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摩托車離合器它主要的作用就是切斷和傳遞發動機傳輸給變速箱的動力，可以將這個裝置簡單的理解為一個動力傳輸過程中的緩存區，它在整車輛行駛過程中處於一個待工作狀態(自動分離除外)。
摩托車離合器的存在主要是為了幫助車輛平穩起步和順利換擋，正常情況下只有摩托車起步和換擋才會使用離合器，所以從操作教程上來說，車輛行駛過程中完全是沒必要捏離合器的。
但實際的操作中有些情況下不得已，就會將離合器當成變速器偶爾的使用一下，比如等紅燈或者車輛緩慢行駛狀態下，就需要用離合器來調整車速。
不過也有些車友喜歡將離合器長時間當成變速器使用，比如下坡滑行，正常情況下任何機動車都是不允許空檔滑行的。
但有些車友就會利用離合器實現這一操作，他們不是真正意義上的空檔滑行，而是將離合器全部捏到底進行滑行，這樣做雖然沒有直接進行空檔滑行，但事實上和空檔滑行是一個樣子，因為發動機的牽引力被無形中取消掉了，下坡的降速只能是通過剎車系統來完成。
如果拋開以上幾種原因，車輛正常行駛過程中捏住離合器長時間不放，就是一種極其錯誤的做法，甚至於有時候會帶來安全隱患，因為這樣做發動機的動力就會喪失，車速也會越來越慢，如果再次鬆開離合器，那麼很容易會出現拖檔或者打齒現象，這兩種情況如果出現，對車輛的損壞還是比較嚴重的。
由此可見摩托車正常行駛狀態下，是不可以捏住離合器把手的，這樣做既沒必要也不會有任何的操作快感，只會增加發動機的行駛負擔，造成它的過度磨損，所以完全沒必要如此操作。
騎士分享
我騎了近三十年的摩托車，一直就是鬆了油門捏離合，鬆了離合加油門，這樣算來，大部分時間都在捏離合了。直到前幾年一朋友告訴我這是錯誤的操作，我才開始注意了，但一直也沒改掉。可這麼多年也騎了無數的摩托車，也沒發現岀什麼故障呀！✌(̿▀̿ ̿Ĺ̯̿̿▀̿ ̿)✌
yijiang春水向東流
較長的漫下坡路可以！上坡中絕對不可以捏離合，會失去傳動力！
張紅心
離合的用處:1捏離合推摩托。2 空檔打火，一檔起步。在空檔時捏離合啟動。3捏離合換檔。4車快停止時捏離合，分開檔位齒輪，讓發動機空轉負荷小不熄火。我們都知道捏離合能推動摩托，說明捏離合等於掛空檔。要是捏了離合分開了檔位齒輪，回油門會失去發動機制動。在摩托駕校報名給的資料提到:摩托下坡不能空檔滑行，下坡掛低速檔。
情感237449850
對於這個問題，我可以給你一個專業的回答。摩托車行駛的過程中千萬不要捏離合把手，說的話容易引起爆炸。
千世輪迴
可以的，本人經常這樣，在把車速拉高到80以上，接著捏住離合，鬆了油門，滑行一段距離，在速度降到40-50時，鬆開離合，再次把速度拉上去，這樣的操作可以省油。
盛世何逍遙
能！聽說能省油，我以前經常這樣做，空擋滑行。至於是不是真的省油不清楚，好玩而已。
錯過絕對
離合一般在換擋過程使用，如果正常行程中是可以捏著離合，相當於空檔滑行。但是不明白這樣做意義在哪裡？省油？既然騎摩托了，摩托油耗都不高，能省多少油？
