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想到大冬天的车里冰冷刺骨，方向盘冷，座椅冷，哪哪都冷，就条件反射想搓手。还好有车内暖风这个神器，要是没有它，冬天真开不了车。
不过呢，开暖风也是有学问和技巧的，你真的掌握了正确使用方法了吗？
开暖风，油耗会上升吗？
暖风和冷风的原理其实不太一样，暖风是依靠发动机散热形成的，发动机舱里有一个小风扇，将冷却系统收集的热量吹到车内。如果你不开暖风，这些热量也会被排到车外。
所以，冬天不要再傻呵呵地冻着自己了，开车内暖风真的只是废物利用，不会增加任何油耗！
暖风需要开A/C键吗？
夏天用空调，一定要先开A/C键（空调开关，控制压缩机和车内冷气，与暖风无关）。那暖风呢？
其实暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动压缩机，所以大家一定要记住，开暖风只需要调节空调按钮，千万不要碰A/C开关。
一启动就立马开暖风？
北风呼呼吹啊，进入车内肯定想第一时间开暖风暖暖身子。
其实这样是不对的，因为刚刚启动的汽车，水箱的温度还比较低，打开暖风不仅不利于车内温度的提升，反而给引擎增加了负担，导致引擎升温变慢。
什么时候开暖风最合适？
当水温指针到达中间位置的时候，就可以使用暖风，建议先使用外循环，将车内的冷气排出，过3-5分钟再转为内循环。
长时间停车要关闭暖风
在路边等乘客上车时，很多司机喜欢开着暖风，但这样很容易一氧化碳中毒，尤其是开着暖风在车内睡觉，这是非常危险的行为！
所以大家如果需要长时间开暖风，可以将车窗稍微露一条细缝，这样既能保暖又安全。
车窗起雾要不要开A/C？
上面说了，A/C灯亮对制热没有任何帮助，反而会因压缩机运转产生不必要的动力损耗，所以在北方冬季使用空调暖风时完全可以将其A/C关闭，不会对空调暖风产生任何影响。
但在湿冷的南方冬季就不太适用，需要启动A/C将空气除湿后再混合热风，这样能很好的避免出现车内玻璃起雾的现象。
还有个办法，不必麻烦用冷风除雾，只需要将暖风的出风方向调整到吹前挡风玻璃的档位，几分钟就可以轻松去除雾气。
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本文观点：不开暖风时空调系统的温度调节旋钮开在冷暖切换的中间位置即可。
首先，题主所说不开暖风时应该是指即不开空调也不开暖风，所以此时空调系统的温度调节旋钮可以开在冷暖切换的中间位置就行，因为这样就可以使调节空调出风温度的翻板正好把暖风水箱隔离起来，此时即使鼓风机吹风也只会经过空调蒸发箱而不是暖风水箱，并且空调也是不工作的，所以蒸发箱也是处在自然室内温度，吹出来的风也是自然风。
其次，在上面所说的情况下除了温度调节旋钮要处在中间位置，还有就是内外循环旋钮，这个建议只要感觉室内空气不是很浑浊的情况下还是开在内循环位置，这样可以避免在行驶过程中外界空气中的灰尘和杂物被吹入车内，加快空调滤芯的污染。
希望我的回答能够帮助到你。
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车内空调，虽然大体上和家用空调的概念差不多，但是还是有很多不同之处的，所以使用上也会有所差异。家用空调调整制冷或是暖风模式只要在遥控器上进行选择就好，而车载空调则需要手动调整。
我不知道题主所说的不开暖风是什么意思，如果是指空调关闭不适用的话，那么随便调整在什么状态都可以，等下次开启空调时再根据需求调整温度。如果是说要开启制冷，那么，打开车内空调后开启AC开关，这个开关的作用是开启压缩机工作，开始制冷，然后在温度调节开关上调整适宜的温度就可以了。
其实车辆空调的使用，有很多使用上的小细节是我们需要去注意的。比如冬天车窗玻璃因为车内外的温差过大导致起雾影响视线了，有专门的玻璃除雾功能，只要开启，前档玻璃除雾就是利用空调出风口对着玻璃吹风，将水汽吹散，就可以清除雾气了。一般吹玻璃需要打开AC开关，冷风除雾效果更快更好。此外，严寒和酷暑的季节，很多人会一上车就打开空调想让自己舒服一些。夏季开冷空调是可以的，只要打开AC开关，压缩机工作就可以吹送冷风，而冬季的暖风空调，热气靠的是发动机的水温，挡车辆刚刚发动，自己都还没热，也就不可能为空调提供热源了。只有等过个几分钟，观察一下发动机水温上升了，再打开暖风空调比较好。
说了这么多车辆空调的使用事项，其实空调的温度调节只是用于开启时选择到自己舒适的温度，其他没有什么需要注意的，车主可以不必过多纠结。反倒是空调开启时为了尽快使得车内温度达到预设温度，可以先开启内循环，也就是中间一个C，外面有个车一样的图案的按钮。内循环隔绝车辆内外空气流通，可以迅速改变车内环境温度。但是，时间长了因为空气不流通，车内人员会感觉胸闷，我们可以再打开外循环，引入车外新鲜空气，这点也很重要哦。
