少少之少國
這完全就是靠實力和形勢說話了，誰的拳頭硬、誰又是迫不得已，誰就可以將霍爾木茲海峽封鎖。很顯然，伊朗和阿聯酋相比，前者的實力和可能會面臨的形勢要遠大於後者。
霍爾木茲海峽承擔著全球石油海運量的1/3多，戰略極為重要。就是這樣一個對全球經濟形勢起著舉足輕重作用的海峽，僅僅只有30公里寬，每天進出的各型油輪不計其數！按照海權法，霍爾木茲海峽的歸屬權屬於伊朗和阿聯酋共有，如果是在和平年代，兩國的確是互不侵犯，但是到了戰爭年代就未必會按和平年代的法規行事了。
眾所周知，伊朗在外界最主要的潛在敵人是美國及跟隨其一道反對伊朗的盟國，阿聯酋就是其中之一。因為地理位置的因素，美國針對伊朗的軍事力量多數部署在波斯灣南岸各國，阿聯酋是重點，國土三分之一都是美軍基地。這裡部署了大量的美軍戰機，與遊弋於北阿拉伯海的美國海軍艦艇遙相呼應，威懾伊朗！高峰時期，阿聯酋駐紮的美軍部隊超過10萬人以上！
▲阿聯酋美軍基地
所以，一旦戰爭爆發，阿聯酋勢必成為伊朗關注的打擊目標之一！ 封鎖霍爾木茲海峽一直是伊朗備用的在戰爭期間的反擊措施之一，其威力不亞於核武器。一旦霍爾木茲海峽被封鎖、石油運量減少，將大大影響美元——石油霸權的基礎！而封鎖這段只有30公里寬的海峽對於伊朗來說並不是什麼難事，百萬噸級的油輪沉上幾艘也就OK了，而美國想要破除這種封鎖就難於登天了！
至於阿聯酋，完全是美國的跟班，其國防安全一直靠美國扛著，夾在美伊對抗之間確實難受透頂，兩邊誰也惹不起。戰爭一爆發，阿聯酋毫無疑問就會成為美國的幫兇，也就是事實上的參與國，伊朗封鎖霍爾木茲海峽，屬於戰爭行為，侵犯不侵犯其主權也就不重要了，因為戰爭的法則是為了打贏！
大將軍威武K
霍爾木茲海峽，被稱為世界經濟的咽喉，因為國際產油量的30%都從這個海峽出去。
目前，霍爾木茲海峽雖然在伊朗、阿曼之間，但它不屬於這兩個國家。從海洋國際法的附錄來看，國和國之間的海峽屬於國際水域，不歸哪個國家所有。
既然是國際水域，那麼伊朗單方面封鎖霍爾木茲海峽是不合適的，他們是沒有那個權利的。既然伊朗沒有封鎖的權利，那它們為何動不動以封鎖海峽為名嚇唬“世界”？
伊朗沒有封鎖的權利，但他們有封鎖海峽的能力
霍爾木茲海峽，從東往西總長度大概有150公里左右長，至於寬度，就比較驚人，最寬處倒是達到了97公里，而最窄的地方只有38.9公里。
整個海峽，最深的地方有219米，最淺的地方只有10.5米。最關鍵的是，海峽中島嶼、礁石、淺灘並不少見。
霍爾木茲海峽當中島嶼眾多，其中最大的是格什姆島，至於霍爾木茲島和熱克島都是比較小的，這三個島都是伊朗的，基本沒有爭議。另外，海峽靠西邊的阿布穆薩島、大通布島及小通布島是伊朗和阿聯酋的爭議島嶼，只不過，伊朗已經實際佔領，並且在這幾個島嶼上派駐了伊朗的軍事力量。
伊朗軍工業還不錯，各種導彈不少，光是彈道導彈就有數千枚，其打擊能力完全覆蓋這個海峽。再加上，伊朗佔了島嶼，如果要控制大型航船通過，完全沒問題。畢竟，霍爾木茲海峽順暢的區域，排出暗礁、島嶼等，僅僅只有幾公里。
