少少之少国
这完全就是靠实力和形势说话了，谁的拳头硬、谁又是迫不得已，谁就可以将霍尔木兹海峡封锁。很显然，伊朗和阿联酋相比，前者的实力和可能会面临的形势要远大于后者。
霍尔木兹海峡承担着全球石油海运量的1/3多，战略极为重要。就是这样一个对全球经济形势起着举足轻重作用的海峡，仅仅只有30公里宽，每天进出的各型油轮不计其数！按照海权法，霍尔木兹海峡的归属权属于伊朗和阿联酋共有，如果是在和平年代，两国的确是互不侵犯，但是到了战争年代就未必会按和平年代的法规行事了。
众所周知，伊朗在外界最主要的潜在敌人是美国及跟随其一道反对伊朗的盟国，阿联酋就是其中之一。因为地理位置的因素，美国针对伊朗的军事力量多数部署在波斯湾南岸各国，阿联酋是重点，国土三分之一都是美军基地。这里部署了大量的美军战机，与游弋于北阿拉伯海的美国海军舰艇遥相呼应，威慑伊朗！高峰时期，阿联酋驻扎的美军部队超过10万人以上！
▲阿联酋美军基地
所以，一旦战争爆发，阿联酋势必成为伊朗关注的打击目标之一！ 封锁霍尔木兹海峡一直是伊朗备用的在战争期间的反击措施之一，其威力不亚于核武器。一旦霍尔木兹海峡被封锁、石油运量减少，将大大影响美元——石油霸权的基础！而封锁这段只有30公里宽的海峡对于伊朗来说并不是什么难事，百万吨级的油轮沉上几艘也就OK了，而美国想要破除这种封锁就难于登天了！
至于阿联酋，完全是美国的跟班，其国防安全一直靠美国扛着，夹在美伊对抗之间确实难受透顶，两边谁也惹不起。战争一爆发，阿联酋毫无疑问就会成为美国的帮凶，也就是事实上的参与国，伊朗封锁霍尔木兹海峡，属于战争行为，侵犯不侵犯其主权也就不重要了，因为战争的法则是为了打赢！
大将军威武K
霍尔木兹海峡，被称为世界经济的咽喉，因为国际产油量的30%都从这个海峡出去。
目前，霍尔木兹海峡虽然在伊朗、阿曼之间，但它不属于这两个国家。从海洋国际法的附录来看，国和国之间的海峡属于国际水域，不归哪个国家所有。
既然是国际水域，那么伊朗单方面封锁霍尔木兹海峡是不合适的，他们是没有那个权利的。既然伊朗没有封锁的权利，那它们为何动不动以封锁海峡为名吓唬“世界”？
伊朗没有封锁的权利，但他们有封锁海峡的能力
霍尔木兹海峡，从东往西总长度大概有150公里左右长，至于宽度，就比较惊人，最宽处倒是达到了97公里，而最窄的地方只有38.9公里。
整个海峡，最深的地方有219米，最浅的地方只有10.5米。最关键的是，海峡中岛屿、礁石、浅滩并不少见。
霍尔木兹海峡当中岛屿众多，其中最大的是格什姆岛，至于霍尔木兹岛和热克岛都是比较小的，这三个岛都是伊朗的，基本没有争议。另外，海峡靠西边的阿布穆萨岛、大通布岛及小通布岛是伊朗和阿联酋的争议岛屿，只不过，伊朗已经实际占领，并且在这几个岛屿上派驻了伊朗的军事力量。
伊朗军工业还不错，各种导弹不少，光是弹道导弹就有数千枚，其打击能力完全覆盖这个海峡。再加上，伊朗占了岛屿，如果要控制大型航船通过，完全没问题。毕竟，霍尔木兹海峡顺畅的区域，排出暗礁、岛屿等，仅仅只有几公里。
因此，伊朗虽然没有权利封锁海峡，但是他们很有能力封锁海峡，那在什么情况下会封锁海峡呢？
伊朗曾经封锁过海峡，未来如果情况恶劣，不排除封锁海峡的可能
其实，关于封锁海峡，已经不是有没有权利的问题，而是看伊朗“受欺负”的状态如何。
在两伊战争期间，伊朗就封锁过霍尔木兹海峡，在封锁期间，美国军舰击溃了伊朗的布雷船，而伊朗马上还以颜色，袭击了美国森加里号等油轮，还用鱼类炸毁了美国一艘护卫舰。之后，美国恼羞成怒，炸了伊朗的钻井平台，并袭击了伊朗的快艇等。后来，伊朗面对重重压力，经过慎重思考，解封霍尔木兹海峡。
