丑兜爹
光阳CT250目前价格是20280，如图。
台荣探路者300目前价格如下。
首先说说性价比到底是怎么回事儿。
大家经常谈论性价比这个词儿，字面上的意思应该是指性能动力配置与价格的比值，价格越低，动力越大，配置越高，就可以称之为性价比出色，对吧？
但是骠骑府以为，这只是一种比较片面或者说浅显的性价比概念，摩托车与其他商品一样，价值与价格的对比才是衡量一款摩托车是否性价比出色的唯一标准。
那么什么是价值？这是一个比较宽泛的概念，举个例子来说吧！你想买一辆小踏板通勤解决上班堵车的问题，看了鬼火和某正规品牌踏板车，鬼火价格便宜，外观靓丽，高仿日系某品牌的外观，真假难辨，你只需要换个标就能轻松冒充李逵，配置相当高，LED光源，气囊减震，高仿天蝎排气管，拉风的彩色轮毂，而某品牌踏板车看起来就是款干活的车，啥都没有，而且价格还死贵。鬼火骑着拉风炫酷，但是油耗大，噪音大，经常早上无法启动，或者骑半路上熄火打不着，不到半年发动机烧机油，某品牌干活的车没别的，就是不容易坏，油耗也低。如果光看配置动力，你能说鬼火性价比更好吗？当然不是，一款摩托车带给你的价值有多少，就在于此。
不过大家千万不要误解，这么说并不是影射台荣300就是地平线，相反骠骑府认为台荣还是一个比较有上进心的企业，不信的话可以查阅骠骑府在8月4日的答题《台荣摩托车怎么样？算不算地平线品牌？》，骠骑府只是对于性价比这个概念发表一番自己的看法而已，那就是——不要唯排量动力配置规格才是王道。
就从动力和配置上看，台荣300显然是要强于CT250，水冷单缸四气门发动机，排量275cc，最大功率达到了19KW，最大扭矩为24NM，这个数据比起CT250的那颗水冷单缸两气门发动机要提气得多，后者最大功率为16KW，最大扭矩为22NM，在账面动力上，确实比CT250要好看很多。
配置上两款车也差距颇大，台荣探路者300高配版本，配置了前后双通道ABS，价格也仅仅19800元，CT250没有ABS配置，仅仅只有CBS，价格也达到了20280，这差距还真不小。
不过就像上面讲的那样，光阳在踏板车领域深耕多年，其技术实力远非新丁台荣可比，多年的踏板车制造经验可以避免光阳少走弯路，有很强的避错纠错能力，这些东西用钱是买不来的，也没谁会将这些核心的东西兜售。
因此，两款车里面，台荣探路者300最大的问题是细节和品质可靠性上的考验，毕竟这款车上市时间没多久，我们还得后期长期观察。CT250相对而言要更放心一点，因为进入国内时间也不短了，以前的产品都还可以，再差能差到哪里？
好了，就到这里吧，欢迎大家留言！
骠骑府
我以为都是些老司机呢，结果黄虫一群。你以为国产台荣就不行吗。你错了你没骑过台荣300，和光阳赛艇，差距不大，但是同时上路骑行光阳就有点弱了真的，而价格还便宜很多，总之台荣300性价比最高。前灯还很霸气，骑个三五年没问题，到时那款好看再说
迷途羔羊701
台荣300，除了坐包没光阳舒服外，其它的都比光阳300好，特别是动力，提速比光阳快，两款车我都开了一段时间，最终选择了台荣，从抓地力比后者好，油箱续航能力也强过后者，唯一遗憾的是，前后轮毂，问题多，前后轮毂我都挨过，可能是我手气好的原因，问其他台荣车主没挨换。
思绪141655798
台荣就一个浙江组装厂而已，类似王野，中能
目断闲云千里
更本没有可比性，台荣也是摩托车吗？
爱尹尹
不想摔骨折，就选光阳，我就是最好的例子，台荣的减震有很大的问题实在太硬，遇到坑和大点的石头能把你颠翻。
困142415555
台容？比错对象了吧
动拐动拐动动拐
性价比自然是配置高的好不是，台荣质量还需要观察，同样的还有赛科龙rt3,这个车感觉比台荣要好一点
北冰洋灬
一个月2400公里二保