因此，伊朗雖然沒有權利封鎖海峽，但是他們很有能力封鎖海峽，那在什麼情況下會封鎖海峽呢？
伊朗曾經封鎖過海峽，未來如果情況惡劣，不排除封鎖海峽的可能
其實，關於封鎖海峽，已經不是有沒有權利的問題，而是看伊朗“受欺負”的狀態如何。
在兩伊戰爭期間，伊朗就封鎖過霍爾木茲海峽，在封鎖期間，美國軍艦擊潰了伊朗的佈雷船，而伊朗馬上還以顏色，襲擊了美國森加里號等油輪，還用魚類炸燬了美國一艘護衛艦。之後，美國惱羞成怒，炸了伊朗的鑽井平臺，並襲擊了伊朗的快艇等。後來，伊朗面對重重壓力，經過慎重思考，解封霍爾木茲海峽。
如果未來，美國和歐州國家把伊朗逼急了，伊朗再次封鎖海峽的可能還是很大。因為封鎖海峽，會讓海灣所有國家受損，對國際局勢也會產生重大影響，如此一來，美國等國家做事就會三思而後行。
但，伊朗如果真地封鎖了海峽，戰爭可能會不可避免地來到。
綜合來說，伊朗沒有封鎖海峽的權利，卻有封鎖海峽的能力，如果逼急了，伊朗會出此策略，哪怕危險，也會出。
藍風破曉
我不知道題主對國際法瞭解多少？怎麼可以提出這麼無知的問題？
霍爾木茲海峽在伊朗控制範圍之內，伊朗就可以隨便封鎖霍爾木茲海峽？
那麼馬六甲海峽在馬來西亞、新家坡控制範圍之內，馬來西亞、新家坡如果對某個國家不滿，就可以封鎖馬六甲海峽，禁止某國商船通過？
對馬海峽在日本領海，日本就可以隨便封鎖對馬海峽？
達達尼爾海峽就在土爾其境內，土俄兩國劍拔弩張時，土耳其也得允許俄羅斯船隻通過達達尼爾海峽。
原因簡單，這些海峽屬於國際公共海域，任何國家的商船都可以在任何時刻通過，就算是敵對國家的軍艦，都可以無害通過，這是國際法賦予每一個國家的權利，伊朗封鎖霍爾木茲海峽就等於是向國際法宣戰！
當然了，世界上大都數國家是不惹事的，你向國際法宣戰，我不理你，你能耐我何？
也只有美帝國主義這樣自封為國際警察的國家會跳出來維護國際法了。
所以伊朗就專門拿封鎖霍而木茲海峽來逗美國這位自封的國際警察。
至於伊朗，還真沒有與國際法為敵去封鎖霍爾木茲海峽的膽量。
jianchi
其實，更準確的說法是，霍爾木茲海峽是伊朗與阿曼 和阿聯酋三國共有，這裡是世界重要的航運通道，所有國家的油輪和軍艦，均有無害通過權，正常情況下，伊朗沒有任何權利，單方面封鎖該海峽，畢竟，阿聯酋與阿曼也是該海峽的沿岸國家；
不過，伊朗確實擁有單方面 封鎖霍爾木茲海峽的軍事能力，也就是說，伊朗沒有權利封鎖這條國際航道，只不過是 伊朗的軍事實力。可以實現封鎖該海峽，如果換木茲海峽被伊朗封鎖，那將意味著，全球的石油價格會急劇暴增，很大程度上影響到世界經濟的發展，所以，美國也不大可能會允許，伊朗封鎖霍爾木茲海峽；
話又說回來，如果美國把伊朗逼急了，以伊朗的一貫強硬作風，確實有封鎖該海峽的可能性，這一點，可以從剛剛伊朗對美國駐伊拉克兩處軍事基地，發動導彈襲擊中就可以看出，俗話說的好，兔子被逼急了還會咬人，更何況，伊朗是一個擁有數千枚彈道導彈的國家；