如果未来，美国和欧州国家把伊朗逼急了，伊朗再次封锁海峡的可能还是很大。因为封锁海峡，会让海湾所有国家受损，对国际局势也会产生重大影响，如此一来，美国等国家做事就会三思而后行。
但，伊朗如果真地封锁了海峡，战争可能会不可避免地来到。
综合来说，伊朗没有封锁海峡的权利，却有封锁海峡的能力，如果逼急了，伊朗会出此策略，哪怕危险，也会出。
蓝风破晓
我不知道题主对国际法了解多少？怎么可以提出这么无知的问题？
霍尔木兹海峡在伊朗控制范围之内，伊朗就可以随便封锁霍尔木兹海峡？
那么马六甲海峡在马来西亚、新家坡控制范围之内，马来西亚、新家坡如果对某个国家不满，就可以封锁马六甲海峡，禁止某国商船通过？
对马海峡在日本领海，日本就可以随便封锁对马海峡？
达达尼尔海峡就在土尔其境内，土俄两国剑拔弩张时，土耳其也得允许俄罗斯船只通过达达尼尔海峡。
原因简单，这些海峡属于国际公共海域，任何国家的商船都可以在任何时刻通过，就算是敌对国家的军舰，都可以无害通过，这是国际法赋予每一个国家的权利，伊朗封锁霍尔木兹海峡就等于是向国际法宣战！
当然了，世界上大都数国家是不惹事的，你向国际法宣战，我不理你，你能耐我何？
也只有美帝国主义这样自封为国际警察的国家会跳出来维护国际法了。
所以伊朗就专门拿封锁霍而木兹海峡来逗美国这位自封的国际警察。
至于伊朗，还真没有与国际法为敌去封锁霍尔木兹海峡的胆量。
jianchi
其实，更准确的说法是，霍尔木兹海峡是伊朗与阿曼 和阿联酋三国共有，这里是世界重要的航运通道，所有国家的油轮和军舰，均有无害通过权，正常情况下，伊朗没有任何权利，单方面封锁该海峡，毕竟，阿联酋与阿曼也是该海峡的沿岸国家；
不过，伊朗确实拥有单方面 封锁霍尔木兹海峡的军事能力，也就是说，伊朗没有权利封锁这条国际航道，只不过是 伊朗的军事实力。可以实现封锁该海峡，如果换木兹海峡被伊朗封锁，那将意味着，全球的石油价格会急剧暴增，很大程度上影响到世界经济的发展，所以，美国也不大可能会允许，伊朗封锁霍尔木兹海峡；
话又说回来，如果美国把伊朗逼急了，以伊朗的一贯强硬作风，确实有封锁该海峡的可能性，这一点，可以从刚刚伊朗对美国驻伊拉克两处军事基地，发动导弹袭击中就可以看出，俗话说的好，兔子被逼急了还会咬人，更何况，伊朗是一个拥有数千枚弹道导弹的国家；
要知道，整个霍尔木兹海峡通道，承担着全球30%以上的石油海运量，战略价值极为重要，之所以说，伊朗凭借自己的是军事实力，完全可以做到封锁霍尔木兹海峡，主要是因为，这条海峡最窄处仅有30km宽，伊朗光凭借自己的导弹快艇，就可以将这条海峡彻底封锁，更别说伊朗拥有众多的导弹，笔者认为，和平年代，伊朗不大可能主动选择 封锁霍尔木兹海峡，除非到万不得已的地步，毕竟，这条海峡不但对世界各国的意义非常重大，伊朗也要依靠这条海峡对外展开贸易，伊朗要是擅自封锁霍尔木兹海峡，就等于触犯了众怒，这一点，伊朗自然清楚。
小柳聊聊兵
霍尔木兹海峡的确是伊阿两国共有，但谁都没有关闭海峡的权力 ，因为那是一条国际公共水道，海峡那有多个国需要从这条唯一的水道通行，所以这条海峡水道的使用权为国际共有。
国际法海洋公约规定了有第三方以上国家必须通行的水道为国际公共水道，该水域主权拥有国有该水道管理权，却没有关闭权力。因此任何国家关闭这条海峡都违反国际法，情节按情节轻重，可能遭到警告、制裁或者将被国际武力征服打通水道。
公约的这项条款的规定，就是为了保障海峡水道的国际公共使用权，到目前为止还没有哪个国家以所谓和平手段，关闭过任何一条这种国际公共水道的先例。此前伊朗的确曾经威胁，如果在美国意在使伊朗石油出口归零，而封锁对伊石油贸易船舶从海峡通过，或者这种违反国际贸易法的制裁确实已经使伊朗的石油出口归零，伊朗就会关闭这个海峡，但这个前提是在美国已经违反这条国际法，对伊朗单方面关闭了海峡通行权利。
