琳麟小哥
15到20万的自主品牌，毫无疑问选领克，如果不在乎油耗的话，魏派也可以！这两款都是豪华品牌出生的，也许和国际上的主流还有一定的差距，但是这个差距已经比较小了，起码在供应商和配置上没有差别，差的就是装配工艺而已，而且这两个品牌的整车NVH也控制的比较好了，开了就知道，三年以后跟合资比会有一点差距，看你取舍了，推荐两款：
第一款，领克01 2019款2.0T两驱型PRO版
优势很多，外观内饰都是国产最高水平，操控也比肩合资，油耗和舒适性也很不错，动力更加是强项了，缺点是储物空间比较少（可能为了整车内饰好看），还是发动机噪声大了点，还有人机系统有比较大的改进空间！
第二款，魏派WEY VV6 2020款2.0T两驱智护+
VV6是WEY品牌中性价比最高的一款，外观和内饰肯定首先也是第一梯队的，操控感可能不如领克01但也胜过绝大多数国产SUV，毕竟价格摆在这里，主动刹车和车内音响也是亮点，选材、用料、NVH、舒适性等方面延续品牌一贯的作风！缺点是新车味道有点大，油耗也比较高，另外因为车重的原因，加速感和灵活性要差一点
趣品车
15~20万选择自主品牌汽车可分为三种车型划分品牌
第一阵营：燃油动力汽车SUV
众所周知SUV车型是国产汽车的销量支撑，先进技术总会率先装备在这一车型上发售。而轿车是自主品牌的弱项，客观评价轻奢级国产轿车与一线合资品牌的产品技术水平，目前还没有值得推荐的燃油动力轿车，下面看一看两台推荐的高水平SUV吧。
1：十五万级适时四驱性能车哈弗F7/F7X，指导价均超过15万实际成交价仅14万出头。两车的车身尺寸都在A+级（大五座紧凑级）标准，座椅布局指提供常规五座版；设计方面的区别为F7是普通SUV造型，F7X是轻量化运动轿跑款SUV。动力方面两车均配备2.0T直喷增压机与7挡湿式双离合，其中F7X能够实现6.6秒的破百好成绩，目前30万以下的燃油动力SUV没有比它更强的选项，喜欢运动型轿车可首选F7X。
2：指导价为16.68~20.28万的传祺GS8中低配，其中20.28万款为四驱低配，优惠后在20万以下。该车装备的发动机为传祺第三代缸内直喷技术的2.0T增压机，最大功率185kw（净功率170）、最大扭矩390N·m（1750~4000转），动力水平是轻奢级所有车系的中型SUV中最强的一台。变速箱匹配的是6AT手自一体，综合4835*1910*1760、轴距2800mm的标准B级车尺寸以及七座版本分析，该车性价比可以说非常之高。
第二阵营：燃油动力商务级MPV
在冷门的MPV领域自主品牌中至少有两台量产车水平非常高，第一台仍然是传祺汽车打造的GM8，该车的发动机是GS8同款、变速箱升级为8AT手自一体，动力传动等级相当高。同时20万以下的版本已经有丰富的配置，比如单侧电动侧滑门以及标配的中排航空座椅，对于MPV而言这些是非常重要的配置。车身尺寸达到5066*1884*1822、轴距3000mm，说大不大说小也不算小的车身适合作为家用「保姆车」。
第二大品牌为上汽大通汽车打造的G20，指导价18.68~28.98万，优惠后20万以下可以考虑自动行政版（次中配）。该车装备的上汽20L4E型2.0T发动机动力储备中规中矩，但是将这台发动机以纵置方式布局实现后轮驱动，变速箱匹配高等级的ZF品牌8AT手自一体，这种驱动形式对于动力会有明显提升，实际驾驶体验并不会感觉动力不够用。配置方面中低配水平一般，不过平台优秀则有很大的改装空间。车身尺寸达到5198*1980*1928、轴距3198mm，中大型尺寸等级配合前后独立悬架可对标威霆。
第三阵营：混合动力比亚迪汽车
插电式混动汽车是高性能与低能耗的代表车型，在这一领域中比亚迪汽车有绝对技术领先优势，DM3.0平台以及E平台已经成为很多知名外企的青睐对象。在15~20万之间可以选择DM双擎前驱平台打造的秦ProDM高续航版，以1.5T直喷增压机与BSG电机组合，匹配混动六档湿式双离合，配合前置P3架构独立驱动电机；这一系统能够实现5.9秒的破百成绩，同时通过EV/HEV/REEV三种运行模式的切换，能够将综合油耗降低至6L/100km左右，偏好轿车可考虑这台车。
SUV可选择宋ProDM双擎四驱版（中低配），该车前桥依靠1.5T&BSG电机驱动，后桥依靠120kw的永磁同步电机驱动；将驱动电机从P3前置移动到P4后置，升级点为EV/REEV模式为后轮电驱，HEV油电混合模式为四轮驱动，驾驶模式的丰富会让这台车的驾驶乐趣更充足，同时具备一定程度的越野能力。宋ProDM的公路加速成绩（0-100）为6.5秒，性能与预算内的最高等级。