要知道，整個霍爾木茲海峽通道，承擔著全球30%以上的石油海運量，戰略價值極為重要，之所以說，伊朗憑藉自己的是軍事實力，完全可以做到封鎖霍爾木茲海峽，主要是因為，這條海峽最窄處僅有30km寬，伊朗光憑藉自己的導彈快艇，就可以將這條海峽徹底封鎖，更別說伊朗擁有眾多的導彈，筆者認為，和平年代，伊朗不大可能主動選擇 封鎖霍爾木茲海峽，除非到萬不得已的地步，畢竟，這條海峽不但對世界各國的意義非常重大，伊朗也要依靠這條海峽對外展開貿易，伊朗要是擅自封鎖霍爾木茲海峽，就等於觸犯了眾怒，這一點，伊朗自然清楚。
小柳聊聊兵
霍爾木茲海峽的確是伊阿兩國共有，但誰都沒有關閉海峽的權力 ，因為那是一條國際公共水道，海峽那有多個國需要從這條唯一的水道通行，所以這條海峽水道的使用權為國際共有。
國際法海洋公約規定了有第三方以上國家必須通行的水道為國際公共水道，該水域主權擁有國有該水道管理權，卻沒有關閉權力。因此任何國家關閉這條海峽都違反國際法，情節按情節輕重，可能遭到警告、制裁或者將被國際武力征服打通水道。
公約的這項條款的規定，就是為了保障海峽水道的國際公共使用權，到目前為止還沒有哪個國家以所謂和平手段，關閉過任何一條這種國際公共水道的先例。此前伊朗的確曾經威脅，如果在美國意在使伊朗石油出口歸零，而封鎖對伊石油貿易船舶從海峽通過，或者這種違反國際貿易法的制裁確實已經使伊朗的石油出口歸零，伊朗就會關閉這個海峽，但這個前提是在美國已經違反這條國際法，對伊朗單方面關閉了海峽通行權利。
在國際法沒能約束美國這種違法行為，使這條國際法沒能保障伊朗合法權利，事實上對伊朗已經失效的條件下，伊朗可以採取對等違反的手段，使這項國際法對國際也完全失效，關閉這條國際公共水道。這裡的關鍵問題在於前提，必須在由於美國或者其它方面違反國際法的行為，已經使伊朗無法使用這水道的既成事實在先，伊朗無力用合法手段維護自己合法權益的條件下，才會為了維護自己的合法權益，以對等違法行為封鎖海峽，最終實現維權的目標。
國際法是為保障國際社會共同利益，保障國際社會有序運行，維護這個社會秩序和平穩定，所有國家正常參與國際社會活動，保護所有國家正常國際活動利益而制定的，也是所有國家必須無條件遵守的國際法律法規，任何國家在此之下享有任何特權，這是當今文明世界的文明國際法準則，在這個準則下伊朗當然沒有單方面封鎖霍爾木茲海峽的權利，而且世界任何國家都沒有這種特權，美國作為與其他國家平等的國際社會一員，當然也沒有這種特權。
霸權，話語霸權的猖獗，使輿論視聽混餚，具體到美國退出《伊核協議》這種行為，對伊朗實施第三方制裁行為，已經違反了國際法的事實不被輿論重視，而當伊朗要在自己合法權益不被這法律保障的情況下，採取對等手段反制違法在先的霸權時，輿論卻對這種反制手段高度關注，這才使提問所描述的奇葩現像出現。
鐵嶺鋒
霍爾木茲海峽位於伊朗與阿曼之間，的確是伊朗與阿曼共有的海峽。那麼，因為美伊關係緊張，以及美國對伊朗的制裁，伊朗不僅威脅要封鎖海峽，還要在海峽設卡收“過路費”，伊朗是否有侵犯阿曼主權之嫌呢？要說明這個問題好像並不難，先看下邊這張圖：