在国际法没能约束美国这种违法行为，使这条国际法没能保障伊朗合法权利，事实上对伊朗已经失效的条件下，伊朗可以采取对等违反的手段，使这项国际法对国际也完全失效，关闭这条国际公共水道。这里的关键问题在于前提，必须在由于美国或者其它方面违反国际法的行为，已经使伊朗无法使用这水道的既成事实在先，伊朗无力用合法手段维护自己合法权益的条件下，才会为了维护自己的合法权益，以对等违法行为封锁海峡，最终实现维权的目标。
国际法是为保障国际社会共同利益，保障国际社会有序运行，维护这个社会秩序和平稳定，所有国家正常参与国际社会活动，保护所有国家正常国际活动利益而制定的，也是所有国家必须无条件遵守的国际法律法规，任何国家在此之下享有任何特权，这是当今文明世界的文明国际法准则，在这个准则下伊朗当然没有单方面封锁霍尔木兹海峡的权利，而且世界任何国家都没有这种特权，美国作为与其他国家平等的国际社会一员，当然也没有这种特权。
霸权，话语霸权的猖獗，使舆论视听混肴，具体到美国退出《伊核协议》这种行为，对伊朗实施第三方制裁行为，已经违反了国际法的事实不被舆论重视，而当伊朗要在自己合法权益不被这法律保障的情况下，采取对等手段反制违法在先的霸权时，舆论却对这种反制手段高度关注，这才使提问所描述的奇葩现像出现。
铁岭锋
霍尔木兹海峡位于伊朗与阿曼之间，的确是伊朗与阿曼共有的海峡。那么，因为美伊关系紧张，以及美国对伊朗的制裁，伊朗不仅威胁要封锁海峡，还要在海峡设卡收“过路费”，伊朗是否有侵犯阿曼主权之嫌呢？要说明这个问题好像并不难，先看下边这张图：
霍尔木兹海峡呈“人”字形，连接着波斯湾与阿拉伯海，东西长约150公里，南北最宽处97公里、最窄处只有38.9公里，最浅处水深10.5米，最深处水深219米，平均水深70米。海峡中多岛屿、暗礁和浅滩，适合大型军舰和巨轮航行的安全航道只有几公里宽，平均水深不到30米，大部分在伊朗12海里领海线内。但国际海洋法附录规定，海峡航道属于国际水域，不是伊朗的内水，所以伊朗无权关闭海峡。
伊朗威胁封锁霍尔木兹海峡，只不过是战时的一种举措，所依赖的是部署在海峡岛屿和沿岸的机场以及大量的反舰导弹来威胁过往船只。由霍尔木兹海峡进入波斯湾，绕过“人”字形顶端，有三座岛屿凸现在海面上，即大通布岛、小通布岛和阿布穆萨岛。这三岛处于进入波斯湾的咽喉之地，也是过往船只的必经之处。伊朗在这三座岛上不仅部署了大量的导弹和驻军，就连伊朗总统也经常登岛巡视。
不过，这三岛虽然由伊朗控制着，但却是伊朗与阿联酋的争议岛屿。在英国统治时期，这三岛归英属阿联酋管辖，英国人撤走后，把岛屿的管辖权交给了沙加酋长国和哈伊马酋长国，后来这两个酋长国与其他五个酋长国合并成阿拉伯联合酋长国，并宣称对三岛的主权。这时巴列维王朝也看重了这些岛屿，便以历史上三岛酋长都效忠于波斯为由，出兵抢占了海岛。第一次波斯战争时，阿联酋一度重新占领了阿布穆萨岛，并在岛上开设医院和学校，战争结束后，伊朗重新控制该岛，又驱逐了阿联酋人。
到现在为止，阿联酋仍宣称这三岛是阿联酋不可分割的一部分，但伊朗却不停地在岛上加强军事存在。描述中称，进入霍尔木兹海峡的船只，可以绕开大小通布岛和阿布穆萨岛，沿阿联酋海岸线航行。从上边的地图中可以看到，阿联酋海岸线海水最深处不超过25米，而且接近陆地，一般不是浅滩，就是海底暗伏礁石，大型船只根本无法通行。
所以要想进出波斯湾，只能从伊朗人的眼皮底下经过。平时无所谓，如果与伊朗发生战争，霍尔木兹海峡就会成为伊朗的“杀手锏”。西方国家所需60%以上的石油和世界所需40%以上的石油就控制在了伊朗人手里，而无法运出波斯湾。
