急停车道超车
本文中提到的这次事故就是由紧急停车道超车引起的。紧急停车道，顾名思义是做“紧急停车”之用。如果从这里超车很容易与因为抛锚、爆胎等原因停在紧急停车道上的车辆发生追尾，而且由于超车速度都会比较快，非常容易发生死亡事故。
此外，就算紧急停车道上没有抛锚车辆停放。但由于这里经常会用于处理交通事故、或应急维修，很可能有车辆零件散落在路上。如果轮胎高速压到这些零件，容易造成爆胎，从而发生事故。
3、紧急停车道停车不放置或未按规定放置三角警示牌
三角警示牌的作用相当于有一个警察在你车后给你疏导交通，让后车远离你，提高你的安全系数。防止追撞!按照要求三角警示牌应放在车后100-150米的距离。
4、慢车占据超车道 右侧超车
这又是高速公路的一大顽症。在高速公路上主车道、超车道划分明确，但很多驾驶员喜欢长时间在超车道上行驶，甚至是慢速行驶，逼迫后车只能从右侧主车道超越。
由于中国是“左驾”，驾驶员对左侧的观察和感知都会好于右侧。因此右侧超车的行为很难让被超越车辆发现，从而容易引发事故。
5、变道不打转向灯
变道不打转向灯，这个不管在城市道路还是高速公路都很常见。最大的危害就是对后车无法起到提醒作用，从而埋下事故隐患。
6、未保持合理车距
一般乘用车从100km/h开始制动到完全将车辆刹停需要40-45米左右的距离，这还不算驾驶员的预判断和反应时间。100km/h的车速，也就是每秒跑27.8米，因此算上预判断和反应时间，高速公路安全车距建议保持200米可谓非常有道理。
TT汤野
我最痛恨的高速违章行为是：恶意别车的行为。
在高速路上行车，速度都比较快，如果有恶意别车的行为，一旦处理不当，就会车毁人亡，酿成大事故。这种人是拿生命当儿戏，既不尊重他人，更不尊重自己。他就不应该开车，就不配当司机。
我曾亲眼看到过这种违章行为。我前车A的前车B从超车道变到行车道时，影响了行车道上前车A的正常行驶，前车A就疯狂加速，超越前车B后对对方做了3次恶意别车，迫使前车B降速躲避，非常危险！也迫使我降速跟随。
所以，开车不能开斗气车，不要有路怒症！心平气和，安全第一！
王中王组合
高速公路上我最痛恨的违法行为有：高速错过入口倒车的行为，占应急车道的行为。这两种行为我都遇到过。
前年回老家办事，就差点与一辆错过路口而倒车的黑色现代SUV追尾；去年春节长假回来，在高速上有车辆发生交通事故堵车，有些司机就往应急车道开，导致整个路段全部堵死，救援车辆都过不去。最后还是交警步行过去疏导。二十分钟的高速硬是用了三个小时，关键是还耽误救援。
高速违章行为，有的司机缺乏常识，有的呢则是抱着侥幸心理，认为停一下，倒几米远没事。这真的是害人害己呀。
朋友们，高速上行车，杜绝违章行为。生命只有一次，且行且珍惜。
火华03
高速公路是我们出行最高效的方式。便捷，快速。可是时不时发现有车在超车道慢速行使，让人既痛恨又无奈。
其实拿到驾照的人应该都知道这个规定：机动车在高速公路上正常行驶时，最高车速不得超过每小时120公里。中间车道最高时速，小型客车不得高于一百一十公里；大型客车、货运汽车和摩托车不得高于九十公里。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。第一条车道为超车道，第二、第三条和其他车道为行车道。
安全第一，开车杜绝路怒症。
香水有毒158099343
要说最痛恨的，应该是占用应急车道。特别是发生堵车的时候，把车开上应急车道的行为。因为一般情况下，高速堵车，很大的可能就是前方发生了车祸。而应急车道就和高楼大厦里的消防通道一样，是事故发生后的生命通道。而有些人无视这些，占用应急车道，这种行为阻碍了救援、清理车辆，不但危及前方事故人员的生命，并且由于清理车辆无法进入，无法及时拖走事故车，因而造成更加严重的堵车。
边荒猎人
1、长时间占道不给别人让道，因为长时间低于该道要求时速行驶，使后边车辆无法超车，而且如果主车道上也有长时间并行的车特别是货车，最容易出现交通事故；
2、没有变道条件强行变道，在高速上经常看到一些司机特别是年轻司机居多，眼看没有变道条件却要在距离很近的两车之间来回穿梭！这也是交通事故多发的原因之一
3、频繁来回变道的行为；
4、别车的行为；
5、变道不打灯光的行为；
6、骑线驾驶行为；
7、开车打电话、车窗抛物；
8、超速驾驶；
9、逆向行驶、发现走错了倒车；
10、占应急车道拍照、聊天等等
之所以特别讨厌这些违章行为，就是因为这些行为往往是交通事故的罪魁祸首！为了自己和他人的生命健康和财产安全，希望大家都自觉遵守交通规则！