霍爾木茲海峽呈“人”字形，連接著波斯灣與阿拉伯海，東西長約150公里，南北最寬處97公里、最窄處只有38.9公里，最淺處水深10.5米，最深處水深219米，平均水深70米。海峽中多島嶼、暗礁和淺灘，適合大型軍艦和巨輪航行的安全航道只有幾公里寬，平均水深不到30米，大部分在伊朗12海里領海線內。但國際海洋法附錄規定，海峽航道屬於國際水域，不是伊朗的內水，所以伊朗無權關閉海峽。
伊朗威脅封鎖霍爾木茲海峽，只不過是戰時的一種舉措，所依賴的是部署在海峽島嶼和沿岸的機場以及大量的反艦導彈來威脅過往船隻。由霍爾木茲海峽進入波斯灣，繞過“人”字形頂端，有三座島嶼凸現在海面上，即大通布島、小通布島和阿布穆薩島。這三島處於進入波斯灣的咽喉之地，也是過往船隻的必經之處。伊朗在這三座島上不僅部署了大量的導彈和駐軍，就連伊朗總統也經常登島巡視。
不過，這三島雖然由伊朗控制著，但卻是伊朗與阿聯酋的爭議島嶼。在英國統治時期，這三島歸英屬阿聯酋管轄，英國人撤走後，把島嶼的管轄權交給了沙加酋長國和哈伊馬酋長國，後來這兩個酋長國與其他五個酋長國合併成阿拉伯聯合酋長國，並宣稱對三島的主權。這時巴列維王朝也看重了這些島嶼，便以歷史上三島酋長都效忠於波斯為由，出兵搶佔了海島。第一次波斯戰爭時，阿聯酋一度重新佔領了阿布穆薩島，並在島上開設醫院和學校，戰爭結束後，伊朗重新控制該島，又驅逐了阿聯酋人。
到現在為止，阿聯酋仍宣稱這三島是阿聯酋不可分割的一部分，但伊朗卻不停地在島上加強軍事存在。描述中稱，進入霍爾木茲海峽的船隻，可以繞開大小通布島和阿布穆薩島，沿阿聯酋海岸線航行。從上邊的地圖中可以看到，阿聯酋海岸線海水最深處不超過25米，而且接近陸地，一般不是淺灘，就是海底暗伏礁石，大型船隻根本無法通行。
所以要想進出波斯灣，只能從伊朗人的眼皮底下經過。平時無所謂，如果與伊朗發生戰爭，霍爾木茲海峽就會成為伊朗的“殺手鐧”。西方國家所需60%以上的石油和世界所需40%以上的石油就控制在了伊朗人手裡，而無法運出波斯灣。
燕北林叢
霍爾木茲海峽最窄處的寬度是21海里，在1959年以前，伊朗和阿曼都只承認3海里領海線，因此霍爾木茲海峽中間是有一段為公海的，各國船隻可以自由通過。
但二戰後原本根據岸炮射程制訂的3海里領海線標準被美國以外的大多數國家拋棄，伊朗於1959年4月，阿曼於1972年7月分別宣佈承認12海里領海線，這樣在海峽最窄處就不再有公海（12+12已經是24了……），所謂“封鎖”問題也就由此而來。
兩國都在90年代以前加入並簽署了《聯合國海洋法公約》，根據公約，兩國有義務保持國際水道暢通，但有權只允許通過本方領海的外國船隻“無害通過”。1993年5月伊朗又頒佈“海洋法”，規定所有軍艦、潛艇及核動力船隻經過霍爾木茲海峽，都要向伊朗方面申請“許可證”。
所謂伊朗的“單方面封鎖”，伊朗就是根據這個“海洋法”來的，即在自認為必要時把外國油船之類認定為“有害通過”，發出安全威脅。儘管伊朗領海寬度只有12海里，不能覆蓋海峽最窄處全部，但主航道恰好位於兩國領海重疊處，所以這麼威脅還是有一定斤兩的。
