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今年大眾的車型更新都是基於MQB了,凌渡也不例外,新款凌渡相對於18款來說改款不算太大,主要是對配置和外觀有所升級,車長增加了3公分,多了些逼格配置。
細心的朋友都會發現大眾新款車型只要是基於MQB平臺生產的,和老款相比基本上都是“加量不加價”,這也是平臺化的優勢。所以一直說平臺只是節約成本的有些片面,畢竟為了提高競爭力車企會把節約的成本用到車型配置上,這和豐田的TNGA理念都一個意思,使車企進入一種良性循環。
19款凌渡,定位仍是緊湊(A+)車,它和速騰是同級別,也屬於競爭車型,但是速騰更偏家用,凌渡則偏時尚、運動,這算是它倆最大的差別,至於說什麼特供不特供的,沒必要較真。19款凌渡目前優惠還算不錯,有3-3.5萬終端優惠,而18款有近4.5萬的優惠,所以,從價格上看凌渡值得入手。
19款凌渡動力只有1.4T的高低功率版本,在我看來這才是凌渡的定位,畢竟你不是高爾夫,也不是帕薩特,1.4T高低功率就能滿足,價格也比較合適。變速箱都使用的是大眾的7速乾式雙離合,這都成大眾1.4T車型的標配了,在動力輸出上凌渡不弱。280舒適版現在裸車15萬左右,就配置和價格都比老款實惠些,如果追求凌渡的時尚、運動外觀可以考慮。
旋轉的方向盤
19款凌渡車型相比18款停產在售老款車型,最大區別是車身長度加長了17mm,使車型車身更修長好看更漂亮,素有車型是"寬體轎跑"之雅稱存在於市場上,車型寬度無凝是在緊湊型級別車型裡,有很大車型寬度乘坐空間優勢,加之19款凌渡車型的安全和實用配置有所增加和提升,相比18款老款車型是加量不加價更實惠的行為,作為家用緊湊型車型定位,只有車型價格合理優惠大,才會受到國內汽車消費者的喜歡和認可及選擇。
19款凌渡車型只有1.4T動力車型上市銷售,取消了18款車型上1.8T/2.0T動發動機,無凝是要降低車價參入競爭,以提升車型銷量或市場地位,只是19款凌渡車型全系匹配7速乾式雙離合變速箱,在城市環境和擁堵路蠕行時性能有瑕疵,升溫快散熱慢容易出現頓挫感覺,而車型高速行駛時優勢明顯,,加速快換檔速度快還節油,更適合有激情駕駛感覺的消費者,當然19款凌渡車型整體功能和性能表現還是不錯,車無完車如果你能包容車型不足,品牌硬和動力夠用及寬鬆舒適的19款凌渡車型,還是值得你入手購買。希望回答能幫到你。
老蘿閒語
19款的凌渡對比18款的改動不是特別大,最大的區別就是車身增長了,並且取消了1.8和2.0的車型了,但是1.4T的高功率發動機完完全全可以勝任日常的使用了。喜歡凌渡的車迷應該都是被這個“寬體”顏值所吸引,小編也很喜歡,但是其實做到車內感覺不到有多寬,只能說剛合適。
外觀,和以往的車型一樣,這款車也擁有比較實在的外觀,看上去非常的亮眼特別是整個車身非常寬大低矮,但是穩定又具有商務的氣息,前臉的兩個車燈和中間狹長的格柵緊密相連,加上這款車的車頭比較圓潤,所以看上去小巧一些。這款車的側面曲線平緩簡約,腰線從很大程度上有拉長車型的效果,尾部的兩個車燈的造型凌厲,凹凸的曲線非常漂亮,讓這款車的造型更加的美觀大方。這款車給人的整體感受就是時尚,簡約,還具有一定的商務風格。
再看車的內飾,中間設置了一塊9.2英寸的中控屏幕,加上一塊10.2英寸的液晶儀表盤,內部的線條流暢。並且這款車的做工精緻,皮質的座椅非常的舒服,而且全黑的色系能夠帶給消費者一種高級感。這款車總體來說是一款實用性較高的汽車,尤其是車在用材方面,沒有采用太多高檔的材質,但是也不顯得劣質,這是這款車的優點。
但是這款車在動力方面只提供1.4T的動力系統,加上套路話的雙離合,這個動力對於一般的日常使用是絕對夠的。只提供1.4T的動力系統說明大眾是在下調這款車的價格,讓凌度在10-15萬這個區間內更有競爭力,優秀的顏值和動力其實已經在很多車迷中烙下了這個車是個好車的印象了
Hoown汽車看守所
零度這個車定義寬體轎跑…車型配置上選擇也是比較多的…車的總體性能還是不錯…!但是…買車還是要看你的個人需求…喜歡年輕型的考慮零度…喜歡穩重型的考慮帕薩特…!希望對你有用…謝謝
樂樂伯爵
對這款車我是願意極力打Call的,畢竟價格不變,但配置增加了不少,入手絕對不虧。