除上述两车以外还可以考虑宋maxDM这台MPV，动力系统与秦ProDM同为双擎前驱，只是整备质量偏高导致性能略差一些，不过也是同级车加速最快的存在。上述几款车分别能代表燃油动力SUV/MPV与新能源混动车的同级最高水平，应该如何选择只需要以审美偏好以及对新能源汽车是否排斥决定即可。
天和Auto
吉利汽车品牌在充分吸收了沃尔沃设计水平、沃尔沃的机械匹配调校、三大件之间的磨合匹配、底盘调校都得到了沃尔沃这样的全世界顶级豪车工程师的鼎力相助，使得2014年的中国最美车吉利博瑞，不仅仅外形非常大气商务感十足，内饰精致雅观，最核心的是这台博瑞完全不是类似于国产保时泰的那种花壳子，而是一种极其具有原创设计和优秀内涵，优秀三大件的国产第一自主品牌轿车。
外观方面，整款和侧身的变化发生了很大的变化，从粗犷的风格变为商务化，前脸的盾形中网采用镀铬装饰，两侧的回旋镖样式的LED日行灯看着也很是出色。从侧面看，车长也很有优势，比同级别合资车更加的有优势。车尾的全LED尾灯与前大灯呼应，同时使用镀铬互相连接。
车内的设计还是大众的家族式设计风格，车内采用大量的钢琴烤漆进行装饰，档次感显。另外中控台采用棕色的软质材质进行装饰，线的车内看上去非常的年轻时尚，同时这车配置的大尺寸中控屏幕以及液晶式仪表盘都使得这车科技感十分的强烈。
车子的平顺性挺不错，在档位之间的转换中，基本察觉不到有什么顿挫感。操控方面，方向盘的握感就不错，轻盈的转向在低速中表现的也是挺得心应手。
博瑞1.7吨的车身加上1.8T和2.4L的动力，省油是不太可能的。1.8T实际油耗在9.8升每百公里，2.4L实际油耗在10.5升每百公里，油耗的确蛮大的。将近5米的车身，2850mm的轴距，可以说博瑞的车内空间足够宽裕了。但是宽大的车身也给操作中带来不少麻烦，博瑞全系没有标配倒车视频影像，对于倒车入库技术不是很过关的朋友只能选择中高版了。
它的底盘调校扎实，乘坐舒适性很棒，动力调校虽然称不上出类拔萃，但如果你并不是一个非常挑剔的驾驶员实际上对日常行驶也并不会带来任何不悦。无论是娱乐配置还是安全配置，博瑞都非常丰富，能够想到的功能几乎都有，整体表现相当出色。将博瑞称之为中国品牌中型车中的标杆也毫不为过。
结语:
三大件还与世界水准存在差距。但就从自主品牌的角度来说，博瑞确实是一台顶级水准的车型。尤其在安全性能和乘坐舒适性方面，都做到了其他品牌难以奇迹的水准。无论是底盘的调教，还是噪音的控制，都可以与合资品牌一决高下。
阿雷谈车
自主品牌:
领克系列，01和02是紧凑型越野，03是性能车。并且中间还有新能源车(要不推荐)。
有沃尔沃技术的支持，安全不用考虑。在看辅助和操作配置，15万到20万之间的配置是合资40万的配置，继续延续国产车的特点超性价比特点。
特别强调 03的出现 让高尔夫等等性能车马上要掉价。感谢03。(你的问题迟了，合资车现代车 菲斯塔 马上就出来更低廉价格的性价车。这个不算了，因为你问的是自主品牌)
malelion
15-20万这个价位，建议选择合资品牌。德系:上汽大众帕萨特，一汽大众迈腾；日系:丰田凯美瑞，本田雅阁，日产天簌都是明星车型，质量稳定，保有量大，保值率高。
无悔这一生7387222
红旗H5，时尚，大气，车前脸红色车标，看着就有自豪感！而且质感，做工，科技感特棒。
龙江之子闯天津
推荐我自认为性价比高的（按目前的市场优惠 20封顶能落地的，15万落地不可能）
合资SUV:
雪铁龙天逸，标致4008
雪佛兰探界者28T，斯柯达科迪亚克，日产奇骏、本田CRV
斯柯达科迪亚克
合资中型车：
福特蒙迪欧、别克君威/迈锐宝XL、斯柯达速派、大众迈腾
本田雅阁和雅阁王
东游长安行X风子
这个区间内可选的车太多，SUV的话也只能买一些低端的，然后或者是一些入门级别的买些国产车，国产自主车，如果想买合资车的话，只能买一些轿车，比如朗逸，然后韩系车，有悦达起亚的k3，现可以买到k4了，还有朗动都可以，现在x35SUV也是可以的。
外面冷
自主品牌这个价位可以买到很棒的家用车，长城魏，长安CS95，奇瑞虎八，比亚迪唐。哈佛f7。
超级钢达姆
我在给长城wey vv5打工，两年多开下来，没有任何毛病，就是油耗高一点。。该车安全性能一流，外贸普遍感觉还行。顶配内饰不输给宝妈X系。