不過伊朗單方面宣佈的“海洋法”和它簽署的《聯合國海洋法公約》相關條款相牴觸，根據國際法中上位法優先的原則，伊朗方面的聲明本來是無效的。
然而現代大炮的射程早已超越了24海里，而伊朗可以自主生產的各種反艦導彈，射程最短的也有兩個24海里這麼長，因此只要伊朗某個部門（通常是革命衛隊）發個狠，喊一嗓子“封鎖”，誰也不敢不當回事。
當然了，世界各大國的海軍不會把伊朗原本也不合國際法的“許可證申請”要求當回事，伊朗的驅逐艦還沒人護衛艦一半大，當然也不敢真去跟外國軍艦叫板，所以這種“封鎖”只能唬住惟恐安全出問題導致損失和客戶流失的油輪運營者——但伊朗的“單方面封鎖”，要的本來也就是這個效果。
李厚何
霍爾木茲海峽為伊朗和阿聯酋兩國共有，但伊朗為何可以單方面封鎖霍爾木茲海峽，這個問題就講到1971年吧。在1971年以前，伊朗封鎖海峽的能力非常有限，但到了1971年以後，伊朗卻控制了三座阿聯酋小島，封鎖霍爾木茲海峽就變得更輕鬆了。被伊朗控制的三座島嶼位於波斯灣東南部，霍爾木茲海峽的入口處，分別是阿布穆薩島、大通布島和小通布島。如果伊朗在三座島嶼上部署岸炮和反艦導彈，就很輕鬆實現對霍爾木茲海峽的封鎖。
伊朗為何能單方面封鎖霍爾木茲海峽的原因：那就翻看歷史看看吧。在十九世紀中期，中東地區被英國人統治，阿布穆薩島、大通布島和小通布島三座島嶼包括阿聯酋在內都已被英國管制。伊朗曾對三島的主權提出要求，但英國都堅決拒絕。第一次和第二次世界大戰之後，英國實力衰退，漸漸失去了對海灣國家的控制，最終在1968年同意撤走海灣的全部英軍。英國撤離之前，伊朗再次提出英國歸還三座島嶼所有權。英國不想把霍爾木茲海峽交給伊朗掌控，於是撮合伊朗和阿聯酋簽訂協議，讓伊朗和阿聯酋管制阿布穆薩島各半，但英國卻忽略了另外二島的主權歸屬問題，從而為日後伊朗與阿聯酋之間的島嶼爭端埋下了隱患。1971年英軍撤走以後，伊朗直接出兵控制了三座島嶼，並掌控至今。阿聯酋一直稱三島擁有主權，但伊朗並沒有理會阿聯酋。
伊朗實際上已經控制了霍爾木茲海峽，伊朗曾經揚言，如果國家安全受到美國軍事威脅，伊朗將封鎖霍爾木茲海峽。伊朗確實有這個實力，不要認為伊朗只是恐嚇，它封鎖霍爾木茲海峽是完全有能力的。
鐵男春秋
伊朗宣稱要封鎖霍爾木茲海峽，是指有能力封鎖霍爾木茲海峽，這是因為伊朗有導彈，小型艦艇和水雷威協過往艦船，並非是要完全佔領霍爾木茲海峽，封鎖與獨霸佔領是兩碼事。
兩伊戰爭，伊朗就幹過封鎖霍爾木茲海峽的事情。
封鎖霍爾姆茲海峽有什麼用？
中東的石油大部分要從霍爾木茲海峽經過，每天大約1700萬桶，約佔全球石油銷售總量的1/3強，如果伊朗封鎖了這條黃金水道，全球的原油價格就馬上會飆升到200美元一桶左右。
1980~1988年兩伊戰爭期間，伊朗就曾封鎖過霍爾木茲海峽。
1980年伊朗從東方大國購買了C_802型反艦導彈和生產線。在此基礎上，伊朗經過多年的改進，生產出了艦載型和機載型及陸基型三種導彈，伊朗將其改名為“諾爾"。經改進後的“諾爾"戰績不俗。
黎巴嫩真主黨，2006年利用“諾爾"與以色列開展了一場海上大戰，成功擊傷了以色列的薩爾4.5級“哈尼特號"，導彈爆炸燒燬了哈尼特號的機庫，軍艦差點沉沒，以色列的軍艦，從此再也沒有在黎巴嫩的近海出現過。
