雲南是旅遊大省，更是鮮花大省。春節期間，雲南迎來鮮花銷售旺季，中國鐵路昆明局集團積極對接市場需求，主動聯合電商、快遞企業，共同推出“高鐵+扶貧”等多項運輸新服務，讓雲南鮮花成為家家戶戶春節的芬芳禮物。
每天清晨，從昆明南開往廣州南的D3804次高鐵列車都會迎來一批“特殊乘客”，雲南鮮花乘上這趟高鐵駛向南寧、廣州等地區。
全國每10枝鮮切花中就有7枝產自雲南，距離昆明南站10公里的斗南花卉市場作為國內著名的花都，已成為雲南旅遊的“網紅”打卡點，“斗南鮮切花”名揚海內外，走入“尋常百姓家”。
據瞭解，鐵路部門推出的“高鐵+扶貧”運輸新模式，為雲南精準扶貧地區農產品提供了運輸服務，花農們不再為鮮花的銷路犯愁。
雲南擁有1500種以上花卉植物，鮮切花產量已連續25年保持全國第一，每年有數以億計的鮮花運輸至全國各地，乃至出口到亞洲、歐洲、美洲、大洋洲等地區。
“每天，昆明、玉溪兩地的花農採摘完鮮花以後，在下午三點左右就會到昆明呈貢斗南鮮花交易市場交易，每天凌晨兩點左右完成貨物集結，然後根據需要，短駁到昆明南站和昆明站，選擇高鐵和普速行李車發往全國各地。”中鐵快運昆明分公司副總經理劉理科說。
“現在生活水平普遍提高了，過年更講究喜慶的氛圍，鮮花寓意又特別美好，所以很受大家歡迎。”看著剛從昆明呈貢斗南花市運來的124件鮮花完成裝車，準備搭乘T382次列車發往上海南站，貨主孫海平高興地說。
只要鮮花從根莖上採摘下來，就進入折舊階段，鮮花保質期短、易損，貨主對運到時限、運輸質量要求都非常高，物流運輸始終是鮮花市場拓展的痛點。
“很多商家選擇鐵路運輸，就是看重鐵路的安全和快捷。”昆明站行包車間值班員柴麗萍說，“我們及時聯繫快運企業，鮮花到站後，優先安檢、優先做計劃，保證鮮花當天運走。”
2019年，僅昆明站就累計運輸鮮花6170多噸，數量達到26.51萬件。
針對鮮花包裝較大和貨物不耐壓的特點，中國鐵路昆明局集團依託客運列車運力資源為鮮花年貨運輸提供更加安全的物流服務，及時調配人力，精心組織裝車，提升“站到門”運輸全程服務質量，避免鮮花裝卸受損。鐵路部門助力雲南鮮花暢銷全國，讓雲南鮮花成為家家戶戶的芬芳禮物。
春運期間，昆明局集團公司開行客車196.5對左右，同比增加18.5對，在全力滿足旅客出行需求的同時，確保鮮花運力供給。
“考慮到斗南鮮花主要在夜間交易，為了向客戶提供最便捷的服務，我們增加了夜間作業，客戶夜間交易完成後就辦理貨物發送，不僅方便、快捷，而且更加安全。”中鐵快運昆明分公司斗南營業部經理李波說。
此外，為壓縮運輸在途時間，鐵路部門每天安排專人提前對接鮮花托運點，瞭解當日發貨量、到貨時間等信息，細分早、中、晚不同時段量身定製裝車計劃，動態調整班組人力，提高鮮花裝卸、分揀、安檢等環節作業效率，有效避免集中到達造成的貨物積壓和作業交叉干擾等問題，確保鮮花即到即發。
今年以來，平均每天有15噸鮮花通過高鐵和普客銷往全國各地，為“雲品出滇”和脫貧攻堅提供了運力保障。
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