燕北林丛
霍尔木兹海峡最窄处的宽度是21海里，在1959年以前，伊朗和阿曼都只承认3海里领海线，因此霍尔木兹海峡中间是有一段为公海的，各国船只可以自由通过。
但二战后原本根据岸炮射程制订的3海里领海线标准被美国以外的大多数国家抛弃，伊朗于1959年4月，阿曼于1972年7月分别宣布承认12海里领海线，这样在海峡最窄处就不再有公海（12+12已经是24了……），所谓“封锁”问题也就由此而来。
两国都在90年代以前加入并签署了《联合国海洋法公约》，根据公约，两国有义务保持国际水道畅通，但有权只允许通过本方领海的外国船只“无害通过”。1993年5月伊朗又颁布“海洋法”，规定所有军舰、潜艇及核动力船只经过霍尔木兹海峡，都要向伊朗方面申请“许可证”。
所谓伊朗的“单方面封锁”，伊朗就是根据这个“海洋法”来的，即在自认为必要时把外国油船之类认定为“有害通过”，发出安全威胁。尽管伊朗领海宽度只有12海里，不能覆盖海峡最窄处全部，但主航道恰好位于两国领海重叠处，所以这么威胁还是有一定斤两的。
不过伊朗单方面宣布的“海洋法”和它签署的《联合国海洋法公约》相关条款相抵触，根据国际法中上位法优先的原则，伊朗方面的声明本来是无效的。
然而现代大炮的射程早已超越了24海里，而伊朗可以自主生产的各种反舰导弹，射程最短的也有两个24海里这么长，因此只要伊朗某个部门（通常是革命卫队）发个狠，喊一嗓子“封锁”，谁也不敢不当回事。
当然了，世界各大国的海军不会把伊朗原本也不合国际法的“许可证申请”要求当回事，伊朗的驱逐舰还没人护卫舰一半大，当然也不敢真去跟外国军舰叫板，所以这种“封锁”只能唬住惟恐安全出问题导致损失和客户流失的油轮运营者——但伊朗的“单方面封锁”，要的本来也就是这个效果。
李厚何
霍尔木兹海峡为伊朗和阿联酋两国共有，但伊朗为何可以单方面封锁霍尔木兹海峡，这个问题就讲到1971年吧。在1971年以前，伊朗封锁海峡的能力非常有限，但到了1971年以后，伊朗却控制了三座阿联酋小岛，封锁霍尔木兹海峡就变得更轻松了。被伊朗控制的三座岛屿位于波斯湾东南部，霍尔木兹海峡的入口处，分别是阿布穆萨岛、大通布岛和小通布岛。如果伊朗在三座岛屿上部署岸炮和反舰导弹，就很轻松实现对霍尔木兹海峡的封锁。
伊朗为何能单方面封锁霍尔木兹海峡的原因：那就翻看历史看看吧。在十九世纪中期，中东地区被英国人统治，阿布穆萨岛、大通布岛和小通布岛三座岛屿包括阿联酋在内都已被英国管制。伊朗曾对三岛的主权提出要求，但英国都坚决拒绝。第一次和第二次世界大战之后，英国实力衰退，渐渐失去了对海湾国家的控制，最终在1968年同意撤走海湾的全部英军。英国撤离之前，伊朗再次提出英国归还三座岛屿所有权。英国不想把霍尔木兹海峡交给伊朗掌控，于是撮合伊朗和阿联酋签订协议，让伊朗和阿联酋管制阿布穆萨岛各半，但英国却忽略了另外二岛的主权归属问题，从而为日后伊朗与阿联酋之间的岛屿争端埋下了隐患。1971年英军撤走以后，伊朗直接出兵控制了三座岛屿，并掌控至今。阿联酋一直称三岛拥有主权，但伊朗并没有理会阿联酋。
伊朗实际上已经控制了霍尔木兹海峡，伊朗曾经扬言，如果国家安全受到美国军事威胁，伊朗将封锁霍尔木兹海峡。伊朗确实有这个实力，不要认为伊朗只是恐吓，它封锁霍尔木兹海峡是完全有能力的。
铁男春秋
伊朗宣称要封锁霍尔木兹海峡，是指有能力封锁霍尔木兹海峡，这是因为伊朗有导弹，小型舰艇和水雷威协过往舰船，并非是要完全占领霍尔木兹海峡，封锁与独霸占领是两码事。
两伊战争，伊朗就干过封锁霍尔木兹海峡的事情。
封锁霍尔姆兹海峡有什么用？