也門的胡塞武裝，也利用伊朗提供的諾爾導彈，炸燬了沙特的輕型海上護衛艦和快速運輸艦。
該型導彈有效射程120公里，戰鬥部165公斤，一發命中可以摧毀海上3000噸級艦船，兩發命中可以讓6000噸級艦船報廢。霍爾木玆海峽最窄處只有30多公里，這就是伊朗說的有能力封鎖霍爾木玆海峽的依據。伊朗還有數量龐大的小型導彈快艇以及各種型號的水雷。
1988年4月14日，正是伊拉克與伊朗的兩伊戰爭期間，伊拉克沙達姆當時得到美國的支持，氣焰囂張。伊朗就專打伊拉克從波斯灣霍爾木玆海峽過往的油輪，並在海峽內佈設水雷。也就是這一天，美國佩裡級軍艦大搖大擺的通過霍爾木茲海峽，結果觸發水雷，軍艦嚴重受損，艦上軍人炸成重傷！
美國如今談雷色變，就是1988年記憶如新。如今，伊朗的各型系列導彈更多丶更先進，這也是伊朗所說的有能力封鎖霍爾木茲海峽。
老狼48440790
霍爾木茲海峽被稱為世界上重要是咽喉，西方國家贊其為“海上生命線”，有很高的戰略地位，有很高的經濟地位，是海灣地區的唯一的海上石油通道！霍爾木茲海峽東接阿曼灣，西連波斯灣，伊朗和阿曼分別位於霍爾木茲海峽的南北兩岸！![]()
由於伊朗得天獨厚的地理位置，再加上伊朗的國家實力強於阿曼，伊朗就成了霍爾木茲海峽真正的主要控制者。伊朗是霍爾木茲海峽的控制者，霍爾木茲海峽又有較高的戰略地位和經濟地位美伊關係緊張的時候，伊朗就拿封鎖霍爾木茲海峽威脅美國，拿霍爾木茲海峽威脅世界各國，讓世界各國給美國施壓，世界各國如果放縱美國欺負伊朗，就連就會在霍爾木茲海峽不滿水雷，封鎖霍爾木茲海峽，不讓任何國家的商船、油輪、艦艇從霍爾木茲海峽！
美國擔心伊朗封鎖霍爾木茲海峽，是因為霍爾木茲海峽非常繁忙，平均5分鐘就有一艘大型商船從霍爾木茲海峽經過，每天有1700萬桶石油從霍爾木茲海峽通過，一旦霍爾木茲海峽被封鎖，油價就會暴漲，引發世界經濟危機，因此，沒有國家願意讓伊朗封鎖霍爾木茲海峽！
世界各國都不希望伊朗封鎖霍爾木茲海峽，伊朗會封鎖霍爾木茲海峽嗎？兩伊戰爭期間，伊朗就曾封鎖過霍爾木茲海峽，在霍爾木茲海峽不滿水雷。由於伊朗在霍爾木茲海峽佈滿了水雷，1984年，美軍“佩裡級”護衛艦就觸發了水雷，導致美軍軍艦受損，多名美國大兵重傷。
因為這次事件，1988年，美國和伊朗在霍爾木茲海峽打了一場，1988年是美國挑起的戰爭，代號“螳螂行動”。在美國發起的“螳螂行動”中，美國海軍重創伊朗海軍，排除霍爾木茲海峽的水雷，此事才不了了之！
有了1988年的教訓，這幾十年，伊朗雖然拿封鎖霍爾木茲海峽威脅美國，但是在美伊戰爭沒有爆發之前，伊朗的威脅只停留在口頭上，沒有付諸行動，沒有在霍爾木茲海峽部署水雷，沒有封鎖霍爾木茲海峽！
伊朗沒有封鎖霍爾木茲海峽，是因為按照聯合國海洋法公約，霍爾木茲海峽的部分海域屬於公海，不全是伊朗的領海，伊朗沒有主權，再加上伊朗不想得罪更多的國家，因此，戰爭沒有爆發之前，伊朗不可能封鎖霍爾木茲海峽傷害世界各國的經濟！
