四角褲1
凌度其實也行，還能改裝玩玩。
但是操控性不一定多麼好。和GTI這種鋼炮還是差的遠。
如果說雙離合變速箱，現在的DQ200系列談不上多聰明，但是起碼不像是最早的版本那麼愛壞。也沒有車主總停在路邊散熱的情況了。
DSG乾式雙離合最大的毛病 頓挫異響是各路雙離合都有的毛病。至於後期的機電單元倒是容易換一個。還有這車需要理解為魔改手動變速箱。起步地板油什麼的就不要做了，該摘空擋摘空擋。這不是AT變速箱！
不過起碼品控還是可以的。如果喜歡大眾車，你可以考慮朗逸1.5L+6AT。如果你還是不放心，看看老途觀（搭載溼式雙離合）能不能落地。或者說選擇其他品牌的競品比如卡羅拉或者思域。
榛名說車
第一個問題：大眾凌渡還是值得購買，適合單身、兩口或者孩子還小的三口之家。
18年4月，一程序員朋友要買車，指明要去上海大眾4s店看車，看得就是凌渡。當時，凌渡擺在展廳C位，一去就看見了，外型比較寬，掀背造型，比較時尚，至少在外形上符合“寬體轎跑”的描述。
簡單問配置，試乘了一圈，途中，銷售重點推薦的是科技配置。沒多久，朋友就訂了車，目前開了大概2萬公里。
第二個問題：目前大眾凌渡使用DQ200乾式雙離合經過優化，頓挫已經得到控制，即使是擁堵情況下，頓挫感還有但不明顯。至於壽命，目前一切正常，沒有損壞的抱怨。
第三個問題：客觀來說，凌度的配置不算高，尤其是在落地15-16萬的區間內。低配僅三氣囊，esp，ABS，剎車輔助等主動安全配置，其他都沒有，還是安全駕駛吧。
第四個問題：由於搭載EA211 1.4T發動機，凌渡整體油耗表現還是不錯的，6-8個油。
川娃擺車
放心吧。沒問題，我的朋友是凌渡，百公里綜合六個油，你說的幹雙的問題，大眾在這方面是領導者，在一步一步進化，如果不成熟斷不會拿到市場上來當試驗品。
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