中东的石油大部分要从霍尔木兹海峡经过，每天大约1700万桶，约占全球石油销售总量的1/3强，如果伊朗封锁了这条黄金水道，全球的原油价格就马上会飙升到200美元一桶左右。
1980~1988年两伊战争期间，伊朗就曾封锁过霍尔木兹海峡。
1980年伊朗从东方大国购买了C_802型反舰导弹和生产线。在此基础上，伊朗经过多年的改进，生产出了舰载型和机载型及陆基型三种导弹，伊朗将其改名为“诺尔"。经改进后的“诺尔"战绩不俗。
黎巴嫩真主党，2006年利用“诺尔"与以色列开展了一场海上大战，成功击伤了以色列的萨尔4.5级“哈尼特号"，导弹爆炸烧毁了哈尼特号的机库，军舰差点沉没，以色列的军舰，从此再也没有在黎巴嫩的近海出现过。
也门的胡塞武装，也利用伊朗提供的诺尔导弹，炸毁了沙特的轻型海上护卫舰和快速运输舰。
该型导弹有效射程120公里，战斗部165公斤，一发命中可以摧毁海上3000吨级舰船，两发命中可以让6000吨级舰船报废。霍尔木玆海峡最窄处只有30多公里，这就是伊朗说的有能力封锁霍尔木玆海峡的依据。伊朗还有数量庞大的小型导弹快艇以及各种型号的水雷。
1988年4月14日，正是伊拉克与伊朗的两伊战争期间，伊拉克沙达姆当时得到美国的支持，气焰嚣张。伊朗就专打伊拉克从波斯湾霍尔木玆海峡过往的油轮，并在海峡内布设水雷。也就是这一天，美国佩里级军舰大摇大摆的通过霍尔木兹海峡，结果触发水雷，军舰严重受损，舰上军人炸成重伤！
美国如今谈雷色变，就是1988年记忆如新。如今，伊朗的各型系列导弹更多丶更先进，这也是伊朗所说的有能力封锁霍尔木兹海峡。
老狼48440790
霍尔木兹海峡被称为世界上重要是咽喉，西方国家赞其为“海上生命线”，有很高的战略地位，有很高的经济地位，是海湾地区的唯一的海上石油通道！霍尔木兹海峡东接阿曼湾，西连波斯湾，伊朗和阿曼分别位于霍尔木兹海峡的南北两岸！![]()
由于伊朗得天独厚的地理位置，再加上伊朗的国家实力强于阿曼，伊朗就成了霍尔木兹海峡真正的主要控制者。伊朗是霍尔木兹海峡的控制者，霍尔木兹海峡又有较高的战略地位和经济地位美伊关系紧张的时候，伊朗就拿封锁霍尔木兹海峡威胁美国，拿霍尔木兹海峡威胁世界各国，让世界各国给美国施压，世界各国如果放纵美国欺负伊朗，就连就会在霍尔木兹海峡不满水雷，封锁霍尔木兹海峡，不让任何国家的商船、油轮、舰艇从霍尔木兹海峡！
美国担心伊朗封锁霍尔木兹海峡，是因为霍尔木兹海峡非常繁忙，平均5分钟就有一艘大型商船从霍尔木兹海峡经过，每天有1700万桶石油从霍尔木兹海峡通过，一旦霍尔木兹海峡被封锁，油价就会暴涨，引发世界经济危机，因此，没有国家愿意让伊朗封锁霍尔木兹海峡！
世界各国都不希望伊朗封锁霍尔木兹海峡，伊朗会封锁霍尔木兹海峡吗？两伊战争期间，伊朗就曾封锁过霍尔木兹海峡，在霍尔木兹海峡不满水雷。由于伊朗在霍尔木兹海峡布满了水雷，1984年，美军“佩里级”护卫舰就触发了水雷，导致美军军舰受损，多名美国大兵重伤。
因为这次事件，1988年，美国和伊朗在霍尔木兹海峡打了一场，1988年是美国挑起的战争，代号“螳螂行动”。在美国发起的“螳螂行动”中，美国海军重创伊朗海军，排除霍尔木兹海峡的水雷，此事才不了了之！
有了1988年的教训，这几十年，伊朗虽然拿封锁霍尔木兹海峡威胁美国，但是在美伊战争没有爆发之前，伊朗的威胁只停留在口头上，没有付诸行动，没有在霍尔木兹海峡部署水雷，没有封锁霍尔木兹海峡！
伊朗没有封锁霍尔木兹海峡，是因为按照联合国海洋法公约，霍尔木兹海峡的部分海域属于公海，不全是伊朗的领海，伊朗没有主权，再加上伊朗不想得罪更多的国家，因此，战争没有爆发之前，伊朗不可能封锁霍尔木兹海峡伤害世界各国的经